Так я и говорю- Старые то откатать не могут. Уже как традиция- Вышла новая сти, полетели моторы..
Динамика Форестера ХТ SJ
- Автор темы Bezobrazoff
- Дата начала
Может масло упустил? Интересно, что скажут в УС-е? Там еще ведь одна, но та в наклейках, это не которая на Фесте была?
Я не спрашивал у Филонова углубленно, Еж-то не шаманили? Блок старый, а ведь внутри могли усовершенствовать. Улучшить, так сказать... Забыл еще, его в Евро 5 впихнули, или не ровен час, в 6???
Последнее редактирование:
За машиной смотреть надо, а не жечь бездумно. Положить можно любой мотор. Бери потом после таких. .
Говорит масла не ел. Там все написано по ссылке. Да и не должен новый мотор жрать масло в масштабах достаточных для эпического финала..
Я не в курсе, тему увидел, скинул.
на механике уедет, насколько я помню там честных 6 секунд. На АКПП уже нет, причем с ростом скорости отставание будет больше. Шиться не честно. Так можно и SJ прошить.Я думаю живой сг уедет от него. А если не уедет, то прошьется и уедет
http://www.datatechnic.nl/chiptuning/subaru/forester/2.0_turbo_240_pk/
МТ, конечно уедет. АТ первые секунды также уезжает. Потом все становится не так однозначно.
В поворотах, например. В тормозной динамике. На высоких скоростях...)))
Сг не уедет, так СШ уедет)) Причем отставание с ростом скорости..:sarcastic:
Добавлено через 30 секунд
Ок.
Предполагаю, СШ XT сток тем более не уедет. СЖ заезжал с автоматным СГ ХТ. СГ только сначала бодрее ехал.
Не обижайтесь, но чо Вы право, как пикейные жилеты ? Бернсторф — это голова !:lol: Ржачно, ибо всё уже давно промерено и даже варианты апгрейдов - апробированы. То, что с FА20DID пока не смогли снять меньше секунд, чем с EJ255 - вполне объяснимо: пол литра рабочего объёма никакими килопаскалями давления турбины на низах не заменишь, да и диета новоявленному SJ не помешает: лишний вес - он всем вреден и людям, и железу !
СЖ один из самых легких для своих габаритов, 1600 кг)) вырик легче на 100 кг
Вырик вариаторный, думаю, уедет от любого стокового сш, в том числе догруженный до его массы (+60 кг).
Это если паритетно по характеристикам выставлять)))
Ну вырик это полноприводная легковушка сегмента С. Ее надо с гольфом Р ставить, и хрен он куда уедет
Это если паритетно)) Кстати и по цене они вроде как в паритете..Не суть. Можно теоретически смоделировать, таким образом, динамику СЖ форя паритетной мощности с С-Эдишн. Я к тому, что у форя СЖ на вариаторе, скорее всего будет преимущество в разгоне перед аналогичным форем равной мощности на автомате. Это к вопросу о применении новых технологий в субару))))
фольц дороже и не совсем конкурент врх, скажем так
Но на практике пока что то нет едущих СЖ. Ни на варике, ни на педалях, ни на бурлаках..
Добавлено через 3 минуты 46 секунд
не сильно то и дороже на фоне того что обе тачки- Игрушки для драйва, которые покупают не на последние деньги.
Ну едет-то он в принципе неплохо, по чесноку. ЖДМ так вообще на уровне 6 с маленькими копейками. Овощем назвать трудновато.
Ненамного, но дороже. Но кроме этого, гольф кое в чем сильно проигрывает врх. Тут вопрос скорее предпочтений, к чему привык)
Согласен. Плюс минус на уровне камри 3.5. Вполне нормально для семейного паркета.
Про ЖДМ можно забыть, у нас они не продаются, их прошивки нам не заливаются, а поэтому нам ни холодно, ни жарко от того факта что он где то там едет. У нас он не едет. Точка.
Ну да. Езжу на субе, привык к ней. Но выбирая между ними, крепко бы почесал репу)) Гольф был. Не эрка, но гти. Самые теплые воспоминания. Во всех отношениях. Суба при всех своих плюсах оставляет двойственное впечатление.
Кто-то писал что секунды набора до ста у сж хт примерно точные, подозреваю у сш ы идшн примерно так же нутром чую. Вчера был повергнут(с трудом правда) новый рэндж вог так как бенз должен был уехать у него 5.4 до ста у предыдущего 6.3. Приехал глянул 6.9 дизелек едет. Насчет веса так напишу старый машин 4й аллроад был тяжелее примерно на сто кг чем сж сердце с таким же мометом 350нм поней чуть меньше 211 на роботе по пачпорту за 6.9 в реале знакомый мерял более менее точно программой какой-то в режиме S без ланча около 7.3 получалось. А вообще давно руки чешутся устроить заезд:suba: сж хт и сш ы идишн нету второго наездника и немного времени не жену же сажать:? А скока сш хт набирал по паспорту? лень искатьardon:
ardon:7.6 в стоке. При вложении некоторых денег (45турбина+10ДП+10 настройка) едет уже около шести сек.
В СЖ пока что можно только ходовые огни поставить. Красиво, но быстрее он от них не едет..
Реклама
