Лучшая летняя резина на Форик.
- Автор темы denisvs
- Дата начала
ничего нигде не задевает) катаю не первый сезон, сейчас поставил мишлен латитьюд кросс в этом размере, вот с ними до задней чашки амморта палец еле пролазиет, но все-таки ничего нигде не задевает) проверенно многими пользователями! советую , это ж +1.5см клиренса
Так други, остро стоит вопрос, надо завтра-послезавтра купить и переобуться. Нужна средняя по цене нормальная резина, в пределах 30тыр готов отдать за резину. Чего брать? Моск сломал себе уже. Размер 225/55 R17. В основном город/трасса, на рыбалку в сильные говна не лажу, поэтому внедорожная не нужна. Чтобы по сухому и по мокрому хорошо держала, не аквапланировала, ну и не шумная была.
Добавлено через 4 минуты 34 секунды
И еще, при выборе насколько критические является момент на внедорожник/на легковую. Потому как выдает разные параметры. Как подбирать правильно?
Добавлено через 4 минуты 34 секунды
И еще, при выборе насколько критические является момент на внедорожник/на легковую. Потому как выдает разные параметры. Как подбирать правильно?
я себе такую неделю назад приобрел, вроде ни чего не цепляет
Так и я реально ))
Мне на 8 полку на дисках маловато 225 )
А эта и повыше будет )
Хакка Z например и хакка блэк ) и до 30 тыс.
Модель не новая, но резина отличная, была на бехе к меня))) Говна не ее, а на трассе и по дождю - супер!!!
Коллега на работе катал прошлое лето
Не увидел раньше вопроса по Toyo. Буду катать 3-й сезон proxes s/t. Резина просто охрененная - МКАД колея с водой после дождя - авто едет как по рельсам, торможение - бетонные плиты, а на них песок (трасса Тамбов-Борисоглебск) с 160 до 0 км/ч форик остался на своей траектории и оттормозились до критической точки. Повороты при агрессивном прохождении - надо сильно постараться чтоб машины снесло. Практически не стираемая - очень жесткая(когда на шиномонтаже переобувался дядя сказал "Добрая резина-такую хуй проколешь"
Из минусов жесткость, она же шумность, на высоких скоростях в салоне надо орать.
При проезде водных или грязевых преград насмерть закидывает говнами передние боковые стекла.
Если не ошибаюсь s/t (которая для паркетников) имеет немного более высокий индекс нагрузки, типа она покрепче. Но для Форика это не принципиально ибо не велик он))) Не заморачивайся)))
Бери Goodyear Eagle F1, отличная резина и ценник нормальный. Правда хорошая. Два года на ней зажигал)))
А вообще проблем надумана, 99.9 % завяжи глаза и он не отличит на какой резине едет. В топ-моделях разница в нюансах и то при сравнительных тестах. Разница только в назначении - условно, внедорожная либо трассовая. Хотя вся внедорожность - фуфло, если не Mud Terrain. Цепи в помощь)))
Добавлено через 21 минуту 16 секунд
Выбирай)))
Свежий тест "АР" размерности 225 45 17 по нисходящей:
1. Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 Гемания
2. Dunlop Sport Maxx RT Германия
3. Continental ContiSportContact 5 Германия
4. Fulda SportControl Словения
5.Hankook Ventus V12 Венгрия
6. Pirelli P Zero Rosso Италия
8. Bridgestone Potenza S001 Венгрия
9. Nokian Hakka Black Финляндия
10. Kumho Ecsta LE Sport Южная Корея
Не, Аssymetric, это совсем новая модель, про которую я писал старая. Возможно она еще и в продажу не поступила, точно не знаю.
Это последний тест "Авто Ревю". Я тебе для помощи кинул. Бери любую, какая больше нравится))) Все хорошие. Я бы взял либо Goodyear либо Conti. Conti - стабильно хорош.
Глянул на маркет вот она!!! только размер глянь свой)))
http://market.yandex.ru/model.xml?C...~282349521&hid=90490&modelid=7285677&clid=502
быстрый износ, на выходных сделаю фото что стало с геоландером за 4 года и с си драйвом за 2. си драйв в ноль стерся при среднем пробеге 15 тыс в год. при чем неравномерный износ был при нормальном сход-развале, на геоландере еще можно было ездить протектор живой и это притом что на геоландере я накатал примерно 100 тыс, а на си драйве от силы 30 тыс.
Последнее редактирование:
Запутал)) ты ссылку кинул как раз на Аssymetric 2, про которую я выше написал.
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
И ее нет в моем штатном размере (((
Смотри, вот та, про которую ты спрашивал и я на ней ездил Goodyear Eagle F1 GS-D3.
Аssymetric - новая модель, на нее я дал тебе ссылку.
Если ее нет в размере бери Dunlop Sport Maxx RT или Continental ContiSportContact 5
Глянь какая тебе больше нравится)))
В Ревюшном тесте они ноздря в ноздрю с Assymetric)))
Реклама
