Ну что Вы. Я прекрасно вижу что тут каждый хочет это сказать, но стесняется. Поэтому решили, что лучше меня опустить.
Пилоты низколетящих истребителей, олени, тормоза и прочие участники движения.
- Автор темы AndreyD-72
- Дата начала
- Статус
Вы снова искажаете смысл сказанного. Я вот только что писал, человек медленно и долго уезжал со светофора потому, что трындил по телефону и руки у него заняты чтобы скорости переключать. Вот что есть неуважение.
Вот так всегда слова заканчиваются на неудобных вопросах.))
А вот про турбо, это, кстати, комплексы уже по ходу. Вы так стараетесь доказать, что мол, и на 2.0 атмо я все равно вероятнее всего быстрее всех...
И, кстати, покажите мне владельца турбового Форика, который утверждал, что АТМО ни на что не способный овощ.
Наоборот, я как-то даже тестдрайвил именно двушку SJ на вариаторе. Потрогать хотел 2.5, но дали двушку. И к моему большому удивлению, он действительно едет. Не пуля ни разу, но едет.
Вы меня процитировали, а потом вывалили этот случай. Вы тогда что-ли отступ делайте, а то было очень не очевидно, что это не мне адресовано.
Добавлено через 2 минуты 22 секунды
А Вы дальше читайте, они вроде на этом не закончились.
Только не у меня. Мне тут не раз писали, что на овоще быстро стартовать со светофора просто смешно. Хотя я в упор не могу понять чего же в этом смешного. Я всего-лишь отписался о результатах после поездки. Дальше из мухи слона Вы раздули совершенно без моей помощи.
а медленно на красный хорошо? или он быстро? что-то мне кажется, что в данном примере скорость не главное и не единственное нарушение. почему-то у нас в стране считается проезд на красный менее опасно, чем превышение скорости
Скажите честно. С какой скоростью движется поток на трассе максимум? Из своего опыта могу сказать, что даже на 130 Км/ч Вас уже мало кто будет обгонять, по крайней мере на двухполосной дороге. При 160-170 за 2300 Км меня обогнали 4 автомобиля, три из них на серпантине. Дохрена владельцев турб ездят по трассе со скоростью 220 Км/ч?
Добавлено через 3 минуты 14 секунд
Не знаю как в стране в целом, но у нас в городе проезд на красный уже считается обычным делом.
Верно.
А вы вообще на трассе часто встречаете турбо-субару? Я вот очень редко встречаю. И как правило это или полный сток, которые вязли машину чисто что бы комфортно передвигаться по городу и иногда по трассе (не быстро). А всякие корчеванные-перекорчеванные вообще на треке живут.
Лично я по трассе меньше 140 ни когда не еду.
А что тут смешного?
Ради собственной безопасности, надеюсь, что не дохрена. Надеюсь, что здравый смысл присутствует у большинства. Мое глубочайшее убеждение состоит в том, что скорость выше 150 не может быть ничем оправдана. Просто-напросто, так быстро ездить по российским дорогам нецелесообразно. Немецкий автобанн, другое дело. Но это моя точка зрения и я ее никому не навязываю.
Но: если так не ездят, это не значит, что не могут. И, в общем-то, примерить на Вас роль догоняющего проще, чем Вам кажется. Тут уж законы физики никто не отменял. Другие, вполне вероятно, едут медленнее Вас не потому что не могут, а просто не хотят. А Вы быстрее потока ездите не потому, что Вы какой-то суперводитель, каким хотите казаться, а просто манера вождения такая. Я вот о чем. А Вы, напротив, уверены, что вокруг много плохих водителей, которые тормозят и и вы быстрее почти всех. Вы не быстрее почти всех. Просто почти все не считают нужным летать 190. Ну какой-то процент - да, плохо умеет, боится и т.д. Остальные, в массе своей такие же водители, как и Вы, просто ездят медленнее. Вот и все.
По трассе Дон вообще только пару-тройку субариков встретил. Даже удивился, что субарей так мало. Один был SG с ноздрей, это не турбо?
Я не знаю.
Добавлено через 14 минут 48 секунд
Сема, мы начинаем искать точки соприкосновения? Если так, это уже хорошо. Я уже говорил, мне еще инструктор в автошколе внушил, не мешать тем кто едет быстрее тебя в левом ряду. С тех пор я не езжу медленно в левом ряду. На той же трассе Дон я снижал скорость перед камерами, но на это время я спокойно перестраивался в средний ряд не мешая другим ехать быстрее и привезти домой штраф. Я могу выложить тонны видео как у нас все цепочкой выстраиваются в левом ряду, а средний и правый пустые. Вот зачем? Ладно бы асфальт там был лучше, так нет, одинаковый. Это уже не опыт и не желание ехать медленно, это уже неуважение к другим.
