А какая модель? Я посмотрел подходящую ёмкость так они размером как для тепловоза...
Отправлено с помощью Tapatalk
Аккумулятор. Какой выбрать? Где купить?
- Автор темы Chin
- Дата начала
А какая модель? Я посмотрел подходящую ёмкость так они размером как для тепловоза...
Отправлено с помощью Tapatalk
Оптима точно так же замерзает разряженная на морозе. Точно так же умирает от долгого стояния в разряженном состоянии. Это обычный свинцовый АКБ. Да, у него приличные токи (емкость кстати посредственная - при такой форме банок в штатном размере куча воздуха вместо свинца). Оптима актуальна на всяких лебедках или музыке киловаттной (из за токов). На обычном авто это понты в основном. Плюс Оптима очень не любит зарядок классическими зарядниками без ограничения напряжения, убить ее при зарядке проще простого. Плюс стоит она как сбитый Боинг.
Полная ерунда.
Добавлено через 8 минут 54 секунды
Размером они как и обычные, единственный минус это вес, они на 3-4кг больше обычного. Мне не один убить так и не удалось.
Правда ли что разрядки не боятся? Какой емкости у тебя? Зимой в сильные морозы хорошо крутит?
Отправлено с помощью Tapatalk
Я практик, я на них уже давно езжу и смешно читать когда люди которые не пробовали пишут ерунду. Разряжал в ноль и не один раз , когда музыку забывали выключить и она играла всю ночь естественно через усилители или при свапе мотора разряжал. . После только прикуривал машину и всё, сам заряжался. Зимой, хоть в Петербурге максимум 28-31 бывало, проблем вообще нет, многих прикуривал даже. Для справки оптима в количестве 2 штук сейчас ставят на троллейбусы , трамваи для автономного хода до 5км, а там условия заряда и разряда куда хуже. Емкость на фото которые у телефоне есть не видно, чуть позже посмотрю.
Последнее редактирование:
Вы вроде взрослый, а в сказки верите. Если разрядить Оптиму в ноль, у нее точно так же упадет плотность электролита. А такой электролит замерзает уже при -7. Вот когда он замерзнет (скажем на -15) - лед порвет активную массу и АКБ процентов 50 - 70 емкости и токов потеряет . Да, на оставшихся процентах даже можно заводится и ездить. До следующей разрядки. Ну и от разрядки в ноль ни один АКБ не умирал, если его после этого достаточно быстро зарядить и не морозить. Так что то что вы разрядили и потом он сам зарядился - совершенно нормально для ЛЮБОГО АКБ. Да, У Оптимы более низкое внутреннее сопротивление и от генератора она берет больше, как следствие заряжается на машине быстрее. Ну и про емкость вранье - если брать родной для форика размер, то емкость у нее 48ач при 20hr а резервная емкость всего 96 минут. Да, при этом ток CCA 650а. Для сравнения обычный АКБ такого размера это около 60ач*20 hr, резервная 120 минут и CCА 550А. Ну и стоит оптима как пара нормальных АКБ....оставьте оптиму разряженную на пару недель - она так же сульфатируется, как любой другой АКБ. И тоже потеря емкости и токов.
...да, можно прилепить оптиму побольше, но точно так же можно и обычный АКБ воткнуть побольше, сравнивать есть смысл только одинаковые размеры.
...у вас явно не родной размер оптимы, судя по самопальной планке
....причем 48ач это желтая оптима, тяговая. Красная стартерная вообще 44ач и 90 минут.
...оптима актуальна на авто с лебедками и киловаттной музыкой. Понятно что поставить ее можно и на форик. Но что бы оправдать двойную цену, нужно делать прозрачный капот
....есть куча "нормальных" AGM. У них практически все плюсы оптимы и при этом нормальная емкость. Ну и часто цена поменьше.
Последнее редактирование:
Поделись марками/моделями чтоль. Мне симпатизируют Bosch/Varta, всегда использую эти марки. Последнее время использую Бош S5 или Варту Silver, что в принципе одно и тоже. Первые два года просто супер, на третий в сильные морозы бывает тяжело крутит, но заводит. На четвертый зимой может не завести.
