Ну у жигулей до капиталки (положа руку на сердце) столько тоже единичные моторы ходили)))))
Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 2
- Автор темы Фобик
- Дата начала
Зато они и выдерживали по 5-6 капиталок )))
От бати такая шаха досталась, уже 1,8 в предпоследнем ремонтном размере)) разгон до сотни 12 сек на 4-х ступке). 4 круга одометра отмотала
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Жрут. Мой FB25 14 год- стабильно 250-300 мл на 1 тыс. Без разницы какое масло 5W30 или 0W20, и без разницы свежее масло или уже с пробегом. До 15 тыс. подъедал 100 мл. Затем резко увеличился жор. Сейчас пробег 44, гарантии остался год...
С какой скоростью ездите? 120 и выше как часто? Режим езды трасса или город?
120 и больше- редко, по трассе 100-110. Режим- 70% город и довольно активно.
Ваще не о чём: обычный пенсионер. Я своего Фортунера пришпориваю гораздо жёстче (потому что он ваще против СаШки не едет), но при этом к мотору претензии только в части прожорливости и недостатка кабыл на такую массу. Уровень как примёрз (смотрю только после и перед ТО)
Но зато салон-дешёвка, ходовка-зубодробилка, аэродинамика-кирпичная... Нет в этом мире совершенства. Кстати Суба - это вовсе не самое большое зло автопрома: немцы в том плане никому пальму первенства не уступают ;-)Ваще не о чём: обычный пенсионер. Я своего Фортунера пришпориваю гораздо жёстче (потому что он ваще против СаШки не едет), но при этом к мотору претензии только в части прожорливости и недостатка кабыл на такую массу. Уровень как примёрз (смотрю только после и перед ТО)
У меня кент купил свежий фортюнер 2,7. Ходим подкалываем друг друга, он, типа, Субару для фанатиков, я его, что твоего грит-вола даже в нашей тойотовской линейке нет ))
И слава Богу, что нету: Тойотовская гарантия - вовсе не Субаровская ! И когда машина надёжная, отсутствие такой гарантии весьма экономит деньги и нервы :idea:
о как! а как же относиться к тому, что, у субары все плохо, а у тойоты - хорошо. как некоторые говорят.
У них и спрашивайте. Я белое за чёрное никогда не выдавал и лучшей машиной не считал и не считаю, ту на которой езжу. То что Тойоты относительна беспроблемны - отрицать не буду, НО соотношение ехать/лазить у них на твёрдую тройку, четырёх ведёрный Прадик не считается: в тайге заправок мало ;-) Так что SH 2.5 МКПП, будь у него мотор понадёжнее, вполне конкурентный агрегат, про нынешний SJ лучше промолчу :icon_sorrys:
За 4000 км недоливал, может и ушло пару мм на щупе, на глаз не заметно. Общий пробег на масле 7000 км, скоро на замену. Дилер льет 5W30 субаровское. Машина 2014 года, 21500 км. 80% город, пенсионерю.
Аналогично: топтал педаль все три года эксплуатации - масло жрал, но посторонних звуков никогда.
PS: Форик оказался в моей авто жизни самым быстрым: 220 по спидометру, даже МаркII с его 2,5 твинкам турбо не ходил !
да не, это у него спидометр самый врущий
(на 220-ти процентов 10 в плюс привирает, так это 200 получится)
Да, в курсе, НО это было с лодкой и мотором в багажнике, плюс два пингвина со шмурдяком ! СаШка шутейно уходил от всяких Фокусов-Авенсисов, как те не пытались сесть на хвост и при этом, в отличии от них, был способен по пластилину спуститься к урезу воды для разгрузки. Настоящий универсал во всех смыслах этого слова.
Реклама
