я только летом в жару и ездею)))машина чисто для поездок на дачу по выходным
Грустное:о надежности современных Субару...
- Автор темы БББ
- Дата начала
зачем тогда брал форика ? весь кайф от полного привода и клиренса зимой, летом и 2 WD вполне достаточно :idea:
А как же клиренс 22 и углы вьезда, по бордюрам и лестницам ездить - вот где кайф то))
для дачи, там подьезд к дому пару км грунтовка, крутые спуски, во время дождей без трактора ну или без форика делать нечего
я вот кстати собираюсь зимой на дачу тоже ездить, не посоветуете для снега оптимальной резины?диски думаю купить простые штамповку
на форуме несколько тем по резине, у меня дарёная усером нордман 4 на родных 17 дисках, по снегу нормально, на льду не очень, если бы покупал сам взял бы 16 диски, а резину помягче и подороже, хаккапелиту 7 или 8, там шип многогранник, держит на льду намного лучше, однако многие сейчас берут без шипов, липучку ( "чем мех дороже - тем лучше")
честно я тут не спец, по мне на зиму лучше профиль повыше, гребёт получше, трясёт поменьше, кроме того 16-й комплект бюджетней, тут тонкостей немало, все подробности в соответствующих темах, мы-то с тобой ездим прямо, а кое-кто любит бочком на трассе или на пруду подрифтовать ...опять же по мне если зимний наезд в км невелик и много бездорожья лучше шиповка, если в основном город - лучше липучка, зачем попусту шипами по асфальту шлёпать если дороги стали вполне нормально чистить, короче каждый решает сам что ему лучше. :idea:
)) Эт в каком месте лучше то чистить стали ? ))
Этой зимой частенько попадал в ситуации, что без шипов и не тронешься нормально )
в этом сезоне в целом по Москве стало получше, конечно местами, временами ... :sarcastic:
а где именно если не секрет, аналогичный маршрут с ранней весны до поздней осени)) и по км так же 300)) редко там новые форей встречаю(((
Реклама
