Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 2
- Автор темы Фобик
- Дата начала
Ну так не непосредственнр при заправке, а в промежутке между каждой заправкой (т.е. каждые 400-500км в среднем)
На SG 2006 года с мотором EJ на лючке бензобака надпись была точно такая же.
Подозреваю, что и на более ранних машинах писали то же самое)
"Toyota recommends that the oil level be checked every time you refuel the vehicle"
С 1996 года эта фраза красной нитью проходит в тойотовских инструкциях по эксплуатации))))
Аналогично в Лексусе.
И у ТАЗов тоже, НО не на баках, а в мануале, т.е. не на каждый день рекомендации.
так это нормальный расход. Читайте руководство. БМВ жрут литрами - и никто чет не жалуется.
ну причем тут владельцы бмв?
главное - было стабильное потребление в пределах 1-1,5 л. на 15ткм, а тут вдруг резко выросло. что-то не так с кольцами. я считаю пора на замер к дилеру
Дилер тыкает пальцем в мануал и предлагают с этим вопросом приходить к ним при жоре 0,5 л. на тыс.
Есть сомнения - вперед на диагностику к дилеру. Если эксплуатировали без явного насилования автомобиля - 100% все будет ок.
Добавлено через 7 минут 8 секунд
А в чем негатив? У бнв 2л на 1000 = норма. Почему у них не бомбит?
Люди новые - проблема старая. Но не поголовная. Моя "белая кукла" из самых первых партий 11-го года. По месту приписки масло не кушается вообще, а вот при поездках в отпуск небольшой грешок имеется. Но настолько небольшой, что и вякать о нём как-то неудобно. Судите сами, перед выездом сфоткал уровень. По возвращению в родные пенаты масло было у самой нижней отметки. Чуть больше пол щупа за отпуск. И то, этот процесс начался по дороге обратно, когда суммарная работа масла составил больше 5000 км. Ещё в Сургуте уровень был нормальный. Ничего не доливал, а поменял маслице полностью. Но сфотографировать забыл, каюсь. Фото одометра до и после прилагаю.
PS И сразу извиняюсь, в другой ветку сказал что пробег за путешествие больше 6000 км, оказывается приврал, однако....
ardon:
PS И сразу извиняюсь, в другой ветку сказал что пробег за путешествие больше 6000 км, оказывается приврал, однако....
ardon:правильно услышал ? вроде сказано что с 2016 г. ? или с 2015 ? дополнительно ставят терморубашку ? чего-то нет темы "масложор на 2015-2016"
SJ идёт вроде как с 13-го, всё познаётся в сравнении, получается у меня ещё не так плохо, SH 12 -:smile:, если надо гонять по 30-40 тык в год - бери Логан, а Форик - это для души :sarcastic:
что сказать, немало у нас ещё осталось талантливых, честных и скромных людей ... и это здорово !
особенно на фоне "специалистов" по нанотехнологическим трубам большого диаметра...
Последнее редактирование:
SJ идет с 01.08.2012, это европейский. С этого числа идет и терморубашка на него. И такая терморубашка стоит на куче современных моторов. На FB два контура охлаждения (один для цилиндров, второй для головок), там сознательно повышают температуру цилиндров. А этот Кулибин по крестьянски ковыряет дырки побольше . Терморубашка позволяет более равномерно прогревать цилиндр - без нее он нагрет сверху и холодный снизу.
. Терморубашка позволяет более равномерно прогревать цилиндр - без нее он нагрет сверху и холодный снизу.
Последнее редактирование:
Реклама
