Правый руль VS Левый руль

[Fozzy]

Неа. Убежден, что как левое, так и правое расположение руля бывают выгодны (удобны, оптимальны) в различных ситуациях. Мне на пруле было полностью удобно и комфортно.
Безопасность живет в голове водителя и больше нигде.

Почему я купил европейца после пруля - могу ответить сразу: не желаю даже пытаться плевать против ветра (тех.регламента и прочих попыток задавить пруль). Пруль задавят. Рано или поздно, но это будет.
Лично мне всё стало понятно, когда, комментируя гибель губернатора алтайского края, ВВП сказал о втором участнике ДТП: не водитель иномарки или Тойоты, а водитель ПРУЛЯ. Никак не получилось этого мужичка выставить крайним, но, для меня лично, всё было сказано. Приговор вынесен, а сидеть и ждать вступления его в силу не очень хочется.

 

[Sergei_O]

Неа. Убежден, что как левое, так и правое расположение руля бывают выгодны (удобны, оптимальны) в различных ситуациях. Мне на пруле было полностью удобно и комфортно.
Безопасность живет в голове водителя и больше нигде.

Я по молодости бухим ездил, причем иногда достаточно сильно. Тоже было удобно и комфортно, мало того, ни в одно ДТП не попал, чего не скажешь о трезвом состоянии. И какие мне выводы после этого сделать? )))

Лично мне всё стало понятно, когда, комментируя гибель губернатора алтайского края, ВВП сказал о втором участнике ДТП: не водитель иномарки или Тойоты, а водитель ПРУЛЯ. Никак не получилось этого мужичка выставить крайним, но, для меня лично, всё было сказано. Приговор вынесен, а сидеть и ждать вступления его в силу не очень хочется.

Да там вообще все с ног на голову поставили. Насколько мне известно там был маневр, т.е. мужик этот поворачивал налево (поворот разрешен), а машина с губернатором ехала по встречке и с привышением скорости. По сложившейся практике разбора ДТП (а если практика такая сложилась, то наверное какое-то законное основание этому есть), в этом случае маневрирующий (поворачивающий) является виновным в ДТП, а ездок по встречке несет ответственность за нарушение ПДД (езду по встречке). Руль тут не при чем, кроме того, что будь Тоета леворульной, шансов увидеть у водителя было бы больше, ну да ладно, "история не терпит сослагательного наклонения". Так это и было решено, а потом началось, ну и решили дело пересмотреть, тем более, что погибшему уже по-фигу было признают его виновным или нет...

Добавлено через 4 минуты 7 секунд

Т.е. есть убеждённость, что правый руль безопаснее левого при правостороннем движении?

В ряде случаев он действительно безопаснее, но для владельца машины (он например выходит сразу на тротуар, а не в поток машин, удобнее обгонять справа и т.д..., даже в случае лобового столкновения у него больше шансов остаться живым, правда и больше шансов в него попасть), а для остальных участников движения опасности больше.
Это как "колхозный" ксенон, мне удобно, мне хорошо видно, а что остальным слепит, так это их проблемы.

 

[Fozzy]

И какие мне выводы после этого сделать? )))

Я бы никаких не делал.

Безопасность живет в голове водителя и больше нигде.

Если у человека в башке сочетаются drink and drive, то он @удак. Вывод простой, но к безопасности прямого отношения не имеет.

Если я верно трактую, а мне кажется, что это так, то подобное (ну, хоть в чем-то похожее) высказывание

мне удобно, мне хорошо видно, а что остальным слепит, так это их проблемы.

я у нас на форуме видел однажды.
Остальные прульщики свет исправляют. У меня был исправленный би-ксенон.

 

[Ю.В.]

По сложившейся практике разбора ДТП (а если практика такая сложилась, то наверное какое-то законное основание этому есть), в этом случае маневрирующий (поворачивающий) является виновным в ДТП, а ездок по встречке несет ответственность за нарушение ПДД (езду по встречке).

Да, такая игривость ума присутствует. Основана, видимо, на формальном прочтении ПДД.
ЗЫ. Видимо, при столкновении а/м с падающим на п/ч самолётом виновным то же будет водитель, совершающий манёвр...

 

[Sergei_O]

Если у человека в башке сочетаются drink and drive, то он @удак. Вывод простой, но к безопасности прямого отношения не имеет.

Т.е. минимум половину населения земли в мудаки записали? Причем в основном наиболее развитые страны. Сильно.
Вот, чтобы не быть голословным : http://www.icap.org/LinkClick.aspx?fileticket=3H4ymZoq3L0%3D&tabid=92

Остальные прульщики свет исправляют. У меня был исправленный би-ксенон.

Читайте внимательнее что я написал, там говорится про сравнение.

 

[Ю.В.]

Мне на пруле было полностью удобно и комфортно.

Я не против правого руля (это так, к сведению). Просто есть объективные факторы, делающие его более опасным в определённых ситуациях при правостороннем движении: обгон, правый поворот.

 

[kit]

Я не против правого руля

а я вот против! тут не только обгон и правый поворот, половина из них ездят по центру дороги!

 

[velochi]

половина из них ездят по центру дороги!

таких же с левым рулем раза в три больше...

 

[Fozzy]

Т.е. минимум половину населения земли в мудаки записали?

Не надо передёргивать. Можно бокал вина выпить под плотный обед, а можно

Я по молодости бухим ездил, причем иногда достаточно сильно.

Читайте внимательнее что я написал, там говорится про сравнение.

Давайте оставим свет в покое: нормальный прульщик привез машину, сделал свет и всё - об этой проблеме прулей забыли. Для праведного негодования хватит на дороге чертей на жигулях с говноксеноном.

