Всё о тормозах! Диски и колодки
- Автор темы Динамит
- Дата начала
затормозила в луже сильно
затормозила перед лужей сильно, а лужа была глубокой
неправильно обкатали новые тормоза
обычно бывает так
С "настоящими" тоже такое бывает.. Фрикционный материал отслаивается от колодки. Да же на Эндлессах бывает такое, не совсем так, но приближённо, и оригинальные бывает тоже. Но хоть и немного отслаиваются, всё же остаются на колодке.
Отправлено с помощью Tapatalk
Направленные ребра наверное в дорогих дисках. В цимерманах наверное прямые. Я не посмотрел и поставил. Потом глянул бумажку из коробки, там ни чего о направлении ребер и по установке дисков не увидел, видимо ребра прямые.
по последним брембам у всех что-то негатив. Ставил назад на голды в зиму с феродо2500, сейчас бьют. Бьют! Задние, Карл!!! ))))
Менял недавно тормозные колодки! почему то стали нагреваться тормозные диски нельзя дотронуться. Кто нибудь знает почему?
Притираются видать, колодки прилегают плотно, пока не встанут как надо. Я как поменял диски с колодками, у дома чуть на первой проехал и тормознул пару раз, тоже нагрелись, что дотронуться сложно)))
Всё-таки шлаковые эти ATE. Очень быстро, прям почти сразу, устают. Со временем стали пищать, правда не так много, как Friction Master CMX без пластин.
Был недавно казус... Поворачивал направо на Т-образном перекрестке, на обочине (в углу, почти в самом начале поворота) BMW 1-er стоял, а затем внезапно начал движение, резко крутанув руль влево, встав по отношению ко мне под углом 90° (поперек проезжей части, заняв всю мою и немного встречной полосы); поскольку это был резкий поворот, то моя скорость была минимум 40, скорее всего, 50км/ч — я в шоке, торможу, сбросил основную часть скорости, а потом постепенно похрустывая к нему подкатывался. Остановился менее чем в полуметре... На керамике, уверен, с такой смешной скорости оттормозился бы почти мгновенно, как минимум на расстоянии корпуса.
Впрочем, если бы глюкнул датчик ABS, то было бы вот это:
[MEDIA]https://youtu.be/G3G7EdL4_IQ?t=49s[/MEDIA]
Был недавно казус... Поворачивал направо на Т-образном перекрестке, на обочине (в углу, почти в самом начале поворота) BMW 1-er стоял, а затем внезапно начал движение, резко крутанув руль влево, встав по отношению ко мне под углом 90° (поперек проезжей части, заняв всю мою и немного встречной полосы); поскольку это был резкий поворот, то моя скорость была минимум 40, скорее всего, 50км/ч — я в шоке, торможу, сбросил основную часть скорости, а потом постепенно похрустывая к нему подкатывался. Остановился менее чем в полуметре... На керамике, уверен, с такой смешной скорости оттормозился бы почти мгновенно, как минимум на расстоянии корпуса.
Впрочем, если бы глюкнул датчик ABS, то было бы вот это:
[MEDIA]https://youtu.be/G3G7EdL4_IQ?t=49s[/MEDIA]
Видимо мы о разных колодках говорим...
Вчера еду, подъезжаю к перекрестку (горит зеленый) выехал передними колесами уже за стоп линию и... Вдруг дальнобойщик почувствовал себя за рулем авто формулы адын и решил повернуть... 6 метров до него, моя скорость 90 - в метре от его прицепа остановился. Конечно может на гоночных колодках затормозил быстрее, но этих гражданских колодок мне хватает.
Отправлено с помощью Tapatalk
покупаю на атмо и турбо (скобы и 4+2пот) диски обычные brembo, колодки nibk проблем нет, не ведет, не разваливается, тормозов хватает.
Обычные диски брембы(супорта брембы) - пробег 300км, колодки ендлессы SSY. Замена дисков по причине биения на: ДБА 4000, + колодки ендлессы NS97 - пробег 250 км, опять биение дисков, сейчас в поиске чего-нибудь околоспортивного.
ardon:Обычные диски брембы(супорта брембы) - пробег 300км, колодки ендлессы SSY. Замена дисков по причине биения на: ДБА 4000, + колодки ендлессы NS97 - пробег 250 км, опять биение дисков, сейчас в поиске чего-нибудь околоспортивного.
Может эндлесс скурвился ? Обкатал нормально ?
У меня тоже есть претензии к эндлесам
Реклама
