Ставил в У-Сервисе, когда покупал. Завязан был на ручник, если не ставишь на ручник не работает. С сигналкой не был связан никак. Стоял в бардачке, надеюсь и стоит у другого хозяина. Все, что знаю про него.
Мой новый XT 2013
- Автор темы Melan
- Дата начала
- Статус
Ставил в У-Сервисе, когда покупал. Завязан был на ручник, если не ставишь на ручник не работает. С сигналкой не был связан никак. Стоял в бардачке, надеюсь и стоит у другого хозяина. Все, что знаю про него.
Если отжигаем - даем поработать движку на холостых, если движение в обычном режиме - это нах не нужно. К тому же не встречал людей, которые отжигали бы вплоть до своего дома или работы - как правило, перед этим всегда есть отрезок спокойного движения. Турботаймер - выброшенные деньги и лишнее вмешательство в проводку, не важно кем, дилером или иным установщиком. Оправдан может быть только у адского гонщика, который спокойно не ездит никогда )). Но тогда он машиной ошибся имхо.
Спасибо. Вероятно завязан с тахометром. И вообще, как устанавливают в У- Сервисе таймеры - беда. Пытался выяснить что и как подключали на моем. Так внятного ответа не получил. Судя по всему привязывают к тахометру и выше 2500 об/мин. таймер набирает время. Хотя по уму, нужно было заморочиться с температурой масла, на мой взгляд.
БББ прав. Достаточно не вваливать перед тем как собираешься заглушить машину. Проедь последний километр два спокойно, плюс пока будешь ползти по двору, припаркуешься, все и остынет. После трассы есть смысл помолотить на хх минут пять. Но обычно не бывает так что приехал с трассы сразу на место стоянки и заглушил. Все равно ползешь по городу.
Если очередь (почти всегда на приличных АЗС), то само остынет, а если свободно, то постоять минут пять в сторонке, потом заправиться
Жизнь, как известно, череда компромиссов.
И если бенза в баке мало, лучше не валить - это даже в инструкции прописано. ))
Насос охлаждается хуже, и может воздуха хлебнуть.
Насос охлаждается хуже, и может воздуха хлебнуть.
Поэтому в мануалах часто рекомендуют немедленно заправлять автомобиль топливом при достижении его уровня в четверть бака.
А если возможности такой нет - не жарить, а спокойно ехать в обычном гражданском режиме, и ничего не случится. Это я к тому, что у вдумчивого хозяина вероятность прикатить к заправке с "красным" )) выпуском крайне низка. Соответственно турботаймер (на форике) - пережиток прошлого, слепой веры диллеру о его (таймера) жизненной необходимости. )))
подъехал, поставил на турботаймер, пошел сразу платить
когда топишь по трассе 160, 5 минут ожидания потом покажутся вечностью)
Ах вот оно что, Михалыч. А сига не позволяет закрыть машину с работающим двигателем?
1. Установленная сига только ослабляет противоугонные свойства автомобиля.
2. Открывается такая сига на раз.
- Статус
Реклама
