Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 2

[ggermann]

вязкость жидкости зависит от скрости движения в ней

правильно. только что в моторе движется именно В жидкости? пары трения работают по маслянной пленке, это как-то непохоже на движение В жидкости

он его (10) из за двух единиц его нагреет больше чем 8,

в теории да, только вопрос, насколько больше? на 1-2 градуса? 10-20? 50?
вот вязкость масла даже на глаз при комнатной или ниже температуре можно увидеть. а вот при 100гр не отличишь, текут, почти как вода. так вот я и считаю, что этим можно пренебречь. вот кто может сказать, что сменив 0-20 на 0-40 машина стала больше есть? только исключите разный бензин, разную погоду, разную дорожную обстановку для чистоты ответа. я вот на жрущем блоке ездил на маслах от 0-20 до 0-40 и не увидел изменения потребления бензина

беда в излишнем нагреве локально, из херовых колец наверно

беда угара в плохом съеме масла слабыми кольцами, с этим-то уже разобрались все давно. завод поставил кольца нового образца, с большим натягом. кстати, в теории, увеличив силу трения в этой паре. сказалось ли это на потреблении бензина? чо-то мне кажется никто и не заметил

 

[vicodessit]

кто может сказать, что сменив 0-20 на 0-40 машина стала больше есть?

соглашусь, у меня получилось так - вязкость масла от 0/20 до 5/40 влияет слабее по-сравнению со стилем вождения, если совсем не нажимать на педаль 100 км можно проехать по трассе на любом масле на 7 литрах, при нормальном движении 10, при агрессивном 12 и более, оцениваю влияние вязкости масла в пределах 0.5 л.

 

[yurichev]

кстати, в теории, увеличив силу трения в этой паре. сказалось ли это на потреблении бензина? чо-то мне кажется никто и не заметил

большему натягу колец наверно надо противопоставлять динамическую вязкость, если выдерживает и приподымает масляным клином от стенки кольцо то получается разницы нет.

 

[ggermann]

большему натягу колец наверно надо противопоставлять динамическую вязкость, если выдерживает и приподымает масляным клином от стенки кольцо то получается разницы нет.

немного увеличиваем динамическую вязкость (сменив 0-20 на 50), немного увеличиваем трение (сменив кольца) - и вуаля ---FA20, прекрасный движок, в масложоре никем не замеченнный :grin:

 

[vicodessit]

немного увеличиваем трение (сменив кольца) - и вуаля ---FA20, прекрасный движок, в масложоре никем не замеченнный

а что если кольца в ФБ20 в 2011-2012 были не слабые, а наоборот жёсткие ? результат мог быть тот же - масло горит, быстро деградирует, ужор, натяг должен быть оптимальным,т.т.т. у меня ужор с пробегом уменьшается, притираются кольца ? :trava:

 

[Витальчик]

для снижения трения это 1500₽ и

стабилизируем масло этим за 900 ₽


Отправлено с дорог России !!!

 

[ggermann]

для снижения трения это 1500₽ и

стабилизируем масло этим за 900 ₽


Отправлено с дорог России !!!

это для какого масла, подсолнечного? в нормальном моторном все это должно быть и так

 

[Витальчик]

это для какого масла, подсолнечного? в нормальном моторном все это должно быть и так

[emoji57] Герман, увы, ЭТОго нет ни в каком другом масле, кроме PROLONG. ( тем более подсолнечном)))))) запатентованная формула, однако [emoji6]. И этот дуэт в масле меняет понимание о маслах... В корне....


Отправлено с дорог России !!!

 

[ggermann]

ЭТОго нет ни в каком другом масле, кроме PROLONG.

состав, конечно, неизвестен - патент-с

И этот дуэт в масле меняет понимание о маслах... В корне....

маркетологи в работе. можно, конечно, верить, что в других маслах ничего нет

 

[Витальчик]

[emoji1][emoji1][emoji1][emoji1] всё куда проще))) заходим на сайт prolong точка com. Или на Пролонг точка рф и там смотрим всю информацию


Отправлено с дорог России !!!

