Мой новый XT 2013 - Часть 2
- Автор темы Серг 13
- Дата начала
Приеду, кулаком ударю по столу и скажу так решительно: "может вы мне поменяете эти клапаны, пожалуйста. Все-таки гарантия еще действует" ))
И это правильно. Ждем результата после замены.
Правда на моём такого рода глюки все больше в жару проявлялись.
Заменил масло вариатора на 50 тыс. пробега.
При снятии защиты обнаружили подтеки:
Официалы в Сургуте, говорят, первый раз видим. Масло при сливе темного цвета. Крышку посадили на новый герметик, залили свежее масло.
Также залили последнюю прошивку. Пока кроме небольшого снижения расхода и изменения при прогреве ничего не заметил.
При снятии защиты обнаружили подтеки:
Официалы в Сургуте, говорят, первый раз видим. Масло при сливе темного цвета. Крышку посадили на новый герметик, залили свежее масло.
Также залили последнюю прошивку. Пока кроме небольшого снижения расхода и изменения при прогреве ничего не заметил.
Интересно, у меня похожая история случилась - завожу утром машину (Forester SJ 2,5l, пробег 42 ккм) - загорается такая же гирлянда (чек енджин, спуск с горы, мигание спорт-режима и круиза) и не фига не заводится. Итог - эвакуатор - дилер - жду результатов диагностики.
Чуть ранее обсуждали. Течь, судя по всему, не из соединения поддона и корпуса вариатора.
http://forester.club/showthread.php?t=41465&page=137
на фото передний и задний угол вариатора. Сзади, кроме как с поддона течь неоткуда
Скока масла залили в вариатор? Мне 8.3, т к ещё с гидротранса сливали
Надеюсь поддон ещё потом не придётся переклеивать))
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
И сразу после ТО-30
Как говорится
не очень то сразу. У меня раньше прошло 2 года, чем 30 тысяч, поэтому ТО пришлось на 27 тысяч в октябре 2015. Я замечал, что зимой на холодную двигатель очень неровно работает, с легкими перебоями. Может дальнейшее развитие ситуации привело к гирлянде на панели приборов. Будем посмотретьИ сразу после ТО-30
Как говорится
Через некоторое время загоню на подъемник и еще раз проверю. если сухо, то текло с поддона.
ну и правильно, только так и определишь.
у меня т-т-т сухо, смотрели после устранения течи из трубки обратки турбины (там трещинка была, текло настолько мало, что с защиты не капало)
у меня вот вопрос, под капотом воздухозаборник интеркулера, на краю у него резиночки. они почему-то загнулись в обратную сторону. но на схеме я их не вижу. (хотел заказать) пока пытаюсь выпрямить, но там еще одной клипсы не хватает
Это те которые упираются в переднюю панель, в районе основного радиатора?
они. на фото, кстати, тоже загнуты
так-то на трех клипсах они, вот и надеялся, что поменять проще простого
Реклама
