Авторевюшники о "новом" турбофоре
- Автор темы Dimka
- Дата начала
Добрый день!:idea: мы ещё и здесь :drug: http://www.uservice.ru/forum/index.php/topic,109214.45.html
С Уважением Россол Е.Р. 8-904-54-07-000
да причём тут мягче или нет, он рулиться всё равно так не будет как НАШ
а вот тут можно развернуть обоснованный диспут
я два года отьездил на SG 2 литра МКПП, сразу же заменил резину на bridgestone GIII, рулиться стал значительно лучше, я ездил и плевался на тормоза. потом я купил SH 2,5 атмо на МКПП. тормоза у машины хорошие. резину поставил bridgestone re001. рулиться стал лучше, но аммортизаторы задние это конечно страх. после замены аммортизаторов на fhi, но более жесткие, стал совсем другой авто. не успел заменить передние (туда надо ставить аммортизаторы от европейской дизельной версии, конкретно - с рынка Германии, скорее всего на всех дизельных такие стоят, но на счет Германии знаю точно. цена вопроса 14 000 руб.) разбил машину. http://all.auto.ru/cars/used/sale/4035338.html
сейчас жду новый точно такой же. обязательно поставлю распорки, подрамник и, скорее всего заменю стабилизаторы поперечной устойчивости. я научу этот авто ездить.
Итог: замена стоковой тормозной системы на форестере SH по стоимости выйдет не намного дешевле установки на форестер SH распорок, подрамника и передних аммортизаторов (задние амморты fhi сами уже начали ставить жесткие). при лавировании в потоке новый форь ничуть не хуже предыдущего - по зеркалам он стал даже уже, а сами зеркала выше, так что при разъезде с десяткой например, её зеркала проходят аккурат под моими :for_driving: плюс динамика на 2,5 значительно веселее.
ну а внешний вид... цвет у меня был белый, после установки спойлера (спасибо Константину) и тонирования черной плёнкой авто стал просто замечательно смотреться.
http://images.drive2.ru/car.photos/3840/000/000/025/47a/88cbdef6115dfce0-original.jpg
но это конечно дело вкуса.
ЗЫ: привет всем, я тут вроде как новенький
:forester_forever:На Форестер-клубе собираемся писать коллективное письмо в ООО Субару Мотор с описаниями "косяков" и требованием устранить недостатки по примеру CR-V клуба, которые отправили письмо в ХМР и Японию со своими проблемами и добились реального решения вопросов. Присоединяйтесь: http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=17910&hl==
дело хорошее, я давно говрил о письме! А если не секрет что там с СРВ клуба попросили? разработать новый автомобиль?
дело хорошее, я давно говрил о письме! А если не секрет что там с СРВ клуба попросили? разработать новый автомобиль?
они всего-то попросили устранить проседание задней подвески.
Ответ ХМР я здесь приведу:
У меня новый Турбофорь на ручке , до настоящего момента ездил три года на VW Golf GTI 4-ого поколения.... Естественным образом так или иначе провожу параллели с немецким автомобилем. Касательно автомобилей SUBARU ездил на всех моделях, продаваемых в России на сегодняшний день. Прочитав отзыв Авторевюшников не мог поверить - неужели так всё плохо?! Как-то странно, ведь автомобиль конструировали инженеры, сертифицировали в Европе, затем в РФ. К счастью или к сожалению, один из обозревателей Авторевю, мой хороший и давний знакомый, человек, котрый в своё время делился со мной опытом в плане спортивной автомобильной инженерии и экстремальному, если хотите, вождению. Зовут его Никита Гудков. Котрый, кстати, упомянул в данной статье "...начало конца Субару....". Зная его, я с трудом ему поверил и сразу же позвонил ему. После разговора с ним, у меня сформировалось следующее мнение.... И всё-таки, автомобиль, не так уж плох, по его словам, но компания дистрибьютор предоставила на тест не совсем подготовленный авто, что негативным образом сказалось, в итоге, на общем мнении. О чём это я.....
Ну так вот, три основных момента, котрые меня по началу напрягали по сравнению с Гольфом:
- плохая шумоизоляция;
- посредственные и очень тугие тормоза;
- отсутствие подсветки в бордачке и на зеркалах в солнцезащитных козырьках.
Оговорюсь, автомобиль, котрый мне достался уже с модифицированными задними амортами, поэтому к подвеске вопросов нет.
Лично мне автомобиль очень нравится. С модифицированными амортами его не раскачивает, в повороты ныряет бодро. Был даже удивлён (!), что в Форестере уверенней чувствуешь себя, чем в Гольфе. Видимо из-за постоянного полного привода.