 

[Витальчик]

состав, конечно, неизвестен - патент-с

маркетологи в работе. можно, конечно, верить, что в других маслах ничего нет

Герман, дорогой! НЕ БЫЛО сказано, что НИЧЕГО НЕТ в других маслах)))) я сказал " этот состав только в маслах этого производителя"......просто масла PROLONG в разы лучше любого другого))) и каждый выбирает для своего авто то, что считает нужным. Кстати , кто попробовал PROLONG, другие масла уже не льёт.


Отправлено с дорог России !!!

 

[vicodessit]

кто попробовал PROLONG, другие масла уже не льёт

:lol:, ну да, типичный агрессивный маркетинг, от одного названия весь ужор пропадает - GoldenWest Lubricants Inc. (Золотые Западные Смазочные материалы.. ) :roll:

 

[ggermann]

Герман, дорогой! НЕ БЫЛО сказано, что НИЧЕГО НЕТ в других маслах)))) я сказал " этот состав только в маслах этого производителя"......просто масла PROLONG в разы лучше любого другого))) и каждый выбирает для своего авто то, что считает нужным. Кстати , кто попробовал PROLONG, другие масла уже не льёт.


Отправлено с дорог России !!!

на процитированных фото - некие маленькие баночки, содержимое которых, судя по всему, надо куда-то добавлять. куда? наверно, в моторное масло. в котором УЖЕ есть какие-то присадки. как содержимое этих баночек будет реагировать с тем, что уже есть в масле? какие-то объективные данные есть? или состав безвреден ?

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

просто масла PROLONG в разы лучше любого другого)))

как в старом анекдоте - "а армяне лучше, а армяне лучше... чем?...чем грузины

 

[Витальчик]

[emoji1][emoji1][emoji1][emoji1376][emoji1376][emoji1376] класно! На указанных мной сайтах есть вся подробная инфа. Конечно эти составы безвредны и совместимы с маслами, НО ! Лучше, если это масла без молибдена, керамики и т.д


Отправлено с дорог России !!!

 

[ggermann]

[emoji1][emoji1][emoji1][emoji1376][emoji1376][emoji1376] класно! На указанных мной сайтах есть вся подробная инфа. Конечно эти составы безвредны и совместимы с маслами, НО ! Лучше, если это масла без молибдена, керамики и т.д


Отправлено с дорог России !!!

Ну так я так и написал же - это присадки для подсолнечного масла

 

[Сергей 70]

Чо, опять проснулась надежда ? Надо залить правильное масло и оппозитник станет рядником ? Я это уже проходил и в чудеса больше не верю: коли одно и то же масло (Mobil 0W40) угарает в одном движке (FB25) и уровень как примёрз в двух других (2TR-FE и 4В12), значит дело не в бобине.

 

[ggermann]

а я верю FA20 - чудо-мотор

 

[vicodessit]

а я верю FA20 - чудо-мотор

уже приобрёл квадратный или чистая вера ? :smile: кроме шуток, если во что-то по настоящему верить - оно сбывается, как только поверил что нет ужора - он и на самом деле пропал ardon: теперь всё ясно, ужор наблюдается исключительно у тех, кто его боится и ожидает...:idea:

 

[LUK]

уже приобрёл квадратный или чистая вера ?

Так, емнип, второй по счету)

На заметку. Сейчас наблюдаю один FA20 атмо в режиме повседневной эксплуатации. 0W20. Режимы- часто овер 4000 оборотов. Машине 3 года.

Ужора 0 грамм, есичо.

 

[vicodessit]

Так, емнип, второй по счету

как-то этот момент пропустил, тогда поздравляю, надобно новый приковать корабельной цепью к причальной тумбе и приставить караул ardon:

Режимы- часто овер 4000 оборотов. Машине 3 года.

моему тоже 3, ужор был 1 литр на 6 тык., после 25 тык. пробега практически пропал, причём снижался плавно после перехода на 5/40, обычно хватает 3000, по надобности бывает 4500, выше не кручу.