Лучшая летняя резина на Форик.
- Автор темы denisvs
- Дата начала
Поменял штатные 225/55/17 на g012 225/60/17. Как и предсказывал шинный калькулятор высота изменилась на 1 см. От протектора до чашки передней стойки было 2,5 см., стало 1,5. Так что ещё остаётся поле для экспериментов (например, 65 попробовать 
, скорее всего останется совсем мало ~ 5мм). Высота по крыльям видна на фото. Изменения также 1 см.
Нигде ничего не цепляет. Загрузка авто была 2+1 чел. + груз в багажнике. Колёса выворачивал полностью.
Ощущения тут, в теме, описаны уже практически все, т.ч. добавить особо нечего. Только хочу дополнительно отметить, что смотрится резина в реале совсем не так, как на фотках продавцов. После установки, из-за визуального уменьшения свободного места между крылом и баллоном, кажется что машина «присела», но на больших колёсах. Так что есть смысл покурить тему про проставки. 2-3 см. плюсом ей бы вполне подошли.
Шиномонтажники поругали поставщиков резины. К сожалению, это не проблема магазина, а скорее, поставщиков. Забивают контейнеры так, что мнётся корд. Визуально не видно, а при балансировке заметно. Хотя, говорят, что ничего страшного, разогреется, обобьётся и через 200-300 км. станет «как задумали ипонские инженеры».
Для инфо. РБК дали инфо что начал работать завод Йогогама в Липецке. Пока забивают склады зимней резиной, готовятся к сезону. Так что через 3-4 месяца появится русская ёка.
Под спойлером - фотки.
На выходных катался с полной загрузкой. 4+1 чел., полный багажник и прицеп на фаркопе. Ничего не цепляет.
, скорее всего останется совсем мало ~ 5мм). Высота по крыльям видна на фото. Изменения также 1 см.Нигде ничего не цепляет. Загрузка авто была 2+1 чел. + груз в багажнике. Колёса выворачивал полностью.
Ощущения тут, в теме, описаны уже практически все, т.ч. добавить особо нечего. Только хочу дополнительно отметить, что смотрится резина в реале совсем не так, как на фотках продавцов. После установки, из-за визуального уменьшения свободного места между крылом и баллоном, кажется что машина «присела», но на больших колёсах. Так что есть смысл покурить тему про проставки. 2-3 см. плюсом ей бы вполне подошли.
Шиномонтажники поругали поставщиков резины. К сожалению, это не проблема магазина, а скорее, поставщиков. Забивают контейнеры так, что мнётся корд. Визуально не видно, а при балансировке заметно. Хотя, говорят, что ничего страшного, разогреется, обобьётся и через 200-300 км. станет «как задумали ипонские инженеры».
Для инфо. РБК дали инфо что начал работать завод Йогогама в Липецке. Пока забивают склады зимней резиной, готовятся к сезону. Так что через 3-4 месяца появится русская ёка.
Под спойлером - фотки.
Последнее редактирование:
прочитал всю тему - но так и не понял до конца главное: могу ли я поставить на SG5 (2007 г.) g012 в размерности 215/65/16 именно при условии, что полная загрузка (4 человека + шмурдяк, палатки и все сопутствующее туристическое шмутье с учетом - машина забита под завязку - свободного места нет) + еще на крыше на багажнике килограмм 50-70 лежит. Не ляжет ли вся эта конструкция на колеса, задевать будет??? Вопрос к вам Ю.В., потому что мне показалось вы любитель поездок в подобном стиле и наверняка нагружали свой форь так, как я описал выше и резина у вас стоит/стояла именно этого размера. Прошу дайте ответ как можно быстрее, хочу по речкам метнуться и уже очень хочу определиться с выбором размерности колес. Честно говоря взял бы штатную 215/60/16, но ее именно сейчас во Владивостоке нет, а уже очень хочется с асфальта съехать. Заранее благодарю за совет по поводу размерности 215/65/16.
Спасибо всем кто тут обсуждал размерности колес, их качество и т.д. т.п. Мне это помогло с выбором определиться, Yoko G012 215/65/16 A/T (Made in Thailand, 02/2012) прекрасно встали на SG5 (2007 г.), атмо, автомат, японец. Зазоры до чашек составили около 2 см - не меньше. По аркам вообще запас большой. Нигде ничего не задевает, хотя у меня пружины уже не свежие. Под полной нагрузкой пока не было возможности проверить.
