http://www.kamtex.ru/catalog/tires/toyo/1432/11308/
мне такие нравятся. Хорошо себя ведут на асфальте и грязи, как пример.
Варианты и другие есть, смотри по протектору.
Лучшая летняя резина на Форик.
- Автор темы denisvs
- Дата начала
http://www.kamtex.ru/catalog/tires/toyo/1432/11308/
мне такие нравятся. Хорошо себя ведут на асфальте и грязи, как пример.
Варианты и другие есть, смотри по протектору.
Летом катаю Toyo T1-R 225/55 R17. Достаточно мягкая, но весьма шумная. При температуре до 15° дорогу держит плоховато, если только не дождь. Начиная с 17° держит достаточно хорошо, чем выше температура — тем магче, тише и цепко. В холодную дождливую погоду едет наверное даже лучше, чем по раскаленному асфальту. Аквапланированию сопротивляется хорошо; в сравнении с GoodYear Ultra Grip Extreme 215/65 R16 вообще песня: руль почти не уводит и в скорости почти не теряет. По песку, как и положено, прет уверенно. К говнам не приближался. Повороты стала проходить интереснее — прям ушло в небытие ощущение мордоприводности, когда жепь невесомая и не цепляется за дорогу (эт если со штатными Yokohama R17 сравнивать). Разумеется, нужно какое-то время покататься, чтоб резина начала «работать», а то, помню, первую тысячу километров ругаться хотелось; но затем становилось всё лучше и лучше. ОЧЕНЬ прочные боковины — бывало, на скорости 60 терся об рваные бордюры — и нифига, ни боковых порезов (на родной резине у меня и после более мелких происшествий были в большом количестве и огромными), ни грыж.
Ну разумеется. Дождевой рисунок отводит в сторону (что актуально для воздушного потока, воды и песка), в то время как грязь, глину и т.д. надо грести. Конечно, на Форике не соваться в грязь — это всё равно что есть суп вилкой, но есть некоторые счастливчики (например я), которым в говна соваться не надо, а потому можно сузить специализацию резины и выиграть на многом... Не заявлю, что она самый офигенный вариант, но тем не менее, я доволен.
подойдет ли на SG-5 YH G012 / диски 17" et 47. хочу воткнуть 215/60/17 ??
сейчас 215/65/16 все ок. по калькулятору 17" + 4 мм.
расход бензина на G 012 возрастает ??
или все же 215/55/17 ?? но уже что то другое.
и как такая резина поведет себя весной/осенью?
сейчас 215/65/16 все ок. по калькулятору 17" + 4 мм.
расход бензина на G 012 возрастает ??
или все же 215/55/17 ?? но уже что то другое.
присоединяюсь к вопросу- оч интересно)
и как такая резина поведет себя весной/осенью?
Диски подойдут, на G012 расход конечно увеличится, насколько точно, не знаю. А смысл втыкать 65, 60 и т.д, зачем ? Что бы дорожный просвет увеличился/уменьшился на пару см ? Что эти пару см. дадут ? Мое мнение, нужно ставить те параметры, которые рекомендованы. ИМХО.
хорошая резина идет в параметрах 225/55/17 (YH 051 H/T S) либо 215/55/17 (YH SUV 051, Toyo proxes cf1)
а Geolander (G 012 ) 215/60/17 вот и ломаю голову.
65/17 точно не влезет
60/17 под вопросом
55/17 самое оно.. но
225/215 ?? я понимаю либо комфорт (цепи в багажнике) либо бездорожье (расход бенз и шум)..
Добавлено через 3 минуты 15 секунд
и хочется все же усиленную боковину т.к. печальный опыт на Continental это наглядно показал...
а Geolander (G 012 ) 215/60/17 вот и ломаю голову.
65/17 точно не влезет
60/17 под вопросом
55/17 самое оно.. но
225/215 ?? я понимаю либо комфорт (цепи в багажнике) либо бездорожье (расход бенз и шум)..
Добавлено через 3 минуты 15 секунд
и хочется все же усиленную боковину т.к. печальный опыт на Continental это наглядно показал...
012 в этом типоразмере не выпускается...вот в чем проблема...
Тоже ломаю голову какой размер брать на лето либо 225/60/17 либо 215/65/17...
Логично, что не продают, по крышка то внедорожная. Лично мне не нравятся колеса с большим диаметром, ассоциируются они у меня с джипами 90-х. А так лучше тогда 225 60, зачем в лето 65. А вообще, лучше найти нужный размер ))) Это конечно все конечно мое мнение))
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
...прошлой весной брал. Взял 65-й профиль. Выбирал дня два. Нужно было на 80% асфальт - 20% говно. Езжу раз пять-шесть в году по вертолётным дорогам, но до них по асфальту не хочется слышать слишком сильного гула. Вот мишлен и устроила полностью. Плюс поднял на 30 мм...
Latitude Cross я катал неделю - она лучше по асфальту чем Йока g012, к примеру; по внедорожью так же все будет ок.
Но профиль не подходящий - увеличение на 5% больше штатного делает SF тупым на разгон, плюс расход, а минимум для 16 диаметра это 65 к сожалению, так бы остался на ней.
Грыжу на них поставить очень нелегко, как и на всех подобных шинах.
Но профиль не подходящий - увеличение на 5% больше штатного делает SF тупым на разгон, плюс расход, а минимум для 16 диаметра это 65 к сожалению, так бы остался на ней.
Грыжу на них поставить очень нелегко, как и на всех подобных шинах.
Минимум - это вроде бы "60". С завода с ними приходят. Собираюсь "70" брать, как эти отшаркаю...
отправлено с дискового телефона
Реклама
