Новый форестер против старого
- Автор темы Краснодарец
- Дата начала
Реклама
в общем предложил у нас на форуме (пока разговор про Питер) следующее
Сравним форики разных лет?!
идеи, пожелания, советы с радостью выслушаю...
Сравним форики разных лет?!
идеи, пожелания, советы с радостью выслушаю...
Владимир, вот тебе видео. SH и SG стартовали одновременно. Далее SH явно вырывается вперед. По чуть-чуть. Хочешь сказать, что это зрительные галлюцинации ?
ave123, ну тогда , справедливости ради, надо и другое видео (вроде не перепутал) разместить, там где 08 точно так-же уезжает от 09
я привел то видео именно потому, что там явно видно, что машины тронулись одновременно. Чтобы не было разночтений - кто, когда и как нажал на акселератор.
А вообще - я понял, что в будущем надо обязательно снимать и старт - и финиш одного и того же заезда.
P.S. кстати, я забыл Романа спросить - VDC он не отключал, или нет ?
Когда разница во времени разгона двух машин столь небольшая, то сравнивать без замера секунд бессмысленно. Потому что сравнивать надо лучшие результаты одной и другой машины -если это технический тест, а не просто соревнование. Иначе может оказаться, что в конкретном заезде обе машины показали результат на 1-2 сек хуже своего обычного времени (перегрев, сброс настроек ЭБУ, просто ошибки водителей) - и зачем тогда эти результаты сравнивать?
Верно. Но где тот же V-Box для опытов достать ? Измерение по GPS - большая погрешность, нужны специальные приёмники, которых я в РФ в продаже не видел. В принципе, более-менее приемлимые показания даёт PocketDyno на iPhone, использующая встроенный акселератор. Есть аналогичное ПО для смартфонов HTC с G-сенсором.
Многогерцовые GPS устройства, которые можно купить.
Тот что у меня- логгер Qstarz 1000X на чипе MTK2 - 5 герц -всего 120 долларов
Более совершенный PerformanceBox -10 герц - примерно 500 долларов
Повторяемость результатов хорошая и для замеров разгона, тем более в один день (при одном положении спутников) вполне годится.
Но можно обойтись и секундомерами - с финиша должен быть виден старт и стартер дает световой сигнал.
Тот что у меня- логгер Qstarz 1000X на чипе MTK2 - 5 герц -всего 120 долларов
Более совершенный PerformanceBox -10 герц - примерно 500 долларов
Повторяемость результатов хорошая и для замеров разгона, тем более в один день (при одном положении спутников) вполне годится.
Но можно обойтись и секундомерами - с финиша должен быть виден старт и стартер дает световой сигнал.
Честно говоря, если заезд состоится и все замеры будут сделаны как надо, не сильно понятно, что с этим делать потом.
Ну объедет SG сток SH сток. А дальше-то что? Один хрен SG продавать, каким бы лучшим он ни был, ну не на постамент же его ставить.:forester_forever:
Имхо, но то, что в динамике почти или есть паритет, вполне достаточно. Потому как в будущем выборе "SG c пробегом под 300 тык" или свежим SH все такого рода тесты на выбор уже влиять не будут. Если захочется далее юзать Форестер, что-то SH кузову, наверное, все-таки придется простить. (По крайней мере я себя уже настраиваю).
Тем более, по памяти, SH тестдрайвовские в Тушино '09 вроде нормально ехали, мне показалось...
Ну объедет SG сток SH сток. А дальше-то что? Один хрен SG продавать, каким бы лучшим он ни был, ну не на постамент же его ставить.:forester_forever:
Имхо, но то, что в динамике почти или есть паритет, вполне достаточно. Потому как в будущем выборе "SG c пробегом под 300 тык" или свежим SH все такого рода тесты на выбор уже влиять не будут. Если захочется далее юзать Форестер, что-то SH кузову, наверное, все-таки придется простить. (По крайней мере я себя уже настраиваю
). Тем более, по памяти, SH тестдрайвовские в Тушино '09 вроде нормально ехали, мне показалось...
Да ладно, не мешайте людямпиписьсекундами меряться
:sarcastic:
Не думай о секундах свысока.
Наступит время, сам поймешь, наверное,
Свистят они, как пули у виска,
Мгновения, мгновения, мгновения.
У каждого мгновенья свой резон,
Свои колокола, своя отметина
Мгновенья раздают кому позор,
Кому бесславье,а кому бессмертие.
Из крохотных мгновений соткан дождь
Течет небес вода обыкновенная
И ты порой почти полжизни ждешь
Когда оно придет, твое мгновение.
Придет оно, большое, как глоток,
Глоток воды, во время зноя летнего
А в общем, надо просто помнить долг
От первого мгновенья до последнего.
Мгновения спрессованы в года
Мгновения спрессованы в столетия
И я не понимаю иногда
Где первое мгновенье, где последнее.
Не думай о секундах свысока.
Наступит время, сам поймешь, наверное,
Свистят они, как пули у виска,
Мгновения, мгновения, мгновения.
Слова Рождественский Р. Музыка Таривердиев М. :appl:
А какой? Я так думал, что технический.
Замерять разгон именно этих двух моделей не так интересно, потому что результаты будут очень близкими.
А вот, что ИМХО интереснее - это замерить скорость на повороте. Например, поворот радиуса 25 м разметить на площадке . При коэффициенте сцепления 0,8 - скорость срыва около 50 км в час.Замерять можно GPS логгером (ничем другим и не получится) -получаем график скорости по траектории поворота - легко пересчитать максимальное боковое ускорение и насколько оно близко к коэффициенту сцепления.
То, что разница будет(и в чью пользу -вопрос) -точно, так как снятие-установка задней растяжки, например, меняет график скорости.
Реклама
