Свежий форик vs Audi Allroad `10
- Автор темы Infferno
- Дата начала
А почему форь не излишество? Нива крокодил точно не излишество. И места дофига, и по бордюрам не развалится
сам знаешь почему. Я человек семейный, у меня трое детей. Вроде считаю себя спокойным, но иногда просыпается безумный гонщик. И в эти моменты езда на 200-ке, как и 150-ке пугает меня и всех вокругА почему форь не излишество? Нива крокодил точно не излишество. И места дофига, и по бордюрам не развалится
Здесь тогда аутбэк (самый поднятый и по этой же причине по целине заедущий дальше всех) А6 аллроад (самый дорогой но и комфортный и быстрый) Шкода скаут( аллроад для бедных) у вагена есть такой же тесный (кули D класс) пассат аллтрак, суперб универсал у шкоды комфортный, самый большой по всем параметрам, едущий есть 3.6 мотор но пузотер. А насчет ваговского мотора так скажу масло пьет литрами ближе к концу гарантии (наивный надеялся что пройдет) предъявил, опечатали, замеряли поменяли поршневую неделю кайфовал на новой подменке А6 и о чудо! есть перестала совсем, даже баклажку с маслом выкинул. Коробка робот отъездила без проишествий -экономичная. Но признаюсь честно все-таки тесноват мелкоурод хотя я умдрялся в нем спать рост173 см багажнег 490 литров достаточный, по снегу, гавну квака прет пока на пузо не сядет(пару раз в год умудрялся засаживать) там тока буксир, качать толкать не реально вот как то так.
слушай, вот как тебе объяснить что такое комфорт в автомобиле когда ты себе даже представить не можешь, что можно ехать 220 км\ч по любому асфальту и понимать это только по показаниям спидометра, при этом не выходя за 10 литров расхода. а если не жестить то всего 6 по трассе. когда можно слушать любую музыку из 18 колонок хайэнд акустики, когда нет вообще никаких посторонних шумов, и даже дизельный мотор ощущается только по тахометру. когда есть массаж сидений, и десяток регулировок. проезжая 1000 км на одном баке выходишь из машины бодрячком. а пневмоподвеска позволяет управлять этим пятиметровым двух с половиной тонным крокодилом интереснее и веселее чем стихой, что на серпантинах что в потоке машин. и автомат коробка в спорт режиме мало чем отличается от механики, да и задний активный диф помогает повеселиться когда этого хочется. так вот чо там про устриц говорят? я знаю о чем говорю и с чем сравниваю, больше 50 тыс км проехал. и второй машиной форь. в котором первым делом выкинул нахрен сиденья и воткнул рекаро грб и Стас немного подкорректировал настройки. только больше ничего делать не буду ибо это бессмысленно. сколько в него не вкладывай, он все равно останется барабаном.
как тут правильно писали - форь хорош только тем что за смешные деньги он может ехать быстро по прямой.
С вашего позволения подитожу: деньги есть - гоняем на ауди, денег нет - на субару.
ПС, ездил на А6, 300л.с., кваттро - вот это песня...
да не в деньгах дело!!! просто мне нравится субарик. субарик проедет там где ауди не проедет!! это все мои мнения!!!
Для меня только в деньгах. Попытаюсь объяснить, у меня уже четвёртая субару, и я беру их за управляемостьи немного за проходимость, а также, что немало важно за разгон. У них нет конкурентов в ценовом диапазоне по этим характеристикам (моё мнение). Однажды на моём форике стуканул мотор, заводской брак 2008г. (наверное все знают), и я грузанулся и начал мониторить рынок в поисках замены форю. Так вот, ближайший конкурент по характеристикам - кайен (из того на чём ездил), разница в цене - пропасть! Поэтому я забил, дождался тачку с ремонта и кайфовал дальше. Поэтому, если когда-нибудь смогу себе позвольть покупку кайена (или макана), не задумываясь скину свой форик и никогда об этом не пожалею. Вот как-то так.
Да в том то и дело, что правильно написал. Форь хоть немного валить может, а аут и это лишен. И что в остатке? Большая пустая невкусная консерва..
ardon:А че 3.6? У него динамика (7.5сек) двухлитровой дизельной легковушки. Это что, достижение?
ну для такого шарабана да. и коробка пятиступ. да многим валить и не надо. кому то хватает просто комфортно перемещаться из точки в точку.
А стоит ли за это платить два мульта?
Да и вес у него не сказать чтоб прям космический- 1600кг.
Последнее редактирование:
А трактор к700 доедет сначала до застрявшей ауди, потом до субары, далее до уазика, переедет сверху каждого из них, и повезёт дальше тракториста за водкой
Реклама
