оттести её там по-полной:sarcastic:Осенью лечу в Мюнхен, там беру в прокат Х3 (прокачусь в Вену, а оттуда в Прагу)вот и проверю свои чувства :sarcastic:
Недостатки Форестера 2011 г.
- Автор темы БББ
- Дата начала
вот как образец работ по отделке натуральным карбоном (моя Октавия)
помимо карбона была изменена геометрия руля и перетяжка его в кожу+карбон. так же выполнена серьезная инсталяция звука (головное устройство на фото - это уже для продажи поставил).
+1 и меня запишите в команду участников
Написано - инструкция прилагается. А вообще такая хрень.Постоянно приходится датчику помогать рычагом.
Dima199, на Нисране был датчик - не нравился. Но совсем без датчика совсем не нравится =(
На Ниссане антидождь из-за бОльшего наклона лобаша работал идеально - я мог в любой ливень ездить без дворников даже по городу. А вот на Форе стекло наклонено меньше - капли не сдувает, а размазывает в стороны. Так что приходится махать.
На Хонде работает поприличней, но тоже не идеально., хотя лучше чем на нисране.
На Ниссане антидождь из-за бОльшего наклона лобаша работал идеально - я мог в любой ливень ездить без дворников даже по городу. А вот на Форе стекло наклонено меньше - капли не сдувает, а размазывает в стороны. Так что приходится махать.
На Хонде работает поприличней, но тоже не идеально., хотя лучше чем на нисране.
Вот регулировку частоты маха крутить туда-сюда запарило...езжу только в ручном режиме. Не люблю когда машет всухую. А получаем что если стоим - то крутим колесо на "редко махать", а как только поехали - вот уже надо чаще махать - крутим...встали - крутим, поехали - крутим.
А ДД должен, в зависимости от скорости и количества капель в зоне элемента, включать очистители плюс-минус вовремя, без холостых махов.
А ДД должен, в зависимости от скорости и количества капель в зоне элемента, включать очистители плюс-минус вовремя, без холостых махов.
Mailz, тут проблема как раз в том что на маленькой скорости стекло может быть полностью залито водой а он отказывается смахивать или на средней 60-70 км врубает дворники на всю катушку даже если дождь совсем слабый просто мелкий, так же не реагирует на взвесь с дороги.
Вот мне интересно как подключается вот такая штука http://www.subarenok.ru/product_info.php?cPath=48_50&products_id=151
Подключается к штатной проводке, в комплекте необходимый крепеж и подробная инструкция по установке.
Мля... везет же людям... а у меня гарантия закончилась за давностью лет... посмотрел фары и :trava: одна в мелких трещинках, а вторая нормальная... как такое может быть? Причем трещинки сосредоточены на выпуклой части фары (там где острый излом) между поворотником и основным светом. Как долго будет еще фара жить? И чем ваще чреваты такие трещинки?Сегодня в У-Сервисе на автозаводской по гарантии мне заменили фары! Доволен как слон
Сегодня в У-Сервисе на автозаводской по гарантии мне заменили фары! Доволен как слон
а что было?
Вот действительно какой-то дурацкий регулятор частоты... На лансере был поумнее, с ростом скорости махал чаще, а тут - приходится колесо все время крутить...
Реклама