Может авто много потребляет.. Но ни один аккум больше 3-х лет на отлично не отрабатывал. Родной Панасоник тоже 3 года отслужил, на 4-й стал халтурить.
Ps. Глянул цены на Оптиму, 18-20 в среднем... Нет, если аккумы действительно хороши, то можно купить. А если те же 3-4 года то нах.. их. Бош/Варта 8-10 тыщ, уже лучше.
Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Хотя может все дело в дополнительной зарядке перед зимой? Да и вообще по чаще гонять током аккумы?
И у бош и у варты есть AGM модели. На вскидку у боша это S6. РАзмеры я бошевские не знаю, все есть на сайте. 30 сек в гугле : http://www.boschbatteries.ru/techno/model/1/Default.aspx
...вот конкретно АКБ: http://boschbatteries.ru/single/bid/266/Default.aspx
...вот конкретно АКБ: http://boschbatteries.ru/single/bid/266/Default.aspx
Последнее редактирование:
То что есть агм у них я знаю. Как они в использовании? Есть опыт у кого?
Отправлено с помощью Tapatalk
Убить можно ЛЮБОЙ АКБ, очень просто (и оптиму и бош тоже). Парочку вариантов я описал выше. AGM ставят с завода на все старт-стоп машины, там обычные АКБ не живут дольше года. На субару ставят панас Q-85 - это такой же AGM. Только японцы емкость дают при 5hr, у них циферки поменьше, вроде 52 или 54 ач. Но это в попугаях. Если посчитать при 20hr , то емкость будет точно не меньше бошевских 60АЧ.
...зато панас 100% нормально встанет, у него азиатский корпус, без выступов, как на родном панасе. У боша могут быть проблемы с клеммами или с поддоном, корпус евро.
...зато панас 100% нормально встанет, у него азиатский корпус, без выступов, как на родном панасе. У боша могут быть проблемы с клеммами или с поддоном, корпус евро.
Варта старт-стоп 70А/ч
впечатления - стоит этих денег и полностью их отрабатывает.
более подробно можно почитать на дриве(подпись под сообщением), как, зачем и почему.
AGM - полностью компенсирует мои требования и давно с экономил мне тройку обычных АКБ. многим данный тип акб будет излишним, поэтому тут нужны требования индивидуально...
у меня есть. я уже писал, чуть выше. но я взял брату и себе Autopart GALAXY EFB - дешевле Боша и Варты, а по показателям одно и то же. Autopart польские АКБ, так что все сделано по европейским стандартам, но за бренд не нужно переплачивать
Вчера купил себе Тюменский аккумулятор 60СТ Азия. Размер один в один. Победитель теста За рулем 2015. Стоимость 4000 рублей, сдаешь старый скидка 500 рэ. Так я в гараже нашел еще родной Панасоник (жалко было выкинуть, знал что пригодится). И новый аккумулятор у меня за 3000 рэ, выпуска сентябрь 2016. Свежайший
А у них ограничения есть по сдаче старых? Получается, что бы мне купить за "так" AGM Бош или Варту нужно сдать 20 старых аккумуляторов...... А если больше, то тогда еще и мне заплатят...... Что за магазин такой? :sarcastic:
Я думаю есть магазины которые принимают старые, как этот, а есть нет. Причем 500 рэ за старый не так и много, есть пункты приёма цвет мета и дороже принимают, гдет-о 8 рублей за ампер/час, где-то 10. Простая коммерция, у тебя берут старый за 500 рэ, а на завод сдают по 1000 например.
Кстати вопрос, машинке 5 лет из них в эксплуатации - 4. Если раньше стартер схватывал сразу, то сейчас по осени периодически может крутить 3-5 сек. Вопрос - менять превентивно (не ждать морозов), подождать морозов или вообще попытаться мерить что внутри и восстанавливать зарядами-разрядами?
Реклама
