))))) Хел также колхозится, мож просто не у тех колхозил ?
У меня на одной машине уже 5-й год стоят, никаких вопросов )
Всё о тормозах! Диски и колодки
- Автор темы Динамит
- Дата начала
))))) Хел также колхозится, мож просто не у тех колхозил ?
У меня на одной машине уже 5-й год стоят, никаких вопросов )
Может, и не у тех колхозил.
Но я более, чем уверен, что шланги армированные - плацебо. Я от них никакого прихода не ощутил. Вероятно, злобные гонщики, которые от светофора до светофора едут боком, ощутят. Для обычной и даже напряженной эксплуатации они не нужны.
Но я более, чем уверен, что шланги армированные - плацебо. Я от них никакого прихода не ощутил. Вероятно, злобные гонщики, которые от светофора до светофора едут боком, ощутят. Для обычной и даже напряженной эксплуатации они не нужны.
))) Ну то, что ты не ощутил, абсолютно ничего не значит.
Ощущения есть и сразу. Информативность увеличивается.
Я сразу заметил, хоть и не гонщик.. Причем на стоковых тормозах.
Добавлено через 5 минут 20 секунд
Бери проверенные: Эндлесс, Гудрич, Проджект мю, СТИ.
Много раз это слышал, причём на разных форумах, а вывод действительно, это всё не нужно... Лучше потратить 10000 на что-то другое.
Отправлено с моего Xiaomi RedMi Note 4G
Обобщать не нужно. Я почувствовал приход, и мне это все нужно.
Кто-то не почувствовал, значит пусть вернет сток.
Ради интереса можно опрос сделать
Заменил тормозные диски и колодки на неоригинал:
диски - OZ неперфорированные перед/зад , колодки - Endless перед SSM / зад SSY
Как то заметил, что появилась легкая вибрация на руле и по всему кузову на скорости от 110 до 160. Эффект проявляется не сразу, а после нескольких торможений, и потом не проходит до остановки. Думал дисбаланс колес, переделал балансировку, не помогло. Перебрали передние суппорта с заменой смазки и резинок - не помогло ((
На что еще грешить ? Тормозные диски ? Чего-то не верится, что OZ - Гумно. Официалы грешат на торм. диски, "Надо было оригинал ставить !" - говорят, но их то интерес тут понятен.
Колодки ?
Вибрация усиливается, если давить на газ на скорости от 110 до 160, если отпустить резко затихает, но полностью не уходит. После 160 затихает, что ее почти не чувствуешь, но сбросишь газ, и появляется опять.
Посоветуйте, куда смотреть, а то эта проблема мне весь мозг уже съела ((
ПС.
Шрусы не хрустят и не щелкают, все пыльники целые. Подушки двигателя и коробки осмотрены - без повреждений. Сайленты немного потрескались, но еще походят. Тормозит ровно, без уводов. За городом частенько до 180 разгоняюсь.
диски - OZ неперфорированные перед/зад , колодки - Endless перед SSM / зад SSY
Как то заметил, что появилась легкая вибрация на руле и по всему кузову на скорости от 110 до 160. Эффект проявляется не сразу, а после нескольких торможений, и потом не проходит до остановки. Думал дисбаланс колес, переделал балансировку, не помогло. Перебрали передние суппорта с заменой смазки и резинок - не помогло ((
На что еще грешить ? Тормозные диски ? Чего-то не верится, что OZ - Гумно. Официалы грешат на торм. диски, "Надо было оригинал ставить !" - говорят, но их то интерес тут понятен.
Колодки ?
Вибрация усиливается, если давить на газ на скорости от 110 до 160, если отпустить резко затихает, но полностью не уходит. После 160 затихает, что ее почти не чувствуешь, но сбросишь газ, и появляется опять.
Посоветуйте, куда смотреть, а то эта проблема мне весь мозг уже съела ((
ПС.
Шрусы не хрустят и не щелкают, все пыльники целые. Подушки двигателя и коробки осмотрены - без повреждений. Сайленты немного потрескались, но еще походят. Тормозит ровно, без уводов. За городом частенько до 180 разгоняюсь.
Если при торможении подбивает - скорее всего пара колодка-диск.
