Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

масло на FB потихоньку ужирается, и это обидно, что не может субара сделать новый двиг 2011 года, который его бы не жрал

но надеюсь это потому что масло 0w20, и переход на более вязкое поможет..

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

масло на FB потихоньку ужирается, и это обидно, что не может субара сделать новый двиг 2011 года, который его бы не жрал

но надеюсь это потому что масло 0w20, и переход на более вязкое поможет..

Ну жрет, но не критично.
За 7500 тыс. можно не доливать.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

я на первой заливке масла проехал 8000 км и оно не ушло нисколько!

на второй заливке проехал 4770 км, и уровень упал с макс до 1/5 между точками, т е почти на мин уже, это на том же самом масле - мотуль 0w20 ecolite 8100

на второй заливке стал топить побольше конечно, но не значительно

до ТО еще больше 5 тыс, так что без доливки не протянуть, сейчас надо не прощелкать момент, когда до мин упадет, и поеду к ОД доливать..

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Зачем к ОД? О_О А самому подлить?

ПС: я так и не понял, как увидеть границу масла на щупе. Он у меня как-то странно наискосок изгвоздан весь сантиметров на 7 выше максимума по одному краю. Вытираю - вставляю - та же картина. Между точками заполнение ровное - так что я спокоен. Но вот выше какие-то как бы подтёки.
ЗЫЖ масло оригинал 0в20, пробега после замены 4800+-сотня.

 

[Борисович]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

масло на FB потихоньку ужирается, и это обидно, что не может субара сделать новый двиг 2011 года, который его бы не жрал

но надеюсь это потому что масло 0w20, и переход на более вязкое поможет..

Нет ни одного ДВС, который бы имел нулевой ужор масла. Любой двигатель хоть чуть-чуть, но "ест" масло (нормы расхода регламентированы заводом изготовителем), если он только... не электрический.

Применяйте рекомендованные масла для данного ДВС и будет вам счастье...:idea:

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Есть такой. Ниссановский HR16DE
Что с ним не делай - жрать не будет. Совсем. 100 грамм на 15ткм - не в счёт, это не ужор, это сопли)
Сорри за оффтоп.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Зачем к ОД? О_О А самому подлить?

ПС: я так и не понял, как увидеть границу масла на щупе. Он у меня как-то странно наискосок изгвоздан весь сантиметров на 7 выше максимума по одному краю. Вытираю - вставляю - та же картина. Между точками заполнение ровное - так что я спокоен. Но вот выше какие-то как бы подтёки.
ЗЫЖ масло оригинал 0в20, пробега после замены 4800+-сотня.

хочу чтоб меня ОД научил, как правильно

уровень мерять меня уже научили, теперь доливать.. хотя я надеялся что этому и не придется учиться ..

подтеки выше рисок у меня бывают иногда, но обычно все стекает и граница четко видна без разводов выше..

а пробег у нас получается одинаковый - 4800

Добавлено через 8 минут 55 секунд

Нет ни одного ДВС, который бы имел нулевой ужор масла. Любой двигатель хоть чуть-чуть, но "ест" масло (нормы расхода регламентированы заводом изготовителем), если он только... не электрический.

Применяйте рекомендованные масла для данного ДВС и будет вам счастье...:idea:

считаю, что атмоовощи не должны жрать ни грамма

а масло и так рекомендованное, просто может 0w20 не рассчитано что на нем газ в пол будут ездить

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

)))))) Ну просто масло такое. Жрет - не значит что то неисправно ))))

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Масло да..интересное...как будто на щуп поплевали

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ну так, информации ради:
10200 пробега, 5250 после ТО. Отожрал грамм 250-300 масла (по щупу практически посередине между точками, чуть ближе к верхней). А учитывая, что я эти 5000 либо толкался в пробках, либо жарил от души, пока можно было (маршруты позволяют ехать "на все бабки") - результат вполне-вполне. Я, к тому же, не очень уверен что залито было прям под максимум - не помню точно, но по-моему, не хватало примерно пол сантиметра до верхней точки изначально.
Пока не доливал...пущай так побудет, если начнёт поджирать - долью.
Да, масло заметно почернело в промежутке между 4 и 5к.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ну так, информации ради:
10200 пробега, 5250 после ТО. Отожрал грамм 250-300 масла (по щупу практически посередине между точками, чуть ближе к верхней). А учитывая, что я эти 5000 либо толкался в пробках, либо жарил от души, пока можно было (маршруты позволяют ехать "на все бабки") - результат вполне-вполне. Я, к тому же, не очень уверен что залито было прям под максимум - не помню точно, но по-моему, не хватало примерно пол сантиметра до верхней точки изначально.
Пока не доливал...пущай так побудет, если начнёт поджирать - долью.
Да, масло заметно почернело в промежутке между 4 и 5к.

а масло какое? обороты выше 5000 часто бывают? газ в пол ездишь?

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Оригинал 0-20
Выше 5к редко. В городе никогда, а на трассе когда под\за 200 - бывает, но не сказать что часто.
В пол...в пол наверно ни разу не нажимал, потребности не было. В светофорных гонках участия не принимаю - глупости)

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Mailz

так ты его не крутишь совсем, по моим наблюдениям ужор после 5000 начинается

а ты попробуй газ в пол на светофоре поездить) я уже так привык и по другому не получается, надо обратно отвыкать)

и коробку в спорт-режим, само собой

 

[Plutonium]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ребят, прошу прощения, а вы масло на холодную, или горячую проверяете?

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

я и так и так, но на горячую точнее кажется

бывает, что на холодную на минимуме, а на горячую после 15-30 мин стоянки - почти половина

в выходные мне долили на горячую до где то 3/4, а на холодную посомтрел - половина

и к 5000 оно чернеет, подтверждаю, даже как то неприятно на таком еще 5000 до ТО ездить

вобще за конкретным уровнем масла трудно уследить, он то больше то меньше, главное следить, чтоб оно было

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

я и так и так, но на горячую точнее кажется

бывает, что на холодную на минимуме, а на горячую после 15-30 мин стоянки - почти половина

в выходные мне долили на горячую до где то 3/4, а на холодную посомтрел - половина

и к 5000 оно чернеет, подтверждаю, даже как то неприятно на таком еще 5000 до ТО ездить

вобще за конкретным уровнем масла трудно уследить, он то больше то меньше, главное следить, чтоб оно было

Мистика какая то )))
Я всегда измерял после 20-30 минутной стоянки )) нормуль ))) даже на холодную, ничего особо не меняется ))
А то чернеет, так нормуль, значит масло работает )

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ребят, прошу прощения, а вы масло на холодную, или горячую проверяете?

Раньше я масло всегда мерял на прогретом авто, но после 10-15 минут стоянки
Но у форя так не получается - то ли 0в20 не хочет быстро стекать, то ли ещё что - но на горячую у меня щуп угвоздан выше максимума сильно.
А вот на холодную более-менее чёткая картина.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

на каком уровне лучше держать масло, на середине или на максимуме?

или без разницы, лишь бы выше минимума?)

 

[Plutonium]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

monk, середина, чуть выше-чуть ниже на холодную, метка F, чуть выше-чуть ниже на горячую.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

monk, середина, чуть выше-чуть ниже на холодную, метка F, чуть выше-чуть ниже на горячую.

метки F и выемок у нас нету на FB, есть токо верхняя и нижняя точка

вчера проверил - уровень посередине на холодную после ночи, вот думаю доливать до верхней точки или так ездить

просто он же наверно будет опускаться, а до следущего ТО еще 4 тыс км, может долить до максимум на холодную?