Снова вопрос по АКПП
- Автор темы Brian Ferry
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Реклама
Ответ: Снова вопрос по АКПП
После замены масла и соленоида пока не замечал, как только что-то будет, тут же отпишусь!
После замены масла и соленоида пока не замечал, как только что-то будет, тут же отпишусь!
Ответ: Снова вопрос по АКПП
щелчки или типа стрекотание? жужжание?У меня уже неделю при старте с места (в независимости резко или очень медленно) слышны сильные щелчки в трансмиссии. Раньше тоже щелкало но очень очень редко и не так явно было слышно. На холодную не слышно, а при разогретой трансмиссии щелчки. Кто что посоветует дельного???
Ответ: Снова вопрос по АКПП
Подскажите какие профилактические работы помогут избежать выходу из строя соленоида.
Дело в том, что у меня также началипроявлятся похочие симптомы.
При небольшой нагрузке (слегка подгорку) при легком газе (в райщне 2000 об) при переключении с 1й на 2ю - легкий скрежет (как-будто пытаются переключить передачу не выжав сцеплениеб только гараздо тише) либо секундная пробуксовка и пинок.
Сейчас 70 тыс. масло в коробке менял на 50ти. больше ничего не делал. Эксплуатировалась машина только мной в гражданских режимах (никаких "еду вперет и вклбчена задняя" или других насилий над коробкой).
Так вот не хочется доводить до ситуации когда необходимо менять соленоид. Может чего подтянуть, прочистить, промыть...?
Подскажите какие профилактические работы помогут избежать выходу из строя соленоида.
Дело в том, что у меня также началипроявлятся похочие симптомы.
При небольшой нагрузке (слегка подгорку) при легком газе (в райщне 2000 об) при переключении с 1й на 2ю - легкий скрежет (как-будто пытаются переключить передачу не выжав сцеплениеб только гараздо тише) либо секундная пробуксовка и пинок.
Сейчас 70 тыс. масло в коробке менял на 50ти. больше ничего не делал. Эксплуатировалась машина только мной в гражданских режимах (никаких "еду вперет и вклбчена задняя" или других насилий над коробкой).
Так вот не хочется доводить до ситуации когда необходимо менять соленоид. Может чего подтянуть, прочистить, промыть...?
Ответ: Снова вопрос по АКПП
Я думаю, что ничего не почистить и промыть не удастся, надо совет мастера. Могу дать контакт, куда я ездил.
Я думаю, что ничего не почистить и промыть не удастся, надо совет мастера. Могу дать контакт, куда я ездил.
Ответ: Снова вопрос по АКПП
Braian Ferry, хотелось бы поинтересоваться у вас по след. вопросам:
До ремонта у вас в АКПП была залита минералка Subaru ATF?
Сколько тыс. км машина прошла на ней?
Изменилось ли что то в работе АКПП после смены масла на синтетику?
Braian Ferry, хотелось бы поинтересоваться у вас по след. вопросам:
До ремонта у вас в АКПП была залита минералка Subaru ATF?
Сколько тыс. км машина прошла на ней?
Изменилось ли что то в работе АКПП после смены масла на синтетику?
Ответ: Снова вопрос по АКПП
Да я в Киеве....
Я думаю, что ничего не почистить и промыть не удастся, надо совет мастера. Могу дать контакт, куда я ездил.
Да я в Киеве....
Ответ: Снова вопрос по АКПП
А у меня соленоид умер, просто так. Без щелчков, без писка, без единого звука. Приехал на работу на исправном авто, припарковался, закончил работу, сел в авто, а там ECO мигает. Работает только 1 скорость. Отогнал в ПЛЕЯДУ, сказали ошибка 0768. Цена вопроса 26,500 руб. Не знаю какой именно солиноид у меня полетел, С или другой. Сегодня поеду, на месте разберусь.
Но считаю что 26,500 и 15,300 разница колоссальная.
