Мой новый XT 2013 - Часть 2
- Автор темы Серг 13
- Дата начала
Меня больше донимали скрипы панелей, тембр которых менялся с ростом скорости. Но процентов 95 их устранил проклеив стыки маделином. Машина стала другой, появилось благородное молчание салона на плохой дороге. Но на скорости 140 км/ч стал замечать гул толи от пола, толи от передних арок. Буду делать выборочную шумоизоляцию, чтобы оценить вклад каждого элемента в общую картину
Есть два пути: официальный и не очень.
Официальный путь - покупаете на сайте субару в европе новые карты. Стоит это 146 евро, если мне не изменяет память.
Неофициальный: ищите мамкиного хакира, который вам сгенерирует лицензионные ключи для вашего ГУ и выдаст версию карт, которые поддерживает новый ключ. Карты подходят от iGO или hereMaps, уже точно не помню.
Я совсем недавно так(т.е. неофициально) обновлял свое ГУ, у меня стоит то, которое новое, 7-ми дюймовое. Все получилось, но сведения о дорожных камерах я так и не смог включить, хотя знаю, что на ГУ прошлого поколения(первые SJ) такая функция замечательно работает.
каких же?Тс он и в африке тсНа сж в основном супруга ездит, вот подумываю о замене есть пара моментов не устраивающих.
Добавлено через 53 минуты 39 секунд
Почему бы сразу на СТО не съездить продиагностироваться?
Добавлено через 1 минуту 14 секунд
Стойку можно убить 1 лютой кочкой. Никто от этого не застрахован.
Не за что. Не знаю... Я ппрбовал зачистить, под пузырями грунт, под грунтом металл... Приятель автомаляр сказал, что это подтеки грунта скатываются, когда робот красит. Пыльнули из баллончика, на всякий случай посадил на клей герметик пробки и заклеил шумкой. Как то так
Как вариант.
На своем в данную нишу давно не заглядывал. Нужно будет посмотреть повнимательнее.
Всем привет! Извените что офф топ, подойдет ли на наш турбофорь масло Идемитсу Зепро Туринг 5-30 SN, GF-5? А то решил сам масло поменять, а в Химки ехать неохота, темболее не ТО, а промежуточная замена через 7500 км. Всем спасибо. И кстати в Экзисте на паленое масло можно нарваться?
Хочу поделиться впечатлениями о дальней поездке на форике. С семьей съездил в Приморье, километраж намотал почти четыре тысячи.
Приготовления к поездке свелись к замене передних колодок, на 42000 признаны стертыми в ноль. Поставлены дилером неоригинальные Akebono AN703WK за 3000 рублей. На флешку записал любимую музыку и в путь.
Первое чем хотел бы восхитится это дороги. Меня ждал приятный сюрприз. Федералка у нас в Амурской области выше всяких похвал. Скорость держал стабильно 140-160 км/ч. Когда попадались на трассе веселые гонщики и того выше. После Хабаровска дорога, я не побоюсь этого сравнения, если не лучше, то ничуть не хуже чем в Европе: разрезанные сопки с каменистыми склонами, свежее широченное дорожное полотно, разметка, ограждение, катафоты в асфальте, блин, закачаешься. А уж какие виды открываются, вообще отрыв башки. Будет возможность, обязательно прокатитесь, просто рай для водителя!
Форестер тут как в своей стихии, дышит полной грудью, горка не горка, а за 200 стрелку на раз укладывает! А перед Уссурийском вообще автобан, полосы разделены между собой, фонари и ограничение 110. Пилишь 200, а авто как-будто на месте стоит, не шелохнется.
После первой ночи я как истинный субарист иду проверять масло и оппа, уровень ниже на несколько мм. Я напрягся, что за дела, не жрала ведь. Потом смотрю на машину, ага стоит чуть мордой и левым передним колесом вверх. Ровно поставил - верхняя метка, ложная тревога ))
Воспользовавшись случаем заехал в Сумотори, сделал прошивку мотора и поворотники три мигания в одно касание. Ребята молодцы - все бесплатно сделали. Пока возились с машиной прогулялся по соседним салонам, проехался на новом Пассате, в другой теме как нибудь расскажу.
Мне показалось, что после прошивки температура масла стала ниже на пару градусов.
Средний расход по чекам - 9,6 литров, вообще отлично, учитывая, что по скорости себя не ограничивал.
По шумке вопросов не возникло, но я делал серьезную защиту от скрипов, кому интересно в личке все подробно расскажу. Поэтому даже без музыки были приятно пилить. В части шумов от дороги в сравнении с новым пассатом разницы не заметил.
Единственная маленькая придирка, учитывая большую скорость и миллион поворотов и изгибов, кренов хотелось бы поменьше, но это мелочи. Если зажимать подвеску, то плавность хода ухудшится, а для дальней дороги это критично.
Подытоживая, могу сказать что турбофорестер красавчик в дальней дороге!
Приготовления к поездке свелись к замене передних колодок, на 42000 признаны стертыми в ноль. Поставлены дилером неоригинальные Akebono AN703WK за 3000 рублей. На флешку записал любимую музыку и в путь.
Первое чем хотел бы восхитится это дороги. Меня ждал приятный сюрприз. Федералка у нас в Амурской области выше всяких похвал. Скорость держал стабильно 140-160 км/ч. Когда попадались на трассе веселые гонщики и того выше. После Хабаровска дорога, я не побоюсь этого сравнения, если не лучше, то ничуть не хуже чем в Европе: разрезанные сопки с каменистыми склонами, свежее широченное дорожное полотно, разметка, ограждение, катафоты в асфальте, блин, закачаешься. А уж какие виды открываются, вообще отрыв башки. Будет возможность, обязательно прокатитесь, просто рай для водителя!
