Я катался на 3,6-понравилась. Но вот 260л.с. и ценник на 3...ляма. Не способствуют решению этого вопроса.
Вот если бы поставили ХТ двигло с 241 л.с. и цену опустили на приемлемую, то ДА.
Полгода на Аутбэке 2015
- Автор темы istan
- Дата начала
Вот если бы поставили ХТ двигло с 241 л.с. и цену опустили на приемлемую, то ДА.
Я и не спорю, что аудюха лучше, почему нет-то) на последнем кузове, к сожалению, не катал. У ауди есть свои бесспорные плюшки: свет, климат, аудио в первую очередь. Пневму отношу скорее к разряду потенциального гемора, сорри)) По дизайну ауди интереснее, тут тоже вопросов нет, но это дело вкуса вообще.
Но с другой стороны- тфси мотор с налоговыми 333 лс, большая привлекательность в плане угоняемости, меньшая подготовленность для грязюки (и жалко ее туда макать-то, в отличие от аута). И "играет" аудюха на поле с 3,6 (единично продававшегося всегда). Все же у нас в массе 2,5 версия популярна, где в принципе рядом только вольвешники, у ауди в этой категории нет ничо вообще вблизи. И что лучше в этом сегменте, вопрос уже оооочень большой.
И потом. Ну чесслово, это мне напоминает старую срачетему с ТЛК прадо за два мульта, или там с М3 пустым за трешник тоже знойно было))) Надеюсь, тут все понимают, что в реале покупка оллроуда сейчас выйдет 4 с хвостом?
249 вроде уже ж сделали на 16 МГ?
Не, на сайте пока 260 для 16МГ.
Что касается ауди - в мажоре сейчас А6 по цене 3,7. Я бегло посмотрел, комплектации схожи, разница только в том, что у аута есть навигация, у ауди - нет. Остальное, на мой взгляд - одинаково.
Конечно, цена выше у ауди. И двигатель мощнее(333 силы) Просто если конфигурить на сайте ауди машину, то в базе там даже камеры нет. Поэтому я опции зашел посмотрел, чтобы уж сравнить комплектации. И навигация, которая идет в аутбэке в базе для 3,6 у ауди вылетит в серьезную копейку.
http://www.major-auto.ru/cars/brands/audi/a6-c7-allroad-quattro/842013/
Ну не совсем) Это без уже навешенного пакета опций, который не открутишь)) 4,054 из наличия минимум))))
Там конечно выцыганить скидку реально, если с деньгами прийти, но и в Субару это тоже решаемо)
Ну наверное нужно просто взвешенно сравнивать, не?)))
И та и другая крайности- плохо. Над фразой "Субару технически отсталая", тоже можно в голос поржать))
У меня 260 л.с. налог 28 тыщ, раз в год заплатить, на бенз больше уходит... А с ценой да уж! Тогда турбо форик за 2,6, он и по-практичней будет, хотя не едет, но говорят чипануть можно, и подвеска не как на с-эдишн, но и это решаемо.
О чём и разговор, не доросли ещё! (Это я про себя если что.)
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
+ 100500!
Да я про проблемы на испытаниях дизельных SH у нас в курсе) не думаю, что мотор нежнее, чем на ниссанах или мицу, которые здесь пачками торговались))
Реклама
