Лучшая летняя резина на Форик.
- Автор темы denisvs
- Дата начала
у меня федерал сс959 215/45/17 - оооочень довольный остался! по описанию её любят дрифтеры и есть за что! очень хороший зацеп на сухом и на мокром асфальте! я реально почти разницы не чувствую сухо / дождь. Если сорвало машину, то даже в заносе ещё можно вводить коррективы в траекторию... пусть и на переднем приводе я это делал. По износостойкости данная модель тоже очень неплоха - 280, при этом она не является стеклянной и жёсткой и при +5 вполне себе можно ездить. Ещё в плюсы добавлю усиленую боковину.... проверил в дикой яме - подзагнуло диск, появился надрыв внешней части боковины, но при этом никаких шигаков не вылезло - после легкого ремонта 7 и 5 гр повешено было на то же колесо. Недостатки имеют место быть: в первую очередь из-за направленного протектора имеем шум... но он легко маскируется музыкой с громкостью, достаточной для общения в авто. Ну и... вес.... 215/45/17 весит 10кг....
Есть ещё федерал 959 рс-р - на этой покрышке в Англии чемпионаты какие-то местные катают. Там треадвеар уже 140, т.е. стирается она в 2 раза быстрее сс959, но при этом зацеп у неё вообще бомбовский... ну это по отзывам в тырнете... Я выбрал сс959, т.к. больше гражданская резина нужна была.
максис пользуют у нас таксисты.... модели не скажу - протектор тож ёлочкой... ну ездят....... долго ходит, не шумит, холод не любит - всё что могу сказать по отзывам таксистов...
Есть ещё федерал 959 рс-р - на этой покрышке в Англии чемпионаты какие-то местные катают. Там треадвеар уже 140, т.е. стирается она в 2 раза быстрее сс959, но при этом зацеп у неё вообще бомбовский... ну это по отзывам в тырнете... Я выбрал сс959, т.к. больше гражданская резина нужна была.
максис пользуют у нас таксисты.... модели не скажу - протектор тож ёлочкой... ну ездят....... долго ходит, не шумит, холод не любит - всё что могу сказать по отзывам таксистов...
Добрый день, коллеги!
Решил озадачиться вопросом смены летней резины. Штатная кажется слишком шумной и жесткой
Присмотрел себе Yokohama Geolandar SUV, осталось определиться с размером....
Штатный стоит 225/60 R17 99H... Но есть соблазн поставить 225/65 R17 102H... Машинка будет повыше, смотреться станет получше, да и в "лесу" пригодится...
Собственно вопрос! Нормально ли встанет 225/65 R17 на Forester SJ 2014?
Какие есть подводные камни? (Будет хуже работать ESP, быстрее подвеска разобьется, слечу с гарантии или что-то еще?)
Решил озадачиться вопросом смены летней резины. Штатная кажется слишком шумной и жесткой
Присмотрел себе Yokohama Geolandar SUV, осталось определиться с размером....
Штатный стоит 225/60 R17 99H... Но есть соблазн поставить 225/65 R17 102H... Машинка будет повыше, смотреться станет получше, да и в "лесу" пригодится...
Собственно вопрос! Нормально ли встанет 225/65 R17 на Forester SJ 2014?
Какие есть подводные камни? (Будет хуже работать ESP, быстрее подвеска разобьется, слечу с гарантии или что-то еще?)
Думаю ничего не изменится кроме разгона. Про гарантию не знаю. А так этот размер самый ходовой, самый дешевый.
Всем привет!
В связи с затруднительным фин. положением на ближайшие 3 года, встал вопрос какими путями уменьшить затраты на летнюю резину
Вариантов несколько об которые я сломал себе уже МОСК! может вы поможете, внесете так сказать новую струю в мои заплывшие извилины
1. Штатный геоландар откатал 2.5 года и зимой и летом даже без перестановки "по кругу"...(я тупанул, осознаю!) - соответственно передок стерся, задок еще едет - купить новый балон с диском за 6.5 (запаска) + достать свою, поставить обе на переднюю ось - зад оставить как есть...? (самый бюджетный вариант)
2. Купить бу комплект тыр за 15 "почти нового" штатного геоландара... (почти бюджетно)
3. Купить геоландар 012 на 16 радиусе с бу дисками, получится в районе 25...(уже не бюджетно)
4. Купить геоландар 012 на 17 радиус (нефига не бюджетно), но тут с размерами головотра*... или брать 225/60 или 215/60...?
В наличии диски штатные 17
В основном катаюсь по Москве и до дачи (асфальт), но периодически выезжаю на рыбалку... поэтому 012 и указываю как альтернативу...
Кто что скажет?