Мне бы эти 11 штук, ох как бы не лишние были.
Но есть и плюсы, отдал авто в пятницу, забрал в пнд., т.к. в субботу и воскресенье они не могли найти соленод. А так и в сутки можно было уложиться.
Второй плюс. Не надо замарачиваться, искать мастера, искать соленоид, ездить в кучу мест, наращивать лишний геморой.
Отдал ключи, перезвонили, сказали цену вопроса, дал добро, перезвонили, приезжай заберай авто.
А у меня соленоид умер, просто так. Без щелчков, без писка, без единого звука. Приехал на работу на исправном авто, припарковался, закончил работу, сел в авто, а там ECO мигает. Работает только 1 скорость. Отогнал в ПЛЕЯДУ, сказали ошибка 0768. Цена вопроса 26,500 руб. Не знаю какой именно солиноид у меня полетел, С или другой. Сегодня поеду, на месте разберусь.
Но считаю что 26,500 и 15,300 разница колоссальная.
Мне бы эти 11 штук, ох как бы не лишние были.
Но есть и плюсы, отдал авто в пятницу, забрал в пнд., т.к. в субботу и воскресенье они не могли найти соленод. А так и в сутки можно было уложиться.
Второй плюс. Не надо замарачиваться, искать мастера, искать соленоид, ездить в кучу мест, наращивать лишний геморой.
Отдал ключи, перезвонили, сказали цену вопроса, дал добро, перезвонили, приезжай заберай авто.
Ответ: Снова вопрос по АКПП
Чувствую у меня скоро будет то же самое. Тоже не сразу заметил симптомы. Так как их не слышно, даже когда включен кондиционер.
А у меня соленоид умер, просто так. Без щелчков, без писка, без единого звука. Приехал на работу на исправном авто, припарковался, закончил работу, сел в авто, а там ECO мигает. Работает только 1 скорость. Отогнал в ПЛЕЯДУ, сказали ошибка 0768. Цена вопроса 26,500 руб. Не знаю какой именно солиноид у меня полетел, С или другой. Сегодня поеду, на месте разберусь.
Но считаю что 26,500 и 15,300 разница колоссальная.
Мне бы эти 11 штук, ох как бы не лишние были.
Но есть и плюсы, отдал авто в пятницу, забрал в пнд., т.к. в субботу и воскресенье они не могли найти соленод. А так и в сутки можно было уложиться.
Второй плюс. Не надо замарачиваться, искать мастера, искать соленоид, ездить в кучу мест, наращивать лишний геморой.
Отдал ключи, перезвонили, сказали цену вопроса, дал добро, перезвонили, приезжай заберай авто.
Чувствую у меня скоро будет то же самое. Тоже не сразу заметил симптомы. Так как их не слышно, даже когда включен кондиционер.
Ответ: Снова вопрос по АКПП
Мужики, всем доброго времени суток. Вопрос такой: у меня Форь ХТ 2003 АТ. правый руль. из под машины слышно какое-то жужжание (или стрекотание), загнал на эстакаду- шум идет из коробки(((. звук можно описать так: как-будто какая-то пластина задевает или касается вибрирующей части... звук не равномерный, появляется на 3-5-7 сек с перерывами по 1-2-3 сек. но идет постоянно. что бы это могла быть??
почитал содердимое этой темы- уже берет измена :-(
Мужики, всем доброго времени суток. Вопрос такой: у меня Форь ХТ 2003 АТ. правый руль. из под машины слышно какое-то жужжание (или стрекотание), загнал на эстакаду- шум идет из коробки(((. звук можно описать так: как-будто какая-то пластина задевает или касается вибрирующей части... звук не равномерный, появляется на 3-5-7 сек с перерывами по 1-2-3 сек. но идет постоянно. что бы это могла быть??
почитал содердимое этой темы- уже берет измена :-(
Ответ: Снова вопрос по АКПП
У меня такое же стрекотание. Даже когда машина не заведена, а только включено зажигание до 2 щелчка (это когда уже стеклоподьемники и климат врубаются), появляется стрекотание, как будто кузнечик сидит.
