У меня есть подозрение, что вариатор по своим причинам не заезжает, а 5EAT VTD по своим.
Мой новый XT 2013
- Автор темы Melan
- Дата начала
- Статус
Это всё природа человека виновата. Пылкий ум, не даёт спокойно жить.Наведу ка шороху в массах...
Прочитав 5 страниц "страданий" и несколько раз сделав facepalm, прихожу к выводу что русскому человеку спокойно не живется. Спрашивается анах..зачем вам это надо? Упереть машину передними колесами в бордюр, при этом задние уже на бордюре и вы хотите тронуться назад?! А пробовали аналогичный тест на механике? Только не надо крутить выше 2000 и с рывка заезжать - попробуйте, сильно удивитесь. А есть у нас любители под прямым углом колеи штурмовать? А может еще это задним ходом надо сделать? Такое исполнить может только блондинка, а не водитель которому наказали think feel drive.
Как то давным давно, в далеком 2000 году, парковался я задним ходом на чудном автомобиле 4 модели жигулей возле своего института и надо было такому случиться - упёр передние колеса ровнёхонько как на роликах тут. И ... чуда не произошло, пахло паленым сцеплением, задние колеса срывались в пробуксовку, мой водительский опыт рос с каждой секундой, потом откатившись вперед на 3-4 см довольно просто заехал и оставшиеся года я никогда не повторял совершенной ошибки, залезая на бордюр либо под углом (чтоб колеса забирались по очереди), либо что реже, с небольшим разгоном за 5см до "поребрика"
Вообщем, внатяг подобным образом заезжать - это непростительная ошибка новичка, форестер он хороший и не надо его расстраивать, списывая законы физики на его немощность.
ardon:
Нужно создать проблему и её решать.
Уже писалось выше, что варик у АТМО и Турбо разный. Может в этом причина, хотя у Аута, тоже другой.
На своём не тестил так, но на Днюхе попробую.:roll:
Да не будет он в канаве застревать! Это разные нагрузки - заезжать на 15 сантиметровое прямоугольное препятствие, уперевшись в него колесами, или на гораздо более высокое, но с плавными краями. Такую канаву с прямоугольным бортом еще поискать надо)). Снег - вообще отдельная тема, и к данной ситуации никакого отношения не имеет, там все по другому. В общем, призываю не париться на эту тему, тем более, что наши изыскания все равно ничего не изменят - другую трансмиссию на это авто ставить никто не станет... из-за пытливого русского ума, который не имеет возможности заехать на высокий бордюр сразу двумя колесами, уперевшись в препятствие, да еще и задом ))
Ну не знаю... тема была про то как на VTD задом из песка выехать не могли.. а вообще интересно жж))
Действительно интересно. Надо тестить
Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Другую трансмиссию не поставишь, но если косяк программный, то можно и поправить. Или хотя бы с рестайле учтут и нашим последователям будет приятнее
Ага, и только задом!
Добавлено через 5 минут 37 секунд
Историка, кого же ещё...
чтобы узнать, у каких еще машин в истории субару была такая шняга? :sarcastic:
Разве исправили? вот тут видео показывали http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=m4BMtck0WEg для Аутбека 2012 года
а тут http://www.youtube.com/watch?v=epB9BiOX5hs&feature=player_embedded для Аутбека 2010 года. Прогресс есть, задними уже может заехать :lol: Но нам нужно всеми! Ждем следующего рестайла.
Попробуйте лучше не на бордюр, а бревно такой же высоты переехать... Это более приближено к тому, что может встретится в лесу.
- Статус
Реклама
