Свежий форик vs Audi Allroad `10
- Автор темы Infferno
- Дата начала
В прошлом году с друганом катали по Дмитровскому району, развлекались. Он на Паджеро.Была необходимость? Или так, потехи ради?
По лесам, полям, болотам и по асфальту тоже. Там где он ходом проходил, я медленно и печально ехал. Он смотрели удивлялся. Сделали видео, но отдал все материалы ему, что бы он фильм сделал. До сих пор жду(БЛИН).
Занятой он очень.
По асфальту тоже прохватили. Он не нарадовался на Аутбек. Говорил, что не ожидал, такой универсальности.
По сравнению с ГЦ- ниедет и ведро! )))))
Видимо, это с учетом тюнинга и не с 0 км. У меня за 2 года турба СГ съела 420549 (с учетом лайт переборки двс) без бензина. Интервал пробега 105-205 тысяч. Запчасти, кроме подвески, все оригинал. Тюнинга никакого.
Штрафы можно вычеркивать, тк это не стоимость владения.
Последнее редактирование:
Есть и такие люди. И искренее считают что леоне 80 какого то года- вышак, а все остальное ломучий хлам. И пофигу что в этом леоне сквозные дыры и большинство деталей на сегодняшний день составляют китайские дубли, либо б\у с разборок.
Добавлено через 49 секунд
Верю.
Никто не обзывает, ты чо)
Но с другой стороны, конечно...ты ж понимаешь...если вспомнить тогдашний Ауди 100 кваттро...какой по сравнению с Леоне комфорт! какая элегантность технических решений! а как рулился!
Никто не обзывает, ты чо)
Но с другой стороны, конечно...ты ж понимаешь...если вспомнить тогдашний Ауди 100 кваттро...какой по сравнению с Леоне комфорт! какая элегантность технических решений! а как рулился!
Кстати да)) Ауди 100 тех лет, офигенная машина. Знакомый только недавно продал, отьездив 8лет)) И она до сих пор тихо и плавно едет
Вот честно, положа руку на сердце. Как по мне- это были времена, когда за немцев реально стоило доплачивать.
До сих жалею, что не перекупил "селедку" сарай кваттрованную лет пять-шесть тому назад с родным пробегом тыщ 90. Тупо не было денег.
Так то да. Сейчас доплачиваешь за комфорт и стиль. Они просто другие. Что касаемо "качества" - сейчас все гамно.. Что то в большей степени, что то в меньшей. Время "вечных" машин давно прошло.
Качество, комфорт и надежность более менее сложились в кучку у тойотовских флагманов тлк200, и лекс лх570. Более удачных примеров я не знаю. Но там уже и ценник..
Комфорт и стиль это же не высшее счастье, так? Если бы у меня были лишние миллионы, я бы вложил в хорошее образование детей. Что осталось бы потратил на домик у моря и катер. И только после этого стал бы подумывать о другом автомобиле. На следующие 4 года он меня абсолютно устраивает. И по комфорту к турбоSJ вопросов нет. На ауди и ягуаре не ездил, но был вольво С80 V8. Так вот комфорт езды у них одинаков: небольшой перевес вольво по отделке салона и шумке, а у форестера комфортнее подвеска и вообще она воспринимается классом выше. Так что паритет. А мечтать одну железку поменять на другую, но с дорогим значком... Пустое
Но не в москву, а в деревню Мухосранск, куда на форе выезжаешь именно чтобы дать возможность дядьке на водку заработать.
Так. Но спорить с тем что урод комфортнее аута, и является машиной более высокого класса глупо. Об этом речь.
Аналогично. Форь устраивает на данном этапе, не в машинах счастье. Остальное коментировать не буду))
кстати насчет угандошить дизель в глуши.
катал тут в астраханию. в общем со мной на хвоста сел коллега по работе на своем дизельном х5 8 года выпуска. Мало того что у его пассажиров начался блевантин когда он на своем ранфлете начал утюжить не слишком ровную м6 (а в волгограде просто станция мясницкая). С его радиусами и ширинами колес и жесткостью ранфлета его постоянно швыряло по дороге так как там колейность сумашедшая. Так вот насчет мотора. Мы когда проехали первые 500 км и встали на заправке он удивленно зачесал репу и говорит: пистолет не лезет в бак!:sarcastic: Я ваще глаза выпучил как говорю не лезет. Вот заодно и узнали что есть оказывается евро стандарт и там другой пистолет. Так вот таких заправок на трассе м6 вообще единицы. На рядовых лукойлах почти на всех его нет. Мы уже начали очковать как заправить икс. В итоге отверткой приоткрыли ту задвижку которая там закрывает дырку бензобака и вместе с отверткой вставляли пистолет. Короче вот такого он вообще не ожидал что нельзя заправить авто)))
катал тут в астраханию. в общем со мной на хвоста сел коллега по работе на своем дизельном х5 8 года выпуска. Мало того что у его пассажиров начался блевантин когда он на своем ранфлете начал утюжить не слишком ровную м6 (а в волгограде просто станция мясницкая). С его радиусами и ширинами колес и жесткостью ранфлета его постоянно швыряло по дороге так как там колейность сумашедшая. Так вот насчет мотора. Мы когда проехали первые 500 км и встали на заправке он удивленно зачесал репу и говорит: пистолет не лезет в бак!:sarcastic: Я ваще глаза выпучил как говорю не лезет. Вот заодно и узнали что есть оказывается евро стандарт и там другой пистолет. Так вот таких заправок на трассе м6 вообще единицы. На рядовых лукойлах почти на всех его нет. Мы уже начали очковать как заправить икс. В итоге отверткой приоткрыли ту задвижку которая там закрывает дырку бензобака и вместе с отверткой вставляли пистолет. Короче вот такого он вообще не ожидал что нельзя заправить авто)))
У меня знакомый так купил Е46 причем бензиновую 318!))) Пока с Москвы гнал чуть с ума не сошел, на каждой заправке минут по 20 тоненькой струйкой, а иначе пистолет отщелкивается))) Разобраться в машине не смогли, так и проездил пару лет
Зато она была щщорная, на хром дицках и с тонером в круг:lol:
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
На форуме бмв кстати вполне спокойно относятся к этому факту- Она же премиум, не гоже ей на бомж-заправках отовариваться:sarcastic:
Реклама