В связи с затруднительным фин. положением на ближайшие 3 года, встал вопрос какими путями уменьшить затраты на летнюю резину
Вариантов несколько об которые я сломал себе уже МОСК! может вы поможете, внесете так сказать новую струю в мои заплывшие извилины
1. Штатный геоландар откатал 2.5 года и зимой и летом даже без перестановки "по кругу"...(я тупанул, осознаю!) - соответственно передок стерся, задок еще едет - купить новый балон с диском за 6.5 (запаска) + достать свою, поставить обе на переднюю ось - зад оставить как есть...? (самый бюджетный вариант)
2. Купить бу комплект тыр за 15 "почти нового" штатного геоландара... (почти бюджетно)
3. Купить геоландар 012 на 16 радиусе с бу дисками, получится в районе 25...(уже не бюджетно)
4. Купить геоландар 012 на 17 радиус (нефига не бюджетно), но тут с размерами головотра*... или брать 225/60 или 215/60...?
В наличии диски штатные 17
В основном катаюсь по Москве и до дачи (асфальт), но периодически выезжаю на рыбалку... поэтому 012 и указываю как альтернативу...
Кто что скажет?
Как можно ездить на штатном говнолендере? С ним автоматный Форик на асфальте рулится откровенно переднеприводно (с Toyo T1-R за 6.5х4=26к не сравнить), зимой за дорогу не держится (в сравнении с GoodYear Ultra Grip Extreme), ну и во всякие там глины и прочее на нем соваться - за трактором готовиться идти.
Так про штатный никто не говорил. Разговор о G012. Отличная резина и по трассе нормально и по грязи хорошо.
Добавлено через 1 минуту 32 секунды
А чем не понравилась?Испытал Йоку g012 в размере 225/55/18. ИМХО в этом размере это извращение. Только одно радует... внешний вид. На бездорожье даже выезжать не буду, потому как в городе, а это 60 %, вообще не устраивает... Буду продавать
В пунктах 1 и 2 как раз таки про штатный и говорилось))) Про G012 ничего не знаю.
Бери еку 012 r16 катал на такой, одни положительные эмоции после "бриджей дуэлеров" один минус баллоны тяжеловаты но это A/TВсем привет!
В связи с затруднительным фин. положением на ближайшие 3 года, встал вопрос какими путями уменьшить затраты на летнюю резину
Вариантов несколько об которые я сломал себе уже МОСК! может вы поможете, внесете так сказать новую струю в мои заплывшие извилины
1. Штатный геоландар откатал 2.5 года и зимой и летом даже без перестановки "по кругу"...(я тупанул, осознаю!) - соответственно передок стерся, задок еще едет - купить новый балон с диском за 6.5 (запаска) + достать свою, поставить обе на переднюю ось - зад оставить как есть...? (самый бюджетный вариант)
2. Купить бу комплект тыр за 15 "почти нового" штатного геоландара... (почти бюджетно)
3. Купить геоландар 012 на 16 радиусе с бу дисками, получится в районе 25...(уже не бюджетно)
4. Купить геоландар 012 на 17 радиус (нефига не бюджетно), но тут с размерами головотра*... или брать 225/60 или 215/60...?
В наличии диски штатные 17
В основном катаюсь по Москве и до дачи (асфальт), но периодически выезжаю на рыбалку... поэтому 012 и указываю как альтернативу...
Кто что скажет?
:idea:
Начну по порядку, сравнивая ощущения с зимней шиповкой 225/60/17
Машина SJ 2.5
После установки G012 в размере 225/55/18, машина реально отупела
Вырос расход почти на 1.5 литра. По шуму на любителя, ведь A/T же. Не тихая однозначно. Торможение, возможно мне показалось... но не внятное. Рулится естественно тяжелее. Такое ощущение что раньше стояло лето Протектор самоочищается хорошо, но первые метров 100 еду из гаража тихо, потому как звук не из приятных. Взвесив два колеса в сборе, понял, что этот "летний" комплект весит в общей сложности на 6 кг тяжелее моей зимы. Ни мне, ни моей жене не понравился этот комплект, динамика в минусе. В меньшем радиусе это хорошая резина, но не в 18 радиусе и не в этом профиле имхо.Ну как можно сравнивать, во-первых, 17 с 18 радиусом. Естественно 18 радиус тяжелее. А во-вторых это летняя резина и сравнение с зимой некорректно. Зимой на ней вообще ездить нельзя, как на шипах летом.Начну по порядку, сравнивая ощущения с зимней шиповкой 225/60/17
Машина SJ 2.5
После установки G012 в размере 225/55/18, машина реально отупела
Я ожидал такого ответа и знаю в том числе про физику и прочее. Я описал конкретные свои ощущения. Тот же форь на стоковых бриджах 18 радиуса бежит бодрее. Я ее не эксплуатировал зимой, хотя знаю таких. Что касается тяжести 18 радиуса, то это смотря что с чем сравнивать. А что летняя резина хуже рулится чем зимняя ?
Реклама