Появилось после замены блока соленоидов в ПЛЕЯДЕ, вчера вечером заехал в плеяду, они послушали, подергали коробку, подключили комп, сказали что все в порядке, анамалий незамеченно. Сказали что это работает гидрокомпенсатор (или что то другое, но запомнилось так), типа пока звучит, значит работает, а вот перестанет звучать, то значет хана коробке.
Правда я нихрена не понимаю, почему до замены соленоидов не звучало, а потом это вдруг стало нормой.
Может быть обратиться куда в другое место, кто коробками занимается.
Меня этот стрекот реально напрягает, да и как то перед людьми неудобно, они типо, а что это у тебя за звук, а я им, на субару так должна коробка работать (лажа какая то полная).
Ладно, пока еще гарантия на ремонт коробки не вышла, я особо не парюсь. Но чесно говоря немного стремно, тем более, что мне кажется, что стрекот становится громче.
Мужики, всем доброго времени суток. Вопрос такой: у меня Форь ХТ 2003 АТ. правый руль. из под машины слышно какое-то жужжание (или стрекотание), загнал на эстакаду- шум идет из коробки(((. звук можно описать так: как-будто какая-то пластина задевает или касается вибрирующей части... звук не равномерный, появляется на 3-5-7 сек с перерывами по 1-2-3 сек. но идет постоянно. что бы это могла быть??
почитал содердимое этой темы- уже берет измена :-(
У меня такое же стрекотание. Даже когда машина не заведена, а только включено зажигание до 2 щелчка (это когда уже стеклоподьемники и климат врубаются), появляется стрекотание, как будто кузнечик сидит.
Появилось после замены блока соленоидов в ПЛЕЯДЕ, вчера вечером заехал в плеяду, они послушали, подергали коробку, подключили комп, сказали что все в порядке, анамалий незамеченно. Сказали что это работает гидрокомпенсатор (или что то другое, но запомнилось так), типа пока звучит, значит работает, а вот перестанет звучать, то значет хана коробке.
Правда я нихрена не понимаю, почему до замены соленоидов не звучало, а потом это вдруг стало нормой.
Может быть обратиться куда в другое место, кто коробками занимается.
Меня этот стрекот реально напрягает, да и как то перед людьми неудобно, они типо, а что это у тебя за звук, а я им, на субару так должна коробка работать (лажа какая то полная).
Ладно, пока еще гарантия на ремонт коробки не вышла, я особо не парюсь. Но чесно говоря немного стремно, тем более, что мне кажется, что стрекот становится громче.
Ответ: Снова вопрос по АКПП
Короче поездил, послушал более внимательно: да, есть щелчок при переключениях, причем не один, а два явно слышымых - видимо с 1 на 2 и с 2 на 3. с 3на 4 тоже наверное есть, просто из-за шума ветра и покрышек уже не расслышать. думаю это норма. хотя на марке щелкало только при включении вперед\назад с нейтрали либо паркинга. никаких пробуксовок не наблюдается.
Удивил брайан с размышлением на тему: если включить на Д и резко дать газу - она (АКПП) буксует, а потом резко дергает ))) ясен пень, этож автомат: перевод рычага на Д не означает, что процесс включения завершен. это же не МКПП. масло инерционно, плюс замедление из-за времени срабатывания электроники. это норма для АКПП.
Кстати пропали щелчки? сколько проехал после замены соленоида и проч.?
Короче поездил, послушал более внимательно: да, есть щелчок при переключениях, причем не один, а два явно слышымых - видимо с 1 на 2 и с 2 на 3. с 3на 4 тоже наверное есть, просто из-за шума ветра и покрышек уже не расслышать. думаю это норма. хотя на марке щелкало только при включении вперед\назад с нейтрали либо паркинга. никаких пробуксовок не наблюдается.
