:sarcastic: У обоих SI....
.
Добавлено через 25 минут 4 секунды
.....по замерам америкосов(В-Бокс, 100Гц) у СШ оно такое же как у ГЛК.... :sarcastic:
.
Новый форестер против старого
- Автор темы Краснодарец
- Дата начала
:sarcastic: У обоих SI....
.
Добавлено через 25 минут 4 секунды
.....по замерам америкосов(В-Бокс, 100Гц) у СШ оно такое же как у ГЛК.... :sarcastic:
.
...и точно такое же, как в случае когда "автомобиль Запорожец спустить с горы Арарат", т.е. 9.8 :sarcastic:
Как это, если ускорение свободного падения 9.8? Или это за счет крутизны склона?:sarcastic:
Ну как - так.... в свободном падении набирает 100кмч за 6.6сек :sarcastic: Очень быстрый получается Запорожец, прям как СШ :mrgreen:
.
у рождественского новый....он моложе....:sarcastic:
Добавлено через 4 минуты 7 секунд
это если окна открыты....а если закрыть, то там еще пару-тройку десятых выжать можно:mrgreen:
Ни буя себе!...Рождественский себе первый SJ отхватил!...
...ну молодые они всегда такие....торопятся, мало думают, гонятся за модой...вот я бы, например, SJ никогда бы не взял, по сравнению с SI, тот вообще ни едит...мягкий/валкий/жопу ещё больше закидывает...:sarcastic:
Думаю если на СШ переставить двери без рамок от СГ, то у Запорожца шансов не будет...хотя Запор, зараза, всё равно быстрый...:sarcastic:
.
Какая тема хорошая была, "ежели слон на кита взлезет, кто кого заборит?"... нет ведь, зафлудили...
у кого разгон до сотни быстрей?Ю.В., не нафлудили, а похвастались и сравнили ТТХ слона и кита
Ю.В., не нафлудили, а похвастались и сравнили ТТХ слона и кита
...и запоржца...:mrgreen:
Интересную тему подняли.
Если кого интересует, то лично мне новый форик не нравится.
1. Рамки на дверях. Рано или поздно придется смириться, потому-что на всех ноывх субариках рамки на дверях
2. Переделанная подвеска не очень надежная. У нас в городе очень много рекламаций на подшипники задних ступиц и некоторые другие детали подвески вразбежку.
3. Очень дешевые отделочные материалы салона. Это напрягает.
Из плюсов понимаю только увеличенный салон (для задних пассажиров) и наличие движка 2.5 атмо, он мне нравится больше всех в фориках.
Покатавшись, понимаю, что это уже совсем другой автомобиль: из промежуточного класса между универсалом пп и компакт-внедорожником теперь это точно компакт-внедорожник. А это уже другая история.
Если кого интересует, то лично мне новый форик не нравится.
1. Рамки на дверях. Рано или поздно придется смириться, потому-что на всех ноывх субариках рамки на дверях
2. Переделанная подвеска не очень надежная. У нас в городе очень много рекламаций на подшипники задних ступиц и некоторые другие детали подвески вразбежку.
3. Очень дешевые отделочные материалы салона. Это напрягает.
Из плюсов понимаю только увеличенный салон (для задних пассажиров) и наличие движка 2.5 атмо, он мне нравится больше всех в фориках.
Покатавшись, понимаю, что это уже совсем другой автомобиль: из промежуточного класса между универсалом пп и компакт-внедорожником теперь это точно компакт-внедорожник. А это уже другая история.
Если вдруг тебя или кого-то ещё интересует, то лично мне новый Форик ну очень нравится.
Нах нада эти безрамки?!
...если главное крыша:
http://www.iihs.org/ratings/roof/detailsbyclass.aspx?58
http://www.iihs.org/video.aspx/info/roof-strength
Честно...первый раз такое слышу...Всё что слышал про подвеску так это аммо (мол недостаточно жёсткие) и втулки стабов(мол 5тыков и замена) - это всё на что некоторые жалуются.
ЗЫ: лично мои аммо и втулки уже как более 40тыков и впорядке
В СГ "дороже"?!:?
.
ну вот у меня на 2005гв-2006 2.5Х амерос, как бы его не хаяли, пластик все же помягче. Да, салон "аскетичный", но это удобно. Да, тесновато задним пассажирам.
По ступицам. Приезжайте к нам в Тулу, поймете, почему летят. У нас дорог нет. Может, в этом причина. У нас и на старых форях самостабилизирующиеся стойки задние не выдерживали.
Фотки, конечно, впечатляют. Но рамки в таких случаях не сильно помогут. Зажмут двери - еще не вылезешь из машины. Рамки - это из разряда "на вкус и цвет...".
Жизнь, она все равно расставит все на места. Придется, чувствую, покупать новый форь и с рамками, может, с подвеской что придумают. Я вижу здесь на форуме в целом машинку хвалят. А у меня за 2 года сложился какой-то негатив.
По ступицам. Приезжайте к нам в Тулу, поймете, почему летят. У нас дорог нет. Может, в этом причина. У нас и на старых форях самостабилизирующиеся стойки задние не выдерживали.
Фотки, конечно, впечатляют. Но рамки в таких случаях не сильно помогут. Зажмут двери - еще не вылезешь из машины. Рамки - это из разряда "на вкус и цвет...".
Жизнь, она все равно расставит все на места. Придется, чувствую, покупать новый форь и с рамками, может, с подвеской что придумают. Я вижу здесь на форуме в целом машинку хвалят. А у меня за 2 года сложился какой-то негатив.
я в воскресенье ещё и саморезов каких то нацеплял во всю правую сторону ...около центрального рынка ))))) хорошо шиномантаж близко оказался , в ноль сдуть не успел )))
Реклама
