Вариатор - это недоразумение...? Его сравнение с другими трансмиссиями. Отзывы.

[АниМашев]

У меня брат на Рафике предыдущем ездит-2010 года, слова его-табуретка и говно
Сергею поздно сиси мять, он и не пробовал, НО ЗНАЕТ, и купил ужо другоЕ. Чего раскланиваться( разжёвывать)-незачем:mrgreen:
Сергей, и ваши посты тоже если и встречают подтверждения, то только людей, которые на SJ и не катались. Я ваши пёрлы в последнее время воспринимаю с лёгкой улыбкой))) Ругаццо с упёртым-нервы поберегу. И буду продолжать форсировать ваши "бААрдюры", наслаждаться работой вариатора и той управляемостью, которая остаётся у Субару. А проходимость, Субару МНОЙ для того и куплен, чтобы на определённом участке "проехать" в моём случае. Автомобиль как был универсален, так и остался. Вам не понравился варик, не, не так, что субарики соскочили в сторону варика-вы купили другой авто. Но чего хаять то, что и не пробовали?

 

[ggermann]

Прошел сам это, субаровский вариатор хорош

хороша связка турбо - варик. лучше, чем турбо - автомат. но турбо я бы выбрал с ручкой

 

[Лесовичок]

Посадил клиента - владельца РАВ4 в последнем кузове, к себе в машину... Очень положительно отзывался о Форике! Свой РАВ хаял за подвеску, а мой хвалил за салон и плавность хода (пассажиром ездил). В своё время смотрел Форь в салоне, но не купил потому, что слышал про дороговизну обслуживания...

 

[djuravel]

хороша связка турбо - варик.

Полностью согласен! Действительно очень хороша!!!:jaza:

 

[Bezobrazoff]

Назовите, пожалуйста, такое у SJ против того же RAV4 (и 2,0 и 2,5). Я назову преимущества РАВа: не убиваемые, без проблемные моторы и ниже ценник.

Сергей, ты такой смешной! Я и ты ездили на рав4 несколько лет. Неужели ты не узрел преимуществ Субарика? Не верю

 

[Сергей 70]

Сергей, ты такой смешной! Я и ты ездили на рав4 несколько лет. Неужели ты не узрел преимуществ Субарика?

Смешной -это нормально - главное что бы не маркетинговый 3,14здобол, а то Субарик слово слишком общее, объединяющее в себе и нормальные машинки, и не очень.

Добавлено через 22 минуты 33 секунды

2.0 не едущие от слова совсем (их даже на тест-драйв не дают, стесняются видно), подвеска жесткая, привод???
ценник ниже у тойоты??? никогда такого не видел. хоть на 50тыс, но субару дешевле ставили цену

Предлагаю вести диспут корректно и отвечать за декларируемое:
Тойта в минималке на полном приводе стоит - лям 276, Суба - лям 579 цены со скидками у обоих. И едет двушка на дечачьем РАВе более, чем на секунду веселее Форика (а кто даже на нём умудрялся всех рвать по потоку). Так за что переплачивать ?

 

[Bezobrazoff]

Смешной -это нормально - главное что бы не маркетинговый 3,14здобол, а то Субарик слово слишком общее, объединяющее в себе и нормальные машинки, и не очень.

P

Ты же сам прекрасно знаешь что Тойоты делают для того, чтобы их владелец не замечал, а Субару для тех кто умеет наслаждаться техникой. Даже если не брать турбо SJ, сравним 2,5. Рав имеет целый ряд деталей, вызывающих недоумение: свисающий выпуск, низкая губа бампера, подиум в багажнике, щиток приборов от запорожца, странный дизайн торпедо, материалы самые худшие в классе, шумный мотор, стучащая задняя подвеска. У форика всего этого нет, он позволяет наслаждаться ездой на нем. С диагональным вывешиванием справляется играючи, геометрия лучшая в классе, управляется как легковушка

 

[sergii1979]

странный диспут.....сравнение + и - "рафика и форя" тема вроде про варик :roll:

 

[sashokmav]

Может хватит засирать тему. 117 страниц, а конкретного минимум. Флудите в своих темах. Пришлось отписаться от этой темы. Всякий бред читать не интересно.

 

[Сергей 70]

тема вроде про варик

Какой Вы однако узконаправленный. Читайте название темы полностью: сравнение с другими трансмиссиями

конкретного минимум. Флудите в своих темах.

