Новости о Forester

[Viktor_Zh]

Спальное место мне нравится.

 

[БББ]

А мне вот интересно, сколько эта радость (атмо и турбо) будет стоить в Москве? Насколько УС дернет цену?

 

[auditor1]

А мне вот интересно, сколько эта радость (атмо и турбо) будет стоить в Москве? Насколько УС дернет цену?

говорят цены поднимутся на новый фор запредельно.

 

[Subarenok]

ИДЕМ ПО ССЫЛКЕ И НАСЛАЖДАЕМСЯ!!!!!!!

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/subaru_forester/

 

[БББ]

ИДЕМ ПО ССЫЛКЕ И НАСЛАЖДАЕМСЯ!!!!!!!

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/subaru_forester/

Кость, мы по ней уже сходили шестью постами выше...

 

[Юрий-Сан]

ИДЕМ ПО ССЫЛКЕ И НАСЛАЖДАЕМСЯ!!!!!!!

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/subaru_forester/

Опаздал! Несколько постов назад darkdrag уже дал ссылу на 45 фото... все фоты тщательно перекопировались на флешку

 

[dr-exo]

Форик должен однозначно быть дороже Аутлендера XL, но не дороже Хонды CRV. В этом диапозоне должна быть цена.
Я так думаю.
А вообще надо понимать политику ценообразования Японской конторы в России, что для нас тайна покрытая мраком... :-(

 

[Azatot]

А мне вот интересно, сколько эта радость (атмо и турбо) будет стоить в Москве? Насколько УС дернет цену?

говорят цены поднимутся на новый фор запредельно.

Если проследить повышение цены на Митсу XL по сравнению с старым Outlander, и взять за основу что новый фор больше, выше, комфортней.
То его цена может вплотную подойти к 40-45 кБаксам на 2,5атмо и до 55-60 кБаксов на турбу.

 

[Viktor_Zh]

А мне вот интересно, сколько эта радость (атмо и турбо) будет стоить в Москве? Насколько УС дернет цену?

говорят цены поднимутся на новый фор запредельно.

говорят, что в Москве кур доят.

 

[Юрий-Сан]

разослал линк на 45 фото всем друзьям-автомобилистам и возник вопрос- почему на спидометре разметка только до 180 кмч стоит? неужто больше не едет при 230 лошадях?

 

[БББ]

То его цена может вплотную подойти к 40-45 кБаксам на 2,5атмо и до 55-60 кБаксов на турбу.

ИМХО за такие деньги пусть Успенский сам их у себя покупает

 

[Viktor_Zh]

Цены на XL:

http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=329

2.4 Invite MT (S02) $ 34490 (924 332 руб.)
2.4 Invite CVT (S05) $ 34990 (937 732 руб.)
2.4 Intense CVT (S61) $ 37990 (1 018 132 руб.)
2.4 Inform MT (S01) $ 33290 (892 172 руб.)


С чего Форь должен быть дороже?

 

[Azatot]

45 фоток

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/subaru_forester/default.asp?p=1

Из картинок я понял, что атмо будет идти с серыми вставками на торпедо, а турба с аля деревяшками?

 

[Viktor_Zh]

разослал линк на 45 фото всем друзьям-автомобилистам и возник вопрос- почему на спидометре разметка только до 180 кмч стоит? неужто больше не едет при 230 лошадях?

Это для японского рынка. Все чистые японцы ограничены 180 км/ч.

 

[dr-exo]

Сейчас цена на базовую версию Форика - $36.500 (курс 24.7).
Так что цена на аналогичную новую версию порядка 40.000 вполне возможна...
Делайте ваши ставки, господа

 

[Viktor_Zh]

А задние спинки то откидываются :grin: :

 

[Azatot]

Цены на XL:

http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/index2.php?&auto29=329

2.4 Invite MT (S02) $ 34490 (924 332 руб.)
2.4 Invite CVT (S05) $ 34990 (937 732 руб.)
2.4 Intense CVT (S61) $ 37990 (1 018 132 руб.)
2.4 Inform MT (S01) $ 33290 (892 172 руб.)


