Причем тут 911? Речь о овоще со 184лс. Даже он показывает нормальную динамику.
Свежий форик vs Audi Allroad `10
- Автор темы Infferno
- Дата начала
Не гавно. Но жизнь на нем не заканчивается.
Да не нервничай так)))
Да я, в общем-то, о машинах не мечтаю.
Согласен. Но последний турбофорь мне тоже как-то не нравится. Особенно цена.
Ну да. Живя в России, Суба - отличный вариант. Если бы я жил в Испании, я в ее сторону и не взглянул бы.
А по грунтовке мчать может? А по снегу и грязи ехать? И еще в том посте я цитировал сравнение форестера с "пятиметровым дизельным седаном". Вот причем здесь это?
А там был пример про комфортную по настоящему машину.
Надо будет, сможет
)) Да какая хрен разница на чем ездить, главное чтобы устраивало и денег на обслуживание хватало ))
Ну так, очевидно, что какой-нибудь S-классе или Ягуар за большие деньги будет комфортнее семейного кросса, пусть и "подогретого", за не очень большие.
Бабушка, а все грибы можно есть?
Все, внучек, но некоторые только один раз...
Это я к тому, что для форика и аута раздолбанный асфальт и всякие грунтовки/грейдеры абсолютно штатная ситуация, а для типичного седана - экстрим, да еще чреватый повреждениями.
Добавлено через 1 минуту 21 секунду
А потрындеть?
Прямо тост какой-то.
Ну я в общем то в предыдущем сообщении все написал. Продолжайте считать субу самым комфортным авто.
Не всем очевидно, поэтому и приплели. Кто то считает что аутбека можно укатать шумкой так, что любой премиум соснет в плане комфорта))
ПС Лошадям раньше шоры вешали чтоб видели только прямо. Очень напоминает))
Я 7 лет езжу на форе и имею представление как он рулится и едет. Ну и это не единственная машина на которой езжу. Форь это турбо сг, ибо его не жалко и он может быстро ехать.
Тут скорее, не всем этот комфорт нужен. Та же шумоизоляция меня, например, не сильно занимает. Наоборот даже, обгоняет тебя кто-то, а ты его не только видишь, но и слышишь.
Мне было бы не комфортно в абсолютной тишине, без звука мотора и шума улицы. Возможно, я нищеброд:?.Реклама