Форестер тут как в своей стихии, дышит полной грудью, горка не горка, а за 200 стрелку на раз укладывает! А перед Уссурийском вообще автобан, полосы разделены между собой, фонари и ограничение 110. Пилишь 200, а авто как-будто на месте стоит, не шелохнется.
После первой ночи я как истинный субарист иду проверять масло и оппа, уровень ниже на несколько мм. Я напрягся, что за дела, не жрала ведь. Потом смотрю на машину, ага стоит чуть мордой и левым передним колесом вверх. Ровно поставил - верхняя метка, ложная тревога ))
Воспользовавшись случаем заехал в Сумотори, сделал прошивку мотора и поворотники три мигания в одно касание. Ребята молодцы - все бесплатно сделали. Пока возились с машиной прогулялся по соседним салонам, проехался на новом Пассате, в другой теме как нибудь расскажу.
Мне показалось, что после прошивки температура масла стала ниже на пару градусов.
Средний расход по чекам - 9,6 литров, вообще отлично, учитывая, что по скорости себя не ограничивал.
По шумке вопросов не возникло, но я делал серьезную защиту от скрипов, кому интересно в личке все подробно расскажу. Поэтому даже без музыки были приятно пилить. В части шумов от дороги в сравнении с новым пассатом разницы не заметил.
Единственная маленькая придирка, учитывая большую скорость и миллион поворотов и изгибов, кренов хотелось бы поменьше, но это мелочи. Если зажимать подвеску, то плавность хода ухудшится, а для дальней дороги это критично.
Подытоживая, могу сказать что турбофорестер красавчик в дальней дороге!
Надо было к нам в Находку заехать, ещё интереснее места мог бы показать.
Правда дорога- прямая противоположность, у Крузака, на днях, что впереди ехал, срезало резину, он ещё 200 метров скакал по колдобинам разбивая диск и не замечал((
Шикарная трасса перед Уссурийском обманчива, люди возвращались ночью- яма, образовавшаяся за день, стала ловушкой.
На фото: бухта Спокойная?
Добавлено через 53 минуты 13 секунд
У всех эти противные "бородавки" антикора в багажнике под запаской. С покупки наблюдаю. Лучше бы они его равномерно нанесли по периметру, видимо попал морской песок ч/з петлю пятой двери и образовались мелкие "рыжины" ржавчины на противоположной стороне от "бородавок". У Тойот, всегда место касания запаски, было покрыто мощным слоем чёрного антикора.
Затёр, побрызгал силиконом, дыру вокруг петли заклеил скотчем. Вот уже полгода как не "рыжеет". На скотче сейчас заметна грязь и песок- всё это добро и вода благополучно попадало под запаску((
Правда дорога- прямая противоположность, у Крузака, на днях, что впереди ехал, срезало резину, он ещё 200 метров скакал по колдобинам разбивая диск и не замечал((
Шикарная трасса перед Уссурийском обманчива, люди возвращались ночью- яма, образовавшаяся за день, стала ловушкой.
На фото: бухта Спокойная?
Добавлено через 53 минуты 13 секунд
У всех эти противные "бородавки" антикора в багажнике под запаской. С покупки наблюдаю. Лучше бы они его равномерно нанесли по периметру, видимо попал морской песок ч/з петлю пятой двери и образовались мелкие "рыжины" ржавчины на противоположной стороне от "бородавок". У Тойот, всегда место касания запаски, было покрыто мощным слоем чёрного антикора.
Затёр, побрызгал силиконом, дыру вокруг петли заклеил скотчем. Вот уже полгода как не "рыжеет". На скотче сейчас заметна грязь и песок- всё это добро и вода благополучно попадало под запаску((
Последнее редактирование:
это бухта Малая Окуневая. Дорога лежит через Находку ))
классное хобби, завидую белой завистью :appl:
я, конечно, могу проплыть кролем метров 50, но буду сильно задыхаться при этом.
Кстати, хотел у Вас спросить по навигации форестера. Выезжая из Находки в сторону Врангеля, как только начинаются сопки, навигатор показывает какую-то фигню, то я по полю еду, то по морю. У Вас также?
а куда делись подложки под докатку? она ж не на кузове прям лежит же
Использую Навител, количество спутников уменьшается в сопках на те,что горизонтные, но на качество и точность работы Навитела не сказывается.
У меня XT без Кардона и японческой навигации. Навител и Гармин лучшее ИМХО в условиях дальневосточной местности. Навителы были взломанные, сейчас купил на плей маркете- идеально работает. А GPS у Nexus 6 Motorola чувствительностью приёмника радует, выше лишь у Гармин, под крышей здания среди сопок точность: 5-12 метров и видит 8-9 спутников из 14. Точность на дороге доходит до 60! см. В море не заведёт:suba:
Добавлено через 17 минут 0 секунд
Подложка есть, но она не прилеплена и песок под неё залетал. Можно к официалам за 150 км съездить, а можно самому дунуть- есть у меня два баллона металлика японского. За 55555 км это вторая "неприятность". Первая: "потеет" крышка откачивающего насоса масла(стоит на правой ГБЦ сзади вверху) из поддона турбины.
На ТО45 порекомендовали: "Наблюдайте..." Ну, наблюдаю, масло не убывает. Болты подтянул, результата нет, торчат хвостики серого герметика, оф. говорят:"... так задумано":lol: Расход за весь период: вернулся к 11.3 л/100 км. Зимой был 11,5.
Похожее явление наблюдал несколько лет назад на гармине на старых картах в астраханской области. Думаю, что виновата плохая привязка карт к координатам. Уже поправили.
А навител в этом году порадовал- на острове между волгой и ахтубой едем точно, ерики прорисованы, правда, весенние, с водой
Реклама