О какой конкретике речь ? Хотите что бы владельцы CVT положа руку на сердце изложили про ватность разгона, шумовой аккомпанемент и недостаток момента на малых оборотах ? Не дождётесь.

свисающий выпуск, низкая губа бампера, подиум в багажнике, щиток приборов от запорожца

Вот поэтому я и не взял РАВа, но речь то о другом: нынешний Форь уже и не Форь вовсе, а дорогая пародия на РАВ, но без кишки, губы, горшка и щитка от ушастого.
PS: ТМС просто не умеет делать машины без искусственных ограничений: по III поколению напомню.
1.Рамка заднего ГН
2.Первая передача до 60км/ч
3.Торчащие сквозь рычаги стойки стаба.

 

[sergii1979]

Какой Вы однако узконаправленный. Читайте название темы полностью: сравнение с другими трансмиссиями

Тойта в минималке на полном приводе стоит - лям 276, Суба - лям 579 цены со скидками у обоих.

угу, я и смотрю, что ты тут только трансмиссии сравниваешь :roll:

 

[БоБгВоЗдИлЬщИК]

хороша связка турбо - варик. лучше, чем турбо - автомат. но турбо я бы выбрал с ручкой

Про автомат согласен пересев после "мелкоурода" с семиступ. роботом в сш это как с двухколесного вела на трехколесный Однако есть но эксплуатируя немца чё уж кривить душой, мысли как бы не вляпаться после гарантии с этим роботом посещали, все обошлось и новый хоз. вроде не жалуется. А на турбо форе с механикой не довелось прокатиться. Наверно плохо что нет выбора скока копий сломано вокруг варика, скока народу не взяло турбу из-за этого. И все-же я бы подумал если б выбор был: варик или палка, даже в нашем колхозе мешать устанешь по пробкам че там за столицу то говорить.

 

[AlexLamp]

И едет двушка на дечачьем РАВе более, чем на секунду веселее Форика (а кто даже на нём умудрялся всех рвать по потоку). Так за что переплачивать ?

Был тест-драйв или Тойоте верите на слово?

 

[LUK]

О какой конкретике речь ? Хотите что бы владельцы CVT положа руку на сердце изложили про ватность разгона, шумовой аккомпанемент и недостаток момента на малых оборотах ? Не дождётесь

Мне вот прямо интересны 3 вопроса.
1. Ватность разгона на каких моторах? Атмо 1,6, атмо 2,0, атмо 2,5, турбо 2,0?
2. Шумовой аккомпанемент- что имеется в виду? Неужели знаменитый вой вариатора? А на каких машинах? Я просто слышал это только на импрезе 1,6, а на остальных машинах не свезло)))
3. Недостаток момента на малых оборотах- при чем тут конструкция трансмиссии? Если учесть, что фишка с бордюром на атмомоторах (маломоментных как раз-таки) не наблюдалась)))

 

[ave123]

...

думаю, что внятного ответа не будет.

Там прямо как у классика: "... смешались в кучу кони, люди, и залпы тысячи орудий слились в протяжный вой ..."

 

[saratoga]

слились в протяжный вой ..."

...вариатора :sarcastic:

 

[AlexLamp]

saratoga, Где... у кого???:roll:

 

[saratoga]

Где... у кого???

Люди говорят воет)

Лично слышал на Ауте 2.5 CVT, когда брал на тест. Особого значения не придал, но был ли это вариатор - загадка...

 

[ggermann]

Предлагаю вести диспут корректно и отвечать за декларируемое:
Тойта в минималке на полном приводе стоит - лям 276, Суба - лям 579 цены со скидками у обоих. И едет двушка на дечачьем РАВе более, чем на секунду веселее Форика (а кто даже на нём умудрялся всех рвать по потоку). Так за что переплачивать ?
__________________

кроме цены остальное правильно?

теперь к цене - интернет цены уже не раз проходили, отличаются они от реальных.
далее, на сайте рекламная замануха;
Специальная цена на Toyota RAV4, произведенного до сентября 2015 года включительно.

С 01/10/2015 до 31/10/2015
замануха кончается завтра

 

[djuravel]

TR 690 кстати на холодную чуток подвывает, но по мере прогрева звук уходит. Но до Хитрилы ему по вою как до луны