Грустное:о надежности современных Субару...
- Автор темы БББ
- Дата начала
Mailz, поищи. Тему "гул при движении" как то так называлась! В холодную погоду при скорости 30-40 км появлялся свист, проходил через несколько минут. В сервисе сказали что такая проблема и на сг была, типа смазка какая то не выдерживает наших зим и вымывается, поставили новый в день обращения по первому требованию! (Респект химкам)
Постараюсь быть краток.
Первоначально впечатление испортили допщики с сигналкой и парктроником. Затем неустойчивая работа ДВС на ХХ и подергивание от 700 до 1500 об/мин. Плюс стуки в передней подвеске. Дальше больше. Задние амортизаторы, подшипник задней ступицы, заморочка с топливной магистралью, рокот ДВС в морозы, натяжитель ремня ГРМ, КПП словила клина + навязали комплект сцепы, протерлось рулевое колесо, треснул корпус эл-та левого наружн. зеркала, осыпался логотип на 5-ой двери. Может быть напрягало и не сильно, если бы проблемы устранялись быстро и квалифицированно. А то приходится с одним и тем же приезжать несколько раз. В итоге что-то устранили, на чем-то просто забил. Это не упоминая мелочевку - сверчки и все такое. Вот то что вспомнил сразу. Пробег всего 60000 км. Соответственно все ТО у ОД.
Про КПП здесь:http://forester.club/showthread.php?t=20125&page=13
Последнее редактирование:
При всем при этом автомобильчик нравится. Качество куда то делось.:for_driving:
Ну вот и я попал с заклинившей помпой.
Форестер SH9 АТ 2009 года рождения, куплен в июле 2010 года новым у официального дилера. Пробег 46 700 км. Все ТО по регламенту, а масло каждые 7 500 км т.е. авто на гарантии.
Сама история: Во время движения почувствовал запах гари, потом легкий свист (как свистит ослабленный ремень ГРМ), из печки подул холодный воздух. Я притормаживаю, загорается лампа перегрева охлаждающей жидкости, машин глохнет, приехали...
Звоню в Крылатское, рассказываю все как есть - говорят скорее всего заклинила помпа, приглашаем в гости. На следующее утро эвакуатор и на улицу Осеннюю.
Пару часов ожидания - и диагноз "ЗАКЛИНИЛО ПОМПУ", рассыпался один ролик и на ремень немного пострадал. Поставили дежурный тестовый комплект ГРМ и помпу. Завели мотор все вроде тихо, посторонних шумов нет. Значит клапана не загнуло. Уже хорошо...
А потом ставится новый комплект ГРМ, меряется компрессия - все ровно.
Итог Сделал ТО 105 на пробеге 46 000, но зато бесплатно.
Субару говно
Форестер SH9 АТ 2009 года рождения, куплен в июле 2010 года новым у официального дилера. Пробег 46 700 км. Все ТО по регламенту, а масло каждые 7 500 км т.е. авто на гарантии.
Сама история: Во время движения почувствовал запах гари, потом легкий свист (как свистит ослабленный ремень ГРМ), из печки подул холодный воздух. Я притормаживаю, загорается лампа перегрева охлаждающей жидкости, машин глохнет, приехали...
Звоню в Крылатское, рассказываю все как есть - говорят скорее всего заклинила помпа, приглашаем в гости. На следующее утро эвакуатор и на улицу Осеннюю.
Пару часов ожидания - и диагноз "ЗАКЛИНИЛО ПОМПУ", рассыпался один ролик и на ремень немного пострадал. Поставили дежурный тестовый комплект ГРМ и помпу. Завели мотор все вроде тихо, посторонних шумов нет. Значит клапана не загнуло. Уже хорошо...
А потом ставится новый комплект ГРМ, меряется компрессия - все ровно.
Итог Сделал ТО 105 на пробеге 46 000, но зато бесплатно.
Субару говно
владельцы форестеров напоминают выросших детей которые не понимают что уже выросли и прежнее игрушки им не подходят.осталась ностальгия по детству.
если серьезно - я беру третьего форика с 2007 года.я просто не знаю что можно купить?.
если серьезно - я беру третьего форика с 2007 года.я просто не знаю что можно купить?.
ну чуть добавить и можно кой чего взять...правда придется в "пенсионера" переквалифицироваться:sarcastic:
Господа! После фразы "субару говно" я смайлик поставил!
Просто тема "грустное о надежности..." и я был в шоке, когда форик отказался ехать дальше. До SH9 был SG5, на котором я без проблем откатал более 100 000 км, продал, и вижу свой старый форик с постоянством раз в месяц. Мне не стыдно посмотреть в глаза человеку, которому продал машину.
А тут я задумался. Хорошо, что это произошло рядом с домом, а не вдали от цивилизации в мороз -20. Этот SH никогда не подводил, и я надеялся, что так и будет дальше.
Эта машина любима, получает все самое лучшее( если тормоза- то brembo, если подвеска - tein и т.д.), и я хотел в ответ от нее надежность и чувство уверенности. Но теперь стало немного грустно. И совсем чуть-чуть сыкотно, точно довезет?
Просто тема "грустное о надежности..." и я был в шоке, когда форик отказался ехать дальше. До SH9 был SG5, на котором я без проблем откатал более 100 000 км, продал, и вижу свой старый форик с постоянством раз в месяц. Мне не стыдно посмотреть в глаза человеку, которому продал машину.
А тут я задумался. Хорошо, что это произошло рядом с домом, а не вдали от цивилизации в мороз -20. Этот SH никогда не подводил, и я надеялся, что так и будет дальше.
Эта машина любима, получает все самое лучшее( если тормоза- то brembo, если подвеска - tein и т.д.), и я хотел в ответ от нее надежность и чувство уверенности. Но теперь стало немного грустно. И совсем чуть-чуть сыкотно, точно довезет?
PARTYzan, так как автомобиль технически сложное устройство, то все возможно. так как подобных случаев массово не происходит, то это просто единичный случай. ну бывает... не переживай и не ставь "Х" на форьке)
"Х" ни в коем случае на форике не ставлю. Машина радует и меня и супругу и маленькую дочку. Ребенок очень радуется когда турбина раздувается и ее вжимает в детское кресло( все в разумных пределах).
И спасибо огромное Ринату Сафину(мастеру-приемщику в Крыле), все быстро, четко, понятно - разобрались с проблемой.
ну лично мое мнение по поводу влияния брембов и тейнов на общую надежность форика такое.
за 5 лет езды на фориках не ставил никаких тюнов.стойки менял и то пружины колхозили от патрола. масло стандарт.фильтра тоже. никаких поломок.я уверен в них был очень. и хоть колеса золотыми будут-если окислится какой проводок-стоять где нибудь на трассе или мкад с тейнами наверное не намного лучше чем со стоком. все эти навороты думаю для собстенного эго и повышения отдачи в более боевых условиях которые как мы знаем очень сокращают жизнь авто по сравнению со стоком.
Реклама