Еще как вариант посмотреть рулевые наконечники, кардан рулевого вала, шаровые.
Но скорее всего все таки диск под замену. Ну или тупо снять диски и поменять их местами. Работы минут на 30-ть.
Попробуй для начала поменять местами. Право-лево. А то что новые диски убивались за пару торможений - это часто. Может тип колодок для этих дисков жестковат.Может систему плохо прокачали.
Поставил колодки ATE.
Комплектация збс:
*прижимной усик;
*противоскрипные пластины;
*зажимы.
Если сравнить ширину колодки возле разреза (для 316мм тормозного диска):
*51мм — Friction Master (CMX1078);
*53мм — ATE (13.0460-5797.2).
Замерил также ширину «нерабочей» части тормозного диска с керамическими Friction Master:
*7мм — по внешнему радиусу;
*10мм — по внутреннему радиусу.
Т.е. мой тормозной диск отрабатывал на 299 из 316мм.
А что до ощущений... ДРУГОЕ ДЕЛО! Колодки даже не притеревшись работают оч мягко, но при этом эффективнее! И ABS с ними не конфликтует (с керамикой похрустывало частенько, а иногда вообще смертельный номер невольно выдавался, когда на 40 км/ч машина как по льду оттормаживалась). И благодаря противоскрипным пластинам ничегошеньки не скрипит, никакими жидкостями не смазывал. Вонючие пздц, кстати, ну это пофиг. Короче, рекомендую.
Комплектация збс:
*прижимной усик;
*противоскрипные пластины;
*зажимы.
Если сравнить ширину колодки возле разреза (для 316мм тормозного диска):
*51мм — Friction Master (CMX1078);
*53мм — ATE (13.0460-5797.2).
Замерил также ширину «нерабочей» части тормозного диска с керамическими Friction Master:
*7мм — по внешнему радиусу;
*10мм — по внутреннему радиусу.
Т.е. мой тормозной диск отрабатывал на 299 из 316мм.
А что до ощущений... ДРУГОЕ ДЕЛО! Колодки даже не притеревшись работают оч мягко, но при этом эффективнее! И ABS с ними не конфликтует (с керамикой похрустывало частенько, а иногда вообще смертельный номер невольно выдавался, когда на 40 км/ч машина как по льду оттормаживалась). И благодаря противоскрипным пластинам ничегошеньки не скрипит, никакими жидкостями не смазывал. Вонючие пздц, кстати, ну это пофиг. Короче, рекомендую.
Ребят всем привет!
установил себе на SF5 STI тормозные диски и колодки Textar на 4pot
в итоге и месяца не отъездил, диски повело и начало бить в руль. что я делаю не так и нормально ли это?
установил себе на SF5 STI тормозные диски и колодки Textar на 4pot
в итоге и месяца не отъездил, диски повело и начало бить в руль. что я делаю не так и нормально ли это?
На сти форь??? Ну что нить, что позволит тормозить )
Сам бы брал ДБА, но эт не бюджетно.
Ищи циммерман, на крайняк брембо, блюпринт (как ни странно не ведет их).
Колодки в пару какой нить средней жесткости (вверху Гайвер про АТЕ писал, феродо серии ФДБ).
Как то так.
ладно, с брендом понятно. в прицнипе купил почти самый лютый дешман.
из за суппортов может быть такое? недавно капиталил сами цилндры, с каждой стороны было по 2 закисших и сразу же поменял колодки. После замены поездил немного и старые диски повело очень сильно. Сейчас диски поменял, а колодки оставил. В итоге вчера нужно было резко остановиться и почувствовал что теперь при нажатии на тормоз бьет(
Колодки снять, прошкурить.
Посмотри как выходят цилиндры, равномерно ли. Под манжету закачай либо тормозуху, либо касторовое масло. Ну и по любому несколько раз дай цилиндрам выйти почти до конца, потом обратно.
Затем еще прокачать систему.
под манжету тормозуху лил. выходят более-менее равномерно. до конца боюсь выдавливать их. И не понял про колодки, что с ними надо сделать?
Снимаешь колодку, кладешь на стол шкурку и снимаешь верхний слой фрикционного состава колодки. )
Реклама
