Новости о Forester
- Автор темы Энт
- Дата начала
- Статус
пасибо всем, заснял на заднем дворе автосалона, после разговора с дилером выяснилось что презентация уже была, но когда начнут продавать- пока не ясно, так-же дилер замялся по поводу мощности 2л турбы- то ли не знал, то-ли не хотел говорить... 
Слушайте, у кого какие мнения- а зачем ему на крыльях такая интересная круговая проштамповка? там же всякая гадость будет скапливаться, особенно в снежную и околонулевую погоду! если для пущей безопасности, тогда я за, но если ради стиля- сомнительно.
Слушайте, у кого какие мнения- а зачем ему на крыльях такая интересная круговая проштамповка? там же всякая гадость будет скапливаться, особенно в снежную и околонулевую погоду! если для пущей безопасности, тогда я за, но если ради стиля- сомнительно.
Про выштамповки могу предложить следующие версии:Юрий-Сан написал(а):
Это "модно" - сейчас даже на гольф-классе делают выштамповки
Это "традиционно" - назад к SF5
Это "брутально" - вот, выштамповки на всех кроссоверах делают, даже на кашкае
Звонил сегодня знакомому менеджеру ( Воронежский дилер "Мерлин")
Хочу поменять своего Форю 2литра на 2.5 хт 2008 г По его информации мощность нового2х литрового турбо мотора 173 л.с.Лично я для себя решил 2.5 2008 . Заче мне шире длиннее выше тяжелее
и слабее. Я на своем Форьке с мая месяца накатал 50000 км проблем никаких .На трассе редко какая авта может перемещаться также быстро и долго (про город сказать ничего не могу в Москве бываю редко и стараюсь ездить рано утром или ночью , а стоять в пробках помоему один чёрт в какой машине ) по моему SUBARU сделаны как раз для России ,для движения, а не для поездок в магазин и на работу в пробках. 2009 ГОД это уже ближе к кошёлке для продуктов.
Для больших городов нафик не нужен Форя.Это всё равно как держать в клетке дикого зверя. 2009 пожернел и стал домашним....
Р.S Помните Таити Tаити...
Хочу поменять своего Форю 2литра на 2.5 хт 2008 г По его информации мощность нового2х литрового турбо мотора 173 л.с.Лично я для себя решил 2.5 2008 . Заче мне шире длиннее выше тяжелее
и слабее. Я на своем Форьке с мая месяца накатал 50000 км проблем никаких .На трассе редко какая авта может перемещаться также быстро и долго (про город сказать ничего не могу в Москве бываю редко и стараюсь ездить рано утром или ночью , а стоять в пробках помоему один чёрт в какой машине ) по моему SUBARU сделаны как раз для России ,для движения, а не для поездок в магазин и на работу в пробках. 2009 ГОД это уже ближе к кошёлке для продуктов.
Для больших городов нафик не нужен Форя.Это всё равно как держать в клетке дикого зверя. 2009 пожернел и стал домашним....
Р.S Помните Таити Tаити...
Вот, взял у наших друзей из Америки:
Фотка внутри салона нового Форика:
Это сравнение величин салонов Форика и Легаси:
allegedly internal length/width = 2000mm/1520mm
(Legacy = 1840mm/1445mm)
Фотка внутри салона нового Форика:
Это сравнение величин салонов Форика и Легаси:
allegedly internal length/width = 2000mm/1520mm
(Legacy = 1840mm/1445mm)
Subarenok написал(а):
Друзья из Америки не брезгуют фотками из Японии, судя по надписи внизу фото
.Еще раз напомню тем кто не знает, что японцы для своего рынка душат атмосферники и разгоняют турбы.
Хей! Я следил за этим счетчиком, что б прохождении времени они выдали какуе-то самурайскую ахинею и опять включили счетчик на 7 часов?!!
PRESS RELEASE:
North American International Auto Show Preview: Subaru Releases First Photos of All-New 2009 Forester Crossover SUV
- All-New Design with Improved Comfort, Space and Utility
- All-New Platform With Sport-Sedan Dynamics
- Standard Vehicle Dynamics Control (VDC)
CHERRY HILL, N.J., Dec. 24 /PRNewswire/ -- Subaru of America, Inc. today released the first official photos of the all-new, third-generation 2009 Forester, a total re-design of the award-winning crossover utility vehicle (CUV) that will debut at the 2008 North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit in January. The 2009 Forester, which arrives in Subaru dealerships this spring, builds upon its predecessor's reputation as an icon of safety, dependability and versatility. The new-generation 2009 model projects a bolder, more SUV-like design and making a major leap in safety technology, comfort, refinement and driving dynamics.
As with all Subaru models, the 2009 Forester comes equipped as standard with Symmetrical All-Wheel Drive. An all-new platform featuring a 3.6-inch longer wheelbase (now 103.0 inches) and double-wishbone rear suspension improves crash-worthiness and at the same time provides crisper handling, a quieter ride and increased interior space and cargo room. The 2009 Forester once again blends positive SUV attributes including a high seating point and interior versatility with passenger car comfort, handling and fuel efficiency.
All Forester models for 2009 feature standard side-curtain airbags with a rollover sensor, and the Vehicle Dynamics Control (VDC) stability and traction control system is standard on all models for the first time. With the Subaru Dynamic Chassis Control Concept (Subaru DC3), Subaru optimized all elements of the Forester's chassis to deliver a better balance of ride, handling response, quietness and overall traction performance than offered by competitive vehicles. A comprehensive array of elements contributes to that goal, including the new, high-strength body structure, standard Symmetrical All-Wheel Drive, VDC and four-wheel disc ABS brakes with the Brake Assist safety system.
Manual-transmission models also feature Incline Start Assist, which can momentarily prevent the vehicle from rolling backward when being driven away from a stop on an incline.
Even with its bolder exterior and roomier interior, the new 2009 Forester is only about three inches longer than its predecessor, thus retaining the trim exterior packaging cited by Forester owners as one of this model's most essential features. A robust body structure, heavy-duty raised four-wheel independent suspension system and up to 8.9 inches of ground clearance help make Forester equally adept at negotiating twisty roads and absorbing ruts and bumps.
IMPROVED PERFORMANCE WITH GREATER COMFORT AND VERSATILITY
The 2009 Forester offers naturally aspirated and turbocharged/intercooled 2.5-liter Boxer engines, both revised to provide better low-end and mid-range torque for more responsive everyday performance. New interior materials, including double-stitched fabrics and high-grade plastics, impart a feeling of higher quality. As before, Forester is offered in a wide array of models, with the 2009 Forester 2.5 X offering one of the best values in the crossover SUV segment and the range-topping Forester L.L.Bean Edition offering more luxury without compromising the vehicle's sporty nature.
The 2009 Forester offers a navigation system for the first time as well as advanced audio system upgrade options. The 2009 Forester comes pre-wired for XM(R) or SIRIUS(R) Satellite Radio. An auxiliary audio input jack enables connection of an iPod(R) or MP3 player.
About Subaru of America, Inc.
что-то я его с каждой новой фоткой все больше и больше любить начинаю, особенно в красном цвете как ни странно. Хищник! появились боковые фотки- на них уж точно ни с кем его не спутаешь! Наследственность пробивает
- Статус
Реклама