P.s.: слушайте советы главного лесника Ю.В. дело говорит!!!
Долой обвесы и прочую пургу!!! Они усложняют жизнь лесникам!!!
P.s.: слушайте советы главного лесника Ю.В.
дело говорит!!!Долой обвесы и прочую пургу!!! Они усложняют жизнь лесникам!!!
Интересно, что все таки лучше себя на асфальте ведет, G012 или Uniroyal Rallye 4x4.. Склоняюсь ко второй
Последнее редактирование:
полюбому она ж дождевая и не для грязи совсем
Да вроде там Rainsport дожевая, а это вроде как если что и подкопать может не много. G012 мне кажется уж люто суровая и на асфальте посредственна, или я ошибаюсь?
в живую видал её?.....просто на картинках она трактарной выглядет , а в самом деле не так:idea:
Добавлено через 2 минуты 18 секунд
врядли даже боковых зацепов у неё нету какой там копать замылится тотчас:drunk:
Добавлено через 2 минуты 2 секунды
ежели не для дрифта и заездов на милю то вполне хорошая , не шумит особо, мягкая , просто высоту самую малую бери :suba:
Добавлено через 54 секунды
а ежели ваще в грязь не суёшся то не бери:sarcastic:
Этот рояль чисто дорожный. Если с асфальта не съезжаешь, то нормально. Если съезжаешь, то можешь обратно не въехать
.езжу второй год на 694-й Дуэлер и не жалею. она не закапывается.замыливание в глине есть,но очищаемость хорошая.на рыбалку пролезал в места где только трактора ходят.по трассе отлично.не шумит.переодически подсыпаю до 180 и без проблем.в поворотах на 140 -легко. по мокрому нормально держит, в дождь на любой резине улететь можно.
спасибо френдс за советы, придали уверенности, надумал брать g012 (хоть и лето к концу, зато говна как раз разверзнутся)
только смутила одна штука, пральна я понял что в штатном размере 225/55/17 ее просто не выпускается и надо брать 225/60/17?
http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/yokohama/geolandar_a_t_s_g012/ авто.ру как бы подтверждает своим коталогом
только смутила одна штука, пральна я понял что в штатном размере 225/55/17 ее просто не выпускается и надо брать 225/60/17?
http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/yokohama/geolandar_a_t_s_g012/ авто.ру как бы подтверждает своим коталогом
я брал 215/60/17
могу сказать одно, что данная резина лучше используется с 16 колесами в размере 215/65/16.(имеется в виду ее прямое назначение - 70-80% по бездорожью)
думаю поменять свою 17 ковку на аналогичную 16 ковку.
Неужели народ так часто ездит по говнам? Или вся тема на самом деле посвящена любителям полазить по говнам? Непонятно и поэтому возникает когнитивный диссонанс.
Пользую Hankook Ventus V12 evo K110 на R18 и весьма доволен. Давеча ездил в Иваново и там по укатанной песчано-грунтовке отлично жарил 90 кмч. На 100 кмч уже пару раз слегка дрифтил задом. Поэтому пришлось умерить свой пыл и жажду попасть домой. ))))
На обратной дороге по второй обочине мимо Балашихи также очень комфортно пролез.
Пользую Hankook Ventus V12 evo K110 на R18 и весьма доволен. Давеча ездил в Иваново и там по укатанной песчано-грунтовке отлично жарил 90 кмч. На 100 кмч уже пару раз слегка дрифтил задом. Поэтому пришлось умерить свой пыл и жажду попасть домой. ))))
На обратной дороге по второй обочине мимо Балашихи также очень комфортно пролез.
говна и бездорожье разные вещи
я например каждые выхи езжу в тверскую область. с мая по середину июня, а так же с конца сентября и до холодов проехать в деревню представляется почти невозможным для шоссейной резины. на dunlop grandtrek at3 я беспощадно вяз. товарищ на тигуане вяз.
Кто может посоветовать, какая резина хорошо держит асфальт?
В основном езжу по городу. Иногда (очень редко) выезжаю на природу.
90% асфальт, 10% бездорожье.
Весной купил Toyo Proxes CF1 215/55 R17
Из плюсов:
1. Остался в восторге от мокрой дороги.
2. Очень хорошо держит в поворотах.
