Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 2
- Автор темы Фобик
- Дата начала
Этим надо вот это поставить)
Или хотя бы вот этим пользоваться!
Тут и насадка для женщин;-)
http://courieru.ru/sovety/avto-tualet.html
всё проще и бесплатно, для обычного мужика пластиковая бутылочка от Активии на 0.3, а для рекордсменов от молока или кефира на 1 л. Кстати ещё одна рацуха, летом без верхней одежды ремень довольно сильно давит, чуть ослабляю и у крепления ставлю большую прищепку.
ДВС. Нужна консультация по поводу масло жора. SJ FB 25 атмо 2014 года до трех лет обслуживался у официалов менял масло по регламенту через 15 000 км. Лили мотюль 0-20говорили что оно лучше субаровского. До 60 тыс км масло вообще не жрало, даже скопился излишек 2 л из тех, что давали на долив. После 60 тыщ еду и "о боже" загорелся индикатор низкий уровень масла. Ну да ладно долил где-то на 15 тысяч 1 литр, можь чуть поменьше. Списал на то, что с прицепом квадр на охоту за 500 км таскал туда и обратно. Гарантия закончилась и решил сам масло поменять, но у себя в городе 0-20 не нашел и залил 0-30 причем кастрол. И тут началась за 9 тыщ уже долил 1,5 л и сейчас опять масло на минимуме. В чем дело не могу понять, то ли надо на мотюль обратно переходить то ли еще в чем. Подскажите в чем дело стоит ли опасаться какой-нибудь неприятности и посоветуйте какое моторное масло лучше залить.
Для начала надо бы перейти на интервал замены хотя бы раз в 7500. В США Субару официально поменяли интервалы замены масла:
Обычный режим: 6 месяцев или 6000 миль (9600 км)
Для тяжелого режима эксплуатации : 3 месяца или 3000 миль (4800 км).
Наши направления с вечными пробками ближе к тяжелому режиму эксплуатации.
В России никто интервал замены менять не будет - будет трудно убедить потенциального покупателя, что это еще одно преимущество Subaru
Я так и расчитывал перейти на замену через десятку. Но последний масложор меня напугал. Знакомые говорят, что у кастрола масложор наблюдается. Вот и пытаюсь выяснить в чем дело в масле или движка. И какой расход масло норма. Стиль езды в основном не более 120 иногда до 180.
Последнее редактирование:
Насколько я понял, человек уже не обслуживается у официалов. Не уверен насчет гудвилла в этом случае.
За 9000 2,5 литра, меньше 300 мл на 1000, вроде еще не такой страшный жор.
ну кого устраивает, тот просто доливает и все.
Добавлено через 1 минуту 8 секунд
папе славе (PAPASL) на СШ блок поменяли, там лет-то побольше прошло
так первым пунктом я и предложил проинспектировать, что в цилиндрах. можно и помыть водой с перекисью водорода - по словам моториста отмывает в цилиндрах и кольцах все
в идеале это должен быть гидроперит, перекись водорода с мочевиной
Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk
Последнее редактирование:
я лью 0w40 мобил, на 3-4 тыс пробега доливаю 300 грамм, 0в20 ел ровно в 2 раза больше, для себя понял, что самое норм масло 0в40, а так что во что горазд
Это что осталось от 6 л кастрола 0-30 за 10 000 км. В магазине консультанты сказал, что кастоло 0-30 подвержен выгоранию. Перехожу обратно на мотюль 0-20. Посмотрю, что будет с расходом.
Вообще ни разу не слышал, чтобы в Субару лили кастрюль[emoji3]
А мотюль как бы по определению подвержен жору[emoji57]. Любой.
А в принципе жору подвержено любое масло после 3500 -4000 оборотов, только в той или иной степени. Субару плин[emoji869]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
И никогда, никогда НИКОГДА не полагайся на мнение продавца-консультанта из магазина! Они тебе все завидуют и действуют по принципу "сам хочу, но не могу позволить. Так не доставайся же ты никому, СУБАРУ "
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Реклама