Удивил брайан с размышлением на тему: если включить на Д и резко дать газу - она (АКПП) буксует, а потом резко дергает ))) ясен пень, этож автомат: перевод рычага на Д не означает, что процесс включения завершен. это же не МКПП. масло инерционно, плюс замедление из-за времени срабатывания электроники. это норма для АКПП.
Кстати пропали щелчки? сколько проехал после замены соленоида и проч.?
Ответ: Снова вопрос по АКПП
Шелчков при переключении не наблюдаю. Только при включении из положения P, гдето в рулевой есть четкий щелчек, а точнее при смещении рукоятки АКПП в бок, для того что бы начать движение по скоростям.
Щелчков не наблюдал и ранне, соленоид умер не подавая признаков болезни, тупо на стоянке.
Сейчас я проехал от 2 до 3 тыс, после замены.
Единственное, что напрягает, так это жужание-стрекотание (типа гидрокомпенсатора).
Народ, он у всех стрекочет, или всетаки надо ехать в Плеяду и требовать разборок?
Шелчков при переключении не наблюдаю. Только при включении из положения P, гдето в рулевой есть четкий щелчек, а точнее при смещении рукоятки АКПП в бок, для того что бы начать движение по скоростям.
Щелчков не наблюдал и ранне, соленоид умер не подавая признаков болезни, тупо на стоянке.
Сейчас я проехал от 2 до 3 тыс, после замены.
Единственное, что напрягает, так это жужание-стрекотание (типа гидрокомпенсатора).
Народ, он у всех стрекочет, или всетаки надо ехать в Плеяду и требовать разборок?
Ответ: Снова вопрос по АКПП
Надо слушать, по крайней мере у меня и armen13 какое-то стрекотание есть... мы говорим об одном и том же?Единственное, что напрягает, так это жужание-стрекотание (типа гидрокомпенсатора).
Народ, он у всех стрекочет, или всетаки надо ехать в Плеяду и требовать разборок?
Ответ: Снова вопрос по АКПП
Не знаю, ваше стрекотание не слышал. Может завтра на встрече послушать, всех подряд и прейти к мнению?
Когда включаете зажигание до 2 щелчков, у вас начинает стрекотать?
Надо слушать, по крайней мере у меня и armen13 какое-то стрекотание есть... мы говорим об одном и том же?
Не знаю, ваше стрекотание не слышал. Может завтра на встрече послушать, всех подряд и прейти к мнению?
Когда включаете зажигание до 2 щелчков, у вас начинает стрекотать?
Ответ: Снова вопрос по АКПП
Стрекочет при включении зажигания, если повременить с заводом, то перестает.
Стрекочет, если перевести селектор на какую-либо передачу.
Слышны щелчки при переключении, а особенно, если ехать рядом со стеной (от нее звук отражается прямо в окно и в ухо).
Самодиагностика АКПП показывает, что всё ОК.
Стрекочет при включении зажигания, если повременить с заводом, то перестает.
Стрекочет, если перевести селектор на какую-либо передачу.
Слышны щелчки при переключении, а особенно, если ехать рядом со стеной (от нее звук отражается прямо в окно и в ухо).
Самодиагностика АКПП показывает, что всё ОК.
Последнее редактирование:
Ответ: Снова вопрос по АКПП
все в точности как описал armen. всё бы ничего, но вот стрекотание то появится, то исчезнет - это и подозрительно...
хотя ладно, всё-равно ничего не поменять, будем ездить. я вот не прислушивался и не слышал, нафиг, никаких щелчков. дергать -не дергает, значит все ок.
все в точности как описал armen. всё бы ничего, но вот стрекотание то появится, то исчезнет - это и подозрительно...
хотя ладно, всё-равно ничего не поменять, будем ездить. я вот не прислушивался и не слышал, нафиг, никаких щелчков. дергать -не дергает, значит все ок.
Поделиться:
Реклама