Добавлено через 6 минут 23 секунды

а я вот против! тут не только обгон и правый поворот, половина из них ездят по центру дороги!

Да, еще они пердят сильно и ехать с ними в одной пробке не комфортно!
И расположение руля в данном вопросе принципиально!

Чувствую, щас станет известно, кто же убил Кенеди.

 

[delete]

да пруль говно и фары светят всем специально в глаза. я вообще поставлю сейчас датчик положения встречного водителя и буду ему прямо в левый глаз дальним ксеноном светить.
opcorn:

 

[Sergei_O]

Не надо передёргивать. Можно бокал вина выпить под плотный обед, а можно

Бокал вина в плотный обед по нашим законам равен пузырю водки натощак. Кстати, прекратил эти эксперименты после того, как в сильно бухом состоянии проехал через весь город. Доехал нормально, но пришло понимание что случись что, правильно среагировать не смогу.
Теперь пьяным не езжу потому, что :
1) Вина и пива не пью, одна рюмка водки выветривается за 1-2 часа, так что это время можно и подождать либо вообще не пить, это меня не напрягает.
2) Если собираюсь попить в удовольствие, то грех себя этого удовольствия лишать, так что либо на такси, либо на общественном транспорте, либо с ночевкой.

Давайте оставим свет в покое: нормальный прульщик привез машину, сделал свет и всё - об этой проблеме прулей забыли. Для праведного негодования хватит на дороге чертей на жигулях с говноксеноном.

Первое. Свет был для сравнения, повторяю, что я написал "Это как "колхозный" ксенон, мне удобно, мне хорошо видно, а что остальным слепит, так это их проблемы.". Так и правый руль - мне удобно, а то, что для остальных это опасно мне наплевать.
Второе. "Черти на Жигулях" еще не повод уподобляться им.
Вот как-то так.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

да пруль говно и фары светят всем специально в глаза. я вообще поставлю сейчас датчик положения встречного водителя и буду ему прямо в левый глаз дальним ксеноном светить.
opcorn:

А для ослепляемого это большая разница специально ему светят в глаза, или нет?

 

[delete]

Так и правый руль - мне удобно, а то, что для остальных это опасно мне наплевать.

чем это для остальных опасно?

 

[Sergei_O]

чем это для остальных опасно?

Ослепление фарами.
Опасность при некоторых маневрах, расчитанных на для условий правостороннего движения (например обгон, поворот направо и т.д...)
Или Вы считаете, что зря придумали такое расположение руля, что для правостороннего движения он должен быть слева, а для левостороннего справа?

 

[Fozzy]

Ослепление чтоли?

ну, при чем тут ослепление? Разобрались, что отрегулированный прульный свет не слепит. Всё! Нет проблемы света у нормального человека на пруле. Нету!

Так и правый руль - мне удобно, а то, что для остальных это опасно мне наплевать.

Вы пишете, пруль - это опасно. В чем опасность?

 

[Sergei_O]

Вы пишете, пруль - это опасно. В чем опасность?

Обгонять с выездом на встречку опаснее?
Выезжать на главную дорогу справа опаснее?
Отъезжать от тротуара опаснее?

 

[delete]

Ослепление фарами

я вот три года катаюсь на пруле и проблема ослепления меня фарами как-то мало волновала. скажем так я меньше реагировал на встречные авто с говноксеноном и т.д. ни разу не было чтобы водитель встречного мне авто сигнализировал об ослеплении. к слову скажу на американской хонде, где стоял говно ксенон, который до меня установили, мне моргал каждый второй. по этому я его нах и снял. вот и сейчас я езжу на пруле, только тут и движение правильно, и не смотря на то что все загородные дороги имеют по две полосы в каждую сторону и большинство разделено ограждениями или вообще на разных уровнях - я регулярно получаю пучок света в глаза. достало уже. тут нету говноксенона, все ездят на сток машинах .

Опасность при некоторых маневрах, расчитанных на для условий правостороннего движения (например обгон, поворот направо и т.д...)

обгон, соглашусь, более опасен чем на левом руле. но я и не вылетаю в лоб никогда. прекрасно понимаю что не вижу полностью всю ситуацию на дорроге и маневр выполняю аккуратно. да и жена всегда поможет обогнать. и абсолютно один я проехал не одну тысячу км по нашейраше. как видите ничего не случилось.

Или Вы считаете, что зря придумали такое расположение руля, что для правостороннего движения он должен быть слева, а для левостороннего справа?

ну тут я вообще не понимаю зачем руль на лево переносили.

 

[Fozzy]

Бокал вина в плотный обед по нашим законам равен пузырю водки натощак

Обсуждать кретинские законы не хочется, я говорю о "бухим ездил, причем иногда достаточно сильно". Отказались уже от пьянки - чудненько, жалко не все, не взирая на руль.

 

[delete]

Выезжать на главную дорогу справа опаснее?
Отъезжать от тротуара опаснее?

1. нет.
2. нет.

 

[Sergei_O]

обгон, соглашусь, более опасен чем на левом руле. но я и не вылетаю в лоб никогда. прекрасно понимаю что не вижу полностью всю ситуацию на дорроге и маневр выполняю аккуратно. да и жена всегда поможет обогнать. и абсолютно один я проехал не одну тысячу км по нашейраше. как видите ничего не случилось.

Так вот именно про это я и писал выше, когда писал про "более опасный". Я ж не пишу, что "на правом руле обязательно убьетесь".

Добавлено через 51 секунду

1. нет.
2. нет.

Как это не опаснее, если не видно куда выезжаешь (сидишь то справа, значит машина обзор налево закрывает).

 

[Alexa]

Обгонять с выездом на встречку опаснее?

опаснее на волге, чем на турбопруле, имхо