в последние годы, мне кажется, что этот процент достиг 80. благодаря нашей системе обучения вождению. объезжаю как-то странно едущюю учебную машину, ну, думаю, очередной ученик. смотрю в их окно, а за рулем инструктор!!! девушка молоденькая рядом сидит. вот чему он ее научит? это не единственный пример, другую инструктор учил перестраиваться на третий мырг поворотника. типа, а , пропустят.
ну вот же прямо тут оправдание- нецелесобразно. по твоему. а что значит нецелесеобразно? раскрой мысль
Добавлено через 4 минуты 7 секунд
не надо, у нас есть мкад.
лето, сухо, солнце, левый ряд 80. остальные полупустые
Турбо. Но вот это наверное как раз городской житель, который обитает в городе и изредка выезжает. И ехал небось 120 км?
Добавлено через 3 минуты 5 секунд
Я вот вспоминаю как ездили лет 8 назад, когда камеры только стали появляться, скорость была на порядок выше чем сейчас.
Сейчас некоторые видят знак камера и сразу по тормозам, и ползут 35км/ч метров 800...
Добавлено через 4 минуты 52 секунды
Убивает просто. Я вот поравняюсь с каждой такой машиной и смотрю секунд 15 на водителя... Просто тупо смотрит прямо, каждый причем из этой цепочки. Что там, кто там, да все равно..
вижу что тем кто нарушает не важно какие правила нарушать, скорость, красный, обгон по сплошной, перестроение и т.д. :roll:
во как, опять серпантин, посчитали тормозом или оленем ? поравнявшись секунд 15 не смотрели ? :sarcastic:
Последнее редактирование:
в последние годы, мне кажется, что этот процент достиг 80. благодаря нашей системе обучения вождению. объезжаю как-то странно едущюю учебную машину, ну, думаю, очередной ученик. смотрю в их окно, а за рулем инструктор!!! девушка молоденькая рядом сидит. вот чему он ее научит? это не единственный пример, другую инструктор учил перестраиваться на третий мырг поворотника. типа, а , пропустят.
ну вот же прямо тут оправдание- нецелесобразно. по твоему. а что значит нецелесеобразно? раскрой мысль
Добавлено через 4 минуты 7 секунд
не надо, у нас есть мкад.
Раскрою:
Во-первых, когда идешь на дальняк, следует думать в том числе о бензине. А с Фориковыми 60-ю литрами в баке тем более. Расход с ростом скорости растет сильно. Соответственно, меньше проедешь на баке. Дело не в экономии, на трассе не заливаюсь принципиально, для меня это важный фактор.
Во-вторых, наверное ни для кого не секрет, что Форь это машина хорошая, но она не предназначена для длительных полетов со скоростью 180-190. По нашим дорогам тем более. Для таких скоростей хорош тяжелый седан, но никак не кроссовер с 21см клиренсом.
В-третьих, с ростом скорости резко растут требования к реакции не только самого пилота, но и окружающих. Отсюда-по теории вероятности, авария на на скорости 170-190 вероятнее в любом случае.
В-четвертых, авария с таких скоростей фатальна и шансов выжить практически нет.
В-пятых, камера увидит несущегося летчика гораздо раньше, чем летчик камеру.
В-шестых, если взять двух водителей и замерить их время на перегоне, Москва-Воронеж, скажем. Летун приедет минут на 20-30 раньше. Это просто того не стоит. Это если его не тормознут на посту.
Комфортной скоростью в дальняке считаю 120-130 на круизе. Ну на обгонах могу по педальке топнуть, само собой.. Я хожу так и все летунов с удовольствием пропускаю, хоть и не обязан.
Правила ПДД, прямо говорят, что при пустом правом ряду ехать в левом НЕЛЬЗЯ.
Есть и такие у нас, не только в Англии.:sarcastic:
А что тебя убивает то при свободных правых? Поезжай там, я так поступаю
Это да... А ещё мимо поста, и ждут, когда им палочкой махнут.
Это у Вас какой-то другой МКАД
. Хотя меня бы устроило, какая разница в каком ряду ехать, если можно перестроиться и ехать с нужной тебе скоростью? Я, правда, на МКАД быстрее 120 не езжу, смысла не вижу.
Достижение ))) Так и хочется сказать, чтоб вы взяли с полки пирожок с.. гвоздями..))) Я вот только что приехал в МСК из Болгарии, за все время езды встретил порядка 5 турбовых SH и как мне показалось штуки 2 турбо SJ - все ехали, соблюдая скоростной режим....
- Статус
Реклама