Сейчас пробег 17т.км. Жду ТО-30т.км Если интересуют какие-то конкретные вещи, пожалуйста, пишите, постараюсь рассказать.
, до настоящего момента ездил три года на VW Golf GTI 4-ого поколения.... Естественным образом так или иначе провожу параллели с немецким автомобилем. Касательно автомобилей SUBARU ездил на всех моделях, продаваемых в России на сегодняшний день. Прочитав отзыв Авторевюшников не мог поверить - неужели так всё плохо?! Как-то странно, ведь автомобиль конструировали инженеры, сертифицировали в Европе, затем в РФ. К счастью или к сожалению, один из обозревателей Авторевю, мой хороший и давний знакомый, человек, котрый в своё время делился со мной опытом в плане спортивной автомобильной инженерии и экстремальному, если хотите, вождению. Зовут его Никита Гудков. Котрый, кстати, упомянул в данной статье "...начало конца Субару....". Зная его, я с трудом ему поверил и сразу же позвонил ему. После разговора с ним, у меня сформировалось следующее мнение.... И всё-таки, автомобиль, не так уж плох, по его словам, но компания дистрибьютор предоставила на тест не совсем подготовленный авто, что негативным образом сказалось, в итоге, на общем мнении. О чём это я.....Ну так вот, три основных момента, котрые меня по началу напрягали по сравнению с Гольфом:
- плохая шумоизоляция;
- посредственные и очень тугие тормоза;
- отсутствие подсветки в бордачке и на зеркалах в солнцезащитных козырьках.
Оговорюсь, автомобиль, котрый мне достался уже с модифицированными задними амортами, поэтому к подвеске вопросов нет.
Лично мне автомобиль очень нравится. С модифицированными амортами его не раскачивает, в повороты ныряет бодро. Был даже удивлён (!), что в Форестере уверенней чувствуешь себя, чем в Гольфе. Видимо из-за постоянного полного привода.
Сейчас пробег 17т.км. Жду ТО-30т.км
Если интересуют какие-то конкретные вещи, пожалуйста, пишите, постараюсь рассказать.Где делали модификацию амортизаторов и почему делали(сами пишите, что конструктора грамотные)?:brunette:У меня новый Турбофорь на ручке
Лично мне автомобиль очень нравится. С модифицированными амортами его не раскачивает, в повороты ныряет бодро. Был даже удивлён (!)
Я купил автомобиль б/у, ему был год и 15т.км пробег. Амортизаторы менял предыдущий владелец у дилера. Других подробностей не знаю, к сожалению. Почему решил, что модифицированные, потомучто так сказал продавец. Исходя из того, что пишут, у меня точно другие аморты, автомобиль не раскачивает.
Не надо из этого исходить, мнения субъективны. Исходить наверно нужно из надписей на амортизаторах.
Номер, котрый на аморте? Part number так называемый? Тогда при случае, как помою , отпишусь о номере.
, отпишусь о номере.Я собсно сам на аморты не смотрел, где и какие там номера. Люди чего-то говорят про (последние цифры) 010 и 040: http://www.uservice.ru/forum/index.php/topic,108247.360.html
Последнее редактирование:
Спасибо за ссылку. Да, это про номера, у меня приятель в Проавто работает, авто продаёт. Так вот он узнал для меня, что окончание номера аморта *****SC010 это обычные, комфортные, *****SC040 это модифицированные. Сказал ещё, что их ставят за деньги по желанию клиента. На своём авто посмотрю, как обещал ранее..
Я слышал такую точку зрения, что 010 аморты разрабатывались для американского рынка. А так как этот рынок основной для FHI, вот и ставят их всем... Видимо все мы с вами мало Форестеров покупаем в России, чтобы конкретно для нас делали конкретную подвеску
Здравстуйте люди!
Спешу поделится вот такой новостью:
мне меняют машину..... и знаете какую буду брать? ...... FORESTER! надеюсь японцы справились с детскими болезнями форика 09
p/s Дилеру Субару-Екатеринбург - респект, за досудебное решение проблемы и соблюдение потребительского законодательства при урегулировании претензий потребителей.
С Уважением Россол Е.Р. 8-904-54-07-000
Спешу поделится вот такой новостью:
мне меняют машину..... и знаете какую буду брать? ...... FORESTER! надеюсь японцы справились с детскими болезнями форика 09
p/s Дилеру Субару-Екатеринбург - респект, за досудебное решение проблемы и соблюдение потребительского законодательства при урегулировании претензий потребителей.
С Уважением Россол Е.Р. 8-904-54-07-000
Реклама
