Как в "Наша Russia".... "Золотые слова, Петр Бенедиктович!!!!":lol::lol::lol::lol::lol:
Полностью с тобой согласен!!!!!!
А то тут уже за Туарег 3л (без пневмо) промелькнуло...........:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Forester vs bmw X3
- Автор темы Dimiych
- Дата начала
Полностью с тобой согласен!!!!!!
А то тут уже за Туарег 3л (без пневмо) промелькнуло...........:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
+ много.
Вообще, понятие "лучше" для автовладельца весьма субъективно. Есть преимущество по определенной группе качеств, и если они приоритетны при выборе, то это и есть "лучший" автомобиль для владельца. Так что стремление к лучшему как бы не всегда означает покупку "премиума", ибо "премиум" будет в чем-то лучше, конечно (комфорт итд), в чем-то будет равнозначным с одноклассниками более низкой ценовой категории (поведение на дороге, работа 4wd итд
). А в чем-то будет и проигрывать (та же угоняемость). Тут скорее надо употреблять термин "оптимально". Как-то так.
PS Ржаку по поводу табурега, сорри, не оценил.:idea:
PPS Классический пример "нежелания стремиться к лучшему"- тот же Def (а ведь можно купить и ТЛК, он комфортнее и все такое, и лазает неплохо)
Последнее редактирование:
А вообще, счастлив не тот, у кого всего много, а тот кому хватает того, что он имеет. И вопрос стоит не "что лучше" а "счастлив ли я с тем что у меня есть". А ведь есть еще чудаки которые при всех своих больших возможностях в восторге далеко не от премиум класса Все мы разные, господа. Кому то и тазик- чумовая тачка, а кому то бентли- отстой :idea:Не будет победителей в таком споре- все останутся при своем мнении.
Все мы разные, господа. Кому то и тазик- чумовая тачка, а кому то бентли- отстой :idea:Не будет победителей в таком споре- все останутся при своем мнении.
Cