У нас тобой машины одинаковые, пробег у меня 203 т.км. Точно такая же фигня была. Решилась проблема прошивкой. Заодно отключили ЕГР и вторичный воздух, сейчас этим насосом матрасы и лодки надуваю. Машину как подменили. Расход упал, ну это смотря как на педаль давить.
Прошивка имени Саши А80
- Автор темы afanas
- Дата начала
Буквально на днях решал проблему с клапаном, управляющим углом опережения. Перестал работать правый блок. На холостых опережение в левом блоке было 0 -1, как и надо. А в правом 50. Он на х.х. не работал, а при более 1500 оборотов движок работал как надо. и ровно, и тяга хорошая. Так этот клапан сняли, промыли, поставили на место и все прошло. Завтра поеду мыть клапан левого блока (профилактически). Да, у меня форь 2006г., 2л. атмосферник, АКПП.
Ну у меня история другая была. Почитал, что советовали, думаю что и в правду нужно перепрошить, но заведомо грамотно выбрать спеца!
Я тоже не в Москве. Раменское. Но уж если такая проблема, и давно, и были попытки решить ее по другому, то, я думаю, следует прислушаться к рекомендациям, добыть контакты хорошего спеца, созвониться и подъехать. Тверь не так уж и далеко!
Вчера ездил на прошивку.Затупов у меня не было,но была бедная смесь.Перед прошивкой поменял МАФ на тойотовский 2220475030.Встал,как родной,по логам отличий от оригинала не замечено.И цена всего 3313 руб.Ес-но отшили вторичку,клапан ЕГР,вторую лямбду.Поправили угол зажигания.
При подготовке к этой процедуре было сделано: заменена первая лямбда,поменяны все фильтра,промыто всё что промывается.Шился на 95 бензине с ацетоном.Пока проехал мало и давать оценку рано.Думаю завтра-послезавтра отпишусь.До прошивки смешанный расход был 10.5 л\100км.
Каты живые.Но может торкнет и удалю.Пока нет лишних денег.Предстоит замена колец,МСК,ребилд голов.Заодно выброшу вторичку,заглушу ЕГР.Выходит почти в полтинник,а зарплату с 26 декабря не давали!
Шился у Дмитрия -R2-.
При подготовке к этой процедуре было сделано: заменена первая лямбда,поменяны все фильтра,промыто всё что промывается.Шился на 95 бензине с ацетоном.Пока проехал мало и давать оценку рано.Думаю завтра-послезавтра отпишусь.До прошивки смешанный расход был 10.5 л\100км.
Каты живые.Но может торкнет и удалю.Пока нет лишних денег.Предстоит замена колец,МСК,ребилд голов.Заодно выброшу вторичку,заглушу ЕГР.Выходит почти в полтинник,а зарплату с 26 декабря не давали!
Шился у Дмитрия -R2-.
Не кисло.В своё время таскался в Саратов (от меня 400-450 км.),всё "вылечилось" за пол-часа и за гораздо меньшие деньги.Но у Вас,насколько я понял,несколько другая проблема.
Что прикольно - когда начала "тупить",объехал всех местных "спецов" - смотрели на меня как на дурака.Да и после прошивки,кажется,не очень верят,что проблема ушла (да и была ли она).
Пока катались по Саратову (тестировали машину после прошивки),Саша рассказал интересную вещь - большинство обращающихся из тех,кто брал машину новой и знает,как она должна ехать.А кто брал её после Жигулей - ездят и радуются и с провалами/затупами.
Truck 63,В полтинник входит замена поршневых колец,МСК,ребилд головок с регулировкой клапанов,и прочие мелочи.
я тоже не знаю; если придётся ещё пересечься с Александром,обязательно передам Ваш протест ))
Ерунду несешь. Во первых на некторых затупа и не было, а что есть например, лечится просто скидыванием мозгов либо через мульт, либо еще как нить, потом он долго не появляется. Во вторых перешивать их стали достаточно давно, просто многие даже не знали об этом. ))
Ты сам ерунду не пиши, если понять не можешь, о чем я говорю и к чему. Все что я сказал, это что машина старая и большинство из них уже сменили не одного владельца. Саша А80 стал шить году в 2011 где то. При чем тут затупы, которые у кого то лечились скидыванием клеммы - я вообще хз.
Реклама
