Тест-драйв Форестера 13MY

[F/s]

Н вариатор не любит заезжать на бардюры, обороты есть, а ниодно из колес не крутится. Ну вобщем на субару вариаторе этот момент тоже присутствует. Кто ездит на обычных автоматных форях наверное знают, что даже 10-15 сантиметровый бардюр не проблема для форестера. Вариатор может и запрыгнет, но не так легко как это делал 4eat и 5eat автомат.

У меня, конечно, не так много опыта по марке Субару и тем ни менее с цитируемым фрагментом не могу согласится категорически. Почему-то мой Sj запрыгивает на бордюры с легкостью, к чему никак не могу привыкнуть.
Я могу сравнитвать с фордовским гидроавтоматом и механикой ниссан, где машины упираясь в бордюр не едут, а потом с усилиями запрыгивают. У sj этот момент как-то намного увереннее выглядит и для этого не требуется лишняя прогазовка. Всегда заезжал с первого раза, хоть задом, хоть передом, ему по-моему пофиг. Прет как Жип, по-другому это не назвать.

Добавлено через 12 минут 16 секунд

дизельный аутбэк на вариаторе уже есть, форик - на очереди.

Форик с вариатором + дизель = очень неплохая комбинация динамики, экономичности и комфорта. Проблема останется одна, которую скорее всего придется решать самостоятельно: зимняя подготовка.

Мне тоже кажется, что дизель с вариатором даст очень удачную комбинацию, если правильно настроить вариатор. А какая там подготовка, кроме антигеля?

Дизель на "пятнашку" уже как пару лет выпускают да только у нас его никто не видел.

 

[zamok]

F/s, у вас вариатор? Речь про бордюры была приведена для авто с вариатором?

 

[F/s]

F/s, у вас вариатор? Речь про бордюры была приведена для авто с вариатором?

Мотор 2,5 л, а с таким мотором только вариатор.

 

[zamok]

Тогда попробуйте подъехать к бардюру (желательно высокому) упереться в него колесами и остановиться-передохнуть, а уж потом на него заезжать и не с разбегу-разгону. (при этом раскладе может возникнуть ситуация описанная выше).

В движении на бардюр заехать легче.

 

[Сергей 70]

Обсуждали уже эту "фенечку" SJ. Действительно, момента у ГТРа предостаточно: и на бордюр заехать и стартануть не очень задумчиво, но с палкой всё равно не сравнить.

 

[saratoga]

дело в том, что по моим личным ощущениям в стоке SJ по подвеске гораздо лучше стокового SG и примерно сравним с сильно "доработанным" SG.

P.S. SH (доработанного) там даже близко нет.

P.P.S. Если из SJ выкинуть нафиг всю "шумку", то он и получится "ближе и злее", т.к. уйдет одна из составляющих конфортной езды

Я немного о другом)))
А по подвеске у меня к стоку SG не было претензий. На SJ, надеюсь, все будет так же в порядке)))

 

[Yanus]

Я немного о другом)))
А по подвеске у меня к стоку SG не было претензий. На SJ, надеюсь, все будет так же в порядке)))

Поменяешь мерседес на это электронное фуфло ? )))))

 

[SS-18]

Тогда попробуйте подъехать к бардюру (желательно высокому) упереться в него колесами и остановиться-передохнуть, а уж потом на него заезжать и не с разбегу-разгону. (при этом раскладе может возникнуть ситуация описанная выше).

В движении на бардюр заехать легче.

Делал на тестовом sj 2,5 никаких затруднений не вызвало. Заезд с состояния покоя и с упертыми двумя колесами в высокий бордюр. Более того, мне показалось, что sj проделал это упражнение легче, чем мой sh с таким же движком и 4акпп. xmode был отключен.

 

[saratoga]

Поменяешь мерседес на это электронное фуфло ? )))))

Отписал в профильной теме VS))) дабы не засорять

 

[ave123]

А какая там подготовка, кроме антигеля?

предпусковой подогреватель ставить, которые ещё и на ходу работает, чтобы салон в движении прогревался (электротэна в печке у Форика, впрочем, как и у других дизельных субар, нет).

 

[Volozhinskiy]

Volozhinskiy, какие ожидания по поводу дизеля? спасибо.

В плане будет или нет???;-)

Добавлено через 7 минут 4 секунды

Вполне. Я жал до упора Subarenok свидетель. Но спецом и не заезжали, так вышло просто)))

Для инфы "в SJ еще 3(три) человека сидели"!!!!!:lol:

 

[saratoga]

Сидели, подтверждаю!
Subarenok знаете сколько весит))) Остальные такие же))) Смотреть не на что)))

 

[ave123]

Ага, "отмазки" пошли !

 

[Шив]

В плане будет или нет???

Ага, субара-химки не хочет поспособствовать в плане продвижения на наш рынок?

 

[Volozhinskiy]

Сидели, подтверждаю!
Subarenok знаете сколько весит))) Остальные такие же))) Смотреть не на что)))

Какие бы не были но 180-200 кило точно взяли:lol:!!!
И того примерно + 350-400кг.!!!!!!

Добавлено через 5 минут 58 секунд

Ага, субара-химки не хочет поспособствовать в плане продвижения на наш рынок?

Не пойму Вы про ожидания или про продвижение???? ;-)

 

[saratoga]

Ну, во-первых отрезок был маленький. Во-вторых, SJ в максималке не проиграет SG. По динамике разгона и рулежке надо заезжать серьезно, не на таком малом тесте))).

Цитируя себя, хоть и не красиво))) Где я писал, что SG быстрее? Обошел на корпус в данном, конкретном случае. Все остальное на спецзаезде можно понять и там же писал, что разница будет минимальна)))

 

[Шив]

Не пойму Вы про ожидания или про продвижение????

Хм, попробую вот так - когда дизель будет?

 

[F/s]

Хм, попробую вот так - когда дизель будет?

В инструкции по эксплуатации SJ есть отдельные подразделы для машин с дизельным мотором, т.е. в теории он есть.
А на практике его нет даже в Японии.
Например, XV дизельная есть, но ее никто не торопится привозить в Россию. Думаю та же судьба ожидает дизильный Форик. Если и появится, то когда нибудь потом.

 

[SS-18]

А что говорят про то, чем кормить турбу? Пятым или исключительно восьмым???

 

[БББ]

А что говорят про то, чем кормить турбу? Пятым или исключительно восьмым???

Сток пятый переваривает с удовольствием, несварением не страдает, лишние газы использует на раскрутку турбинки )))