Пипец)))) Мне походу тоже придет букет таких "подарков" после отпуска, двадцатку намотали за лето, сейчас начнутся "письма счастья" блин))
Недостатки Форестера 2011 г.
- Автор темы БББ
- Дата начала
Пипец)))) Мне походу тоже придет букет таких "подарков" после отпуска, двадцатку намотали за лето, сейчас начнутся "письма счастья" блин))
Я в замешательстве, но на 2,5 атмо кушает.. как на турбе предыдущей.. Правда поездка была тяжёлой, Крым и 4 т.км., скорость 140-150 местами и обгоны при режиме тапка-в-пол.
robinzon, Почитайте эту же тему раньше, я писал про расход масла. У меня с ТО-0 (5000км) до ТО-1 (15000км) ушло 2,5 литра. На мой вггляд, пугающее количество, но в то же время, в регламент укладывается. Официалы восприняли мою озабоченность и решили во время ТО-1 посмотреть состояние свечей. Я присутствовал при этой процедуре. Итог таков- состояние свечей нормальное, маслосъемные кольца работают нормально! Встает вопрос- куда ушло 2,5 литра??? Никто на него ответить не смог. Решили забить и продолжать ездить!
как же меня бесит серый крашеный пластик в салоне, который царапается от любой пылинки!!!
в добавление еще и дешевый пластик нижней части дверей!
вынашиваю планы исправить эти недочеты....:sad:
в добавление еще и дешевый пластик нижней части дверей!
вынашиваю планы исправить эти недочеты....:sad:
Поддерживаю. решил подождать пока весь убъецца, а потом либо перекрашу, либо обклею пленкой.
не так страшен пластик в салоне, как ЛКП всей тачки, остаюца следы от всего! за полгода открывания двери, на выемке, под ручкой двери, чуть ли не до краски стерся лак, неговоря уже о царапинах по кузову от веток деревьев и прочее. это печально. ну и люк... странная логика у японцев, при открывании он уходит практически до конца, а при закрывании останавливается на половине, логичнее было тормозить на половине при открытии имхо. а в целом, тачка агонь ))
есть задумка...в сентябре поеду общаться в контору, где 6 лет назад заделал свою октавию в натуральный карбон.
Отпишись потом, а то ведь может быть заказик можно будет сформировать групповой, мож и дешевле обойдется.
Думается что будет ) ибо сия хрень в наших авто убивается почти моментально )))
да...да...после вчерашнего визита на мойку на дверных ручках остались замечательные царапки:russian_roulette:...увидел только сегодня утром...
пипец! ни на одной машине до Форика SH такого не было!!! прям зла не хватает!
Сейчас все такие. К сожалению. При покупке надо сразу полностью обклеивать, причем как снаружи так и изнутри.
вот как образец работ по отделке натуральным карбоном (моя Октавия)
помимо карбона была изменена геометрия руля и перетяжка его в кожу+карбон. так же выполнена серьезная инсталяция звука (головное устройство на фото - это уже для продажи поставил).
помимо карбона была изменена геометрия руля и перетяжка его в кожу+карбон. так же выполнена серьезная инсталяция звука (головное устройство на фото - это уже для продажи поставил).
Осенью лечу в Мюнхен, там беру в прокат Х3 (прокачусь в Вену, а оттуда в Прагу) вот и проверю свои чувства :sarcastic:
вот и проверю свои чувства :sarcastic:Реклама
