Мой новый XT 2013 - Часть 2
- Автор темы Серг 13
- Дата начала
То что аут комфортней, спорить не буду. Он, в 2015 году на тест драйве мене очень понравился. Но хаять мою ласточку - не позволю!
Вы чё накинулись то? У субару Аут для трассы Форик для пересечёнки, или я ошибаюсь? А то, что на Фориках на дальняя гоняют, так не от хорошей жизни ведь, или дороги плохие.
Добавлено через 48 секунд
sashokmav, каждому своё.
Добавлено через 48 секунд
sashokmav, каждому своё.
DioDao, я тоже за турбу. Возьмешь Форь ХТ - будешь получать ежедневное удовольствие от езды. Остальное - компромисс.
:idea:
:idea:Хррр у меня был за все время владения раз 10. Из них ни разу в критической ситуации, т.е. как правило когда просто еду, никому не мешая. Даже если он случится на обгоне, ничто не мешает залезть обратно в свой ряд, руль продолжает работать в штатном режиме, тормоза тоже
Понятное дело если обгонять фуру "впритык" со встречкой, может получиться по-всякому, но даже такие камикадзе могут и не дождаться своего хррр.Я не слежу ни за какими симптомами, масло раз в месяц проверяю, но не доливаю. ТО прохожу у дилера раз в 15 тыщ. Сейчас почти 75 - полет нормальный. Пару раз в месяц езжу за 350 км, дорога всегда в удовольствие, когда нет пробок. Тошнотиков обгонять одно удовольствие. Так что, если бюджет позволяет, берите, не пожалеете
Всем спасибо. Будем брать. Теперь осталось решить - SJ новую за 2,6(+0,1 на сигналку-диски, и еще чего) или поддаться жабе и цветовым предпочтениям и рассмотреть как вариант S-edition с мелочным пробегом за 1,5 -денег останется на всякие непредвиденности, налоги, бензин и прочие ништяки ) У каждой свои плюсы-минусы.
) У каждой свои плюсы-минусы.
Последнее редактирование:
Берите новый XT. Не пожалеете. На мой взгляд - универсальный автомобиль. Все конечно относительно в нашем мире, но я альтернативу так и не нашел. А болячек у всех производителей хватает.Всем спасибо. Будем брать. Теперь осталось решить - SJ новую за 2,6(+0,1 на сигналку-диски, и еще чего) или поддаться жабе и цветовым предпочтениям и рассмотреть как вариант S-edition с мелочным пробегом за 1,5 -денег останется на всякие непредвиденности, налоги, бензин и прочие ништяки
Всем спасибо. Будем брать. Теперь осталось решить - SJ новую за 2,6(+0,1 на сигналку-диски, и еще чего) или поддаться жабе и цветовым предпочтениям и рассмотреть как вариант S-edition с мелочным пробегом за 1,5 -денег останется на всякие непредвиденности, налоги, бензин и прочие ништяки
Ну, если S-Edition без подвохов, я бы взял его.
Нормальный автомат, VTD, 6.5 до сотни, ноздря в конце концов
.Я и сейчас свой, (с пробегом 70000), на новый XT не променяю.
Ну на подвохи надо смотреть и проверять, но это выполнимо. Вот и то-то и оно, что а/м фактически новый (если соответствует заявленному), быстрее, цвет синий отличный (SJ такого нет). Год мне фактически по барабану, т.к. раньше чем через 6-7 лет машину продавать вряд ли буду - по опыту.
С другой стороны на SJ меньше расход при отличной и мне достаточной динамике, варик вещь (на кашкае оценил его удобство), ходовая, тормоза, ништяки в салоне в стоке..
Надо осмотреть SH-Se, вдруг он не такой новый и целый, как хозяин расписывает. Тогда все вопросы отпадут.
С другой стороны на SJ меньше расход при отличной и мне достаточной динамике, варик вещь (на кашкае оценил его удобство), ходовая, тормоза, ништяки в салоне в стоке..
Надо осмотреть SH-Se, вдруг он не такой новый и целый, как хозяин расписывает. Тогда все вопросы отпадут.
Последнее редактирование:
Но за 2и6 - новый!!! Всякие штучки там: лед свет, память сидений, подогрев руля и др.)
Реклама