3. Достаточно мягкая (на большой скорости можно комфортно передвигаться по грейдеру)
4. Практически не шумит.
Из минусов:
1. Очень чувствует колею (приходится ловить машину)
2. Рыскает по ровному асфальту.
Вот минусы и не устраивают. Хочу поменять.
До этого на Легаси стояла Yokohama C.drive, на ней меня устраивало все, кроме шумности, приходилось постоянно прибавлять громкость на магнитоле.
В основном езжу по городу. Иногда (очень редко) выезжаю на природу.
90% асфальт, 10% бездорожье.
Весной купил Toyo Proxes CF1 215/55 R17
Из плюсов:
1. Остался в восторге от мокрой дороги.
2. Очень хорошо держит в поворотах.
3. Достаточно мягкая (на большой скорости можно комфортно передвигаться по грейдеру)
4. Практически не шумит.
Из минусов:
1. Очень чувствует колею (приходится ловить машину)
2. Рыскает по ровному асфальту.
Вот минусы и не устраивают. Хочу поменять.
До этого на Легаси стояла Yokohama C.drive, на ней меня устраивало все, кроме шумности, приходилось постоянно прибавлять громкость на магнитоле.
Vitaly404,
размерность стандартная, странно, что колея сильно беспокоит. Рысканье по ровному так вообще странно, нормально всё с подвеской, давлением, сход-развалом?
Отъездил этот сезон на hakka z 215/55/17
Асфальт понравился, держит цепко, едет ровно, всё стабильно. По лужам - хз. по тестам она самая крутая, но всплывать всплывала у меня, но контролируемо. может с другой резиной было бы еще хуже.
Шумная. Сильно шумнее чем я ожидал (тачка зашумлена помимо прочего). до этого ёкагама стояла... бюджетная DNA Ecos чтоли... 50 профиль. и я бы не сказал, что была громче.
Что неожиданно порадовало. Пробился с месяц назад.. точнее видимо даже проколося, оч хитро, заднее колесо, боковину внутреннею. как так получилось хз, видимо рядом с домом, заметил тока утром. Дырка такая, что давление не держит вообще. Расстроился короч, т.к. резина новая. НО вспомнил, что у нокии вроде как акция, гарантия в 2012 году на покрыхи на любые повреждения мешающие ездить. Поехал в магазин. мне задним числом выписали гарантийник, поехал в авторизованый центр. там разобрали колесо, посмотрели прокол и, сказав, что такое не лечиться без вопросов выдали новую покрыху, смонтировали, отбалансировали, помыли запаску и отпустили. Чес говоря был приятно удивлён. Если бы такая практика была постоянно, а не на 1 год, думаю покрыхи Нокиан стали бы для меня основными.
размерность стандартная, странно, что колея сильно беспокоит. Рысканье по ровному так вообще странно, нормально всё с подвеской, давлением, сход-развалом?
Отъездил этот сезон на hakka z 215/55/17
Асфальт понравился, держит цепко, едет ровно, всё стабильно. По лужам - хз. по тестам она самая крутая, но всплывать всплывала у меня, но контролируемо. может с другой резиной было бы еще хуже.
Шумная. Сильно шумнее чем я ожидал (тачка зашумлена помимо прочего). до этого ёкагама стояла... бюджетная DNA Ecos чтоли... 50 профиль. и я бы не сказал, что была громче.
Что неожиданно порадовало. Пробился с месяц назад.. точнее видимо даже проколося, оч хитро, заднее колесо, боковину внутреннею. как так получилось хз, видимо рядом с домом, заметил тока утром. Дырка такая, что давление не держит вообще. Расстроился короч, т.к. резина новая. НО вспомнил, что у нокии вроде как акция, гарантия в 2012 году на покрыхи на любые повреждения мешающие ездить. Поехал в магазин. мне задним числом выписали гарантийник, поехал в авторизованый центр. там разобрали колесо, посмотрели прокол и, сказав, что такое не лечиться без вопросов выдали новую покрыху, смонтировали, отбалансировали, помыли запаску и отпустили. Чес говоря был приятно удивлён. Если бы такая практика была постоянно, а не на 1 год, думаю покрыхи Нокиан стали бы для меня основными.
тоже в этом сезоне на ней, этого нет.
напрягает только гул на свежем асфальте, а так хорошая бюджетная резина.
Реклама