С чего Форь должен быть дороже?

3.0 Inspire AT (S64) - 43 кБакса стоит, а Фор турбо точно дороже будет!
Вообщем судя по всему 50 000.

 

[Advizer]

Отчеты о Forester

Технические характеристики Subaru Forester (взято с www.subaru.jp)

Д х Ш х В, мм 4560×1780×1675
База, мм 2615
Колея, мм 1530／1530
Клиренс, мм 215 (2.0X／2.0XS), 225 (2.0XT)
Снаряженная масса, кг (МТ/АТ) 1430/1450 (2.0X／2.0XS), 1460/1480 (2.0XT)
Полная масса, кг (МТ/АТ) 1705/1725 (2.0X／2.0XS), 1735/1755 (2.0XT)

Модель 2.0X／2.0XS
Двигатель 2.0 DOHC 16 AVCS
Степень сжатия 10.2
Мощность, кВт (л.с.) при об./мин. 109（148）/6000
Крутящий момент, Нм (кгм) 191（19.5）/3200
Расход топлива в цикле 10-15: 13.8 (12.8)-14 км/л
Диаметр цилиндра и ход поршня 92.0×75.0
Рабочий объем, см3 1994
Система электронного впрыска топлива EGI
Объем топливного бака, л 60

Модель 2.0XT
Двигатель 2.0 DOHC AVCS Turbo
Степень сжатия 9.0
Мощность, кВт (л.с.) при об./мин. 169（230）/5600
Крутящий момент, Нм (кгм) 319（32.5）/2800
Расход топлива в цикле 10-15: 13.0 (12.2)-14 км/л
Диаметр цилиндра и ход поршня 92.0×75.0
Рабочий объем, см3 1994
Система электронного впрыска топлива EGI
Объем топливного бака, л 60

 

[Viktor_Zh]

Re: Отчеты о Forester

Технические характеристики Subaru Forester (взято с www.subaru.jp)

Д х Ш х В, мм 4560×1780×1675
База, мм 2615
Колея, мм 1530／1530
Клиренс, мм 215 (2.0X／2.0XS), 225 (2.0XT)
Снаряженная масса, кг (МТ/АТ) 1430/1450 (2.0X／2.0XS), 1460/1480 (2.0XT)
Полная масса, кг (МТ/АТ) 1705/1725 (2.0X／2.0XS), 1735/1755 (2.0XT)

Модель 2.0X／2.0XS
Двигатель 2.0 DOHC 16 AVCS
Степень сжатия 10.2
Мощность, кВт (л.с.) при об./мин. 109（148）/6000
Крутящий момент, Нм (кгм) 191（19.5）/3200
Расход топлива в цикле 10-15: 13.8 (12.8)-14 км/л
Диаметр цилиндра и ход поршня 92.0×75.0
Рабочий объем, см3 1994
Система электронного впрыска топлива EGI
Объем топливного бака, л 60

Модель 2.0XT
Двигатель 2.0 DOHC AVCS Turbo
Степень сжатия 9.0
Мощность, кВт (л.с.) при об./мин. 169（230）/5600
Крутящий момент, Нм (кгм) 319（32.5）/2800
Расход топлива в цикле 10-15: 13.0 (12.2)-14 км/л
Диаметр цилиндра и ход поршня 92.0×75.0
Рабочий объем, см3 1994
Система электронного впрыска топлива EGI
Объем топливного бака, л 60

Это для японского рынка.

 

[Advizer]

Передаточные числа:
2.0X/2.0XS 2.0XT
E-4AT 5MT E-4AT 5MT
1 2.785 3.454 2.785 3.454
2 1.545 1.947 1.545 1.947
3 1.000 1.296 1.000 1.296
4 0.694 0.972 0.694 0.972
5 — 0.780 — 0.738
З.п. 2.272 3.333 2.272 3.333
Гл. п. 4.111 4.444 4.111 4.444