Мда... Всё-таки у керамики есть свои плюсы. Пришлось делать экстренное торможение с 80 км/ч при +16 ночью в дождь (да, такие странные условия в Архангельске бывают), оттормозился, но тормоза явно были на пределе. В последующем еще несколько раз приходилось тормозить, не экстренно, но всё же наблюдается, что чем больше тормозишь на органике, тем хуже она работает. У керамики наоборот — чем больше работаешь, тем лучше тормозит. А в +20 керамика вообще песня: тормоза липкие, эффективные. Че-т у меня смешанные чувства...
Всё о тормозах! Диски и колодки
- Автор темы Динамит
- Дата начала
... чем больше тормозишь на органике, тем хуже она работает. У керамики наоборот — чем больше работаешь, тем лучше тормозит. (С) Гайвер
вот и определяйся, что первичнее для тебя
А сейчас какие тормозилки (диски/скобы) стоят? Со скрипом всё просто — купи с противоскрипными пластинами или пластины отдельно.
А если бы у тебя были 316мм диски, то мог бы подогнать тебе керамические)) Износ не более 1мм))) Без пластин, правда.
Вообще, 4pot всё равно лучше скоб)) Если денег не жалко.
Вывод: нужно ставить все 4 колодки разных производителей и для разных целей)) так сказать микс))
А если серьезно, что ты хотел от гражданских колодок? Ведь АТЕ идут с завода на многие авто как оригинал)
Да и спортивных не делают.
Ставь тогда феродо DS2500, и на холодную тормозят и перегреть нужно еще постараться.
Отправлено с помощью Tapatalk
Гайвер, у меня 4 поршня.Стоят какие то project mu- пришли вместе с суппортами.Тормозят хорошо,не пылят,не скрипят,не жрут диск.Диски стоят бюджетные брембо 294мм.Тормоза ни разу не удалось перегреть,ни разу не подвели,просто "жопа чешется" найти максимально экстремальные колодки,для повышения запаса "прочности" тормозов в рамках 4 поршней.Еще в планах диски установить перфорированные и/или с насечками либо dba,либо Zimmermann(стояли на легаси 316е у меня- ни разу не повело и не треснули между отверстиями за 30к,так и продал с ними).
Ну так бери керамику на лето и не думай. На примере моих колодок явно видно, что керамика блещет именно запасом по нагреву. Но в холодную погоду грустновато на них... ABS может очень неадекватно реагировать. Греть их надо... Даже при том, что Friction Master простая гражданская керамика, а не злые EBC (вот тебе ультима для лета). Они лучше подойдут не овощу вроде моего, а сараев типа Trbeca — тяжелее и мощнее, тормоза быстро выходят на рабочую температуру и не устают.
Добавлено через 3 минуты 56 секунд
Я хотел избавиться от гр****ого скрипа, поскорее сравнить с органикой, ну и избавиться конкретно от своей керамики — показывал на фото, что слишком малую площадь тормозного диска охватывают. Правда, последнее скорее к Yanus'у, почему новые колодки по внутреннему радиусу сточены как об убитый фхлам диск.
Ну так намазал бы колодки смазкой, одел бы пластины, по верх пластин еще пластины... С таким бутербродом скрипа точно не было бы))
А то, что сточены так ты сам и ответил почему))
Отправлено с помощью Tapatalk
В субботу перед дальней поездкой решил проверить машинку. Приговорили колодки и передние диски. Колодки у меня были с собой (Advics). Диски заказали на месте по рекомендации - TRW.
Выехал - противный свист при торможении, но самое напряжное - периодически свистит при движении. Чаще при повороте направо. Вернулся - заверили, что это нормально и скоро пройдет. Проехал порядка 150 км за выходные. Сейчас иногда при торможении не свистит и при движении тоже пореже, но блин перед дорогой душа неспокойна.
Это нормально?
SH9 2 литра
Выехал - противный свист при торможении, но самое напряжное - периодически свистит при движении. Чаще при повороте направо. Вернулся - заверили, что это нормально и скоро пройдет. Проехал порядка 150 км за выходные. Сейчас иногда при торможении не свистит и при движении тоже пореже, но блин перед дорогой душа неспокойна.
Это нормально?
SH9 2 литра
m0p3e, там притирка если память не изменяет около 500 км,
возможно колодкам не очень понравился материал диска (или наоборот)
тк ни с родными дисками, ни с brembo свиста не наблюдалось практически с 1-ых километров установки. Также может быть не переставили противоскрипные пластины с родных колодок на адвиксы
возможно колодкам не очень понравился материал диска (или наоборот)
тк ни с родными дисками, ни с brembo свиста не наблюдалось практически с 1-ых километров установки. Также может быть не переставили противоскрипные пластины с родных колодок на адвиксы
150км, не притерлись еще
притрутся, и возможно скрип пройдет
переживать точно не стОит
Ну прикатай колодки и потом посмотри. Но скорее всего поставили только одну пластину, там их две. Отсюда и скрип.
В следующую субботу стартую в Крым. Времени катастрофически мало остается для прикатки.
Во избежание проблем специально поехал на другой конец москвы в оппозитмакс. Врядли они с пластинами дурить будут. Тем более заранее мастеру сказал пластины переставить.
Ну в любом случае, если скрипит, то проверить наличие пластин сняв колесо. Если все стоит и скрипит - прикатывать. Звук на торможение не влияет.
Реклама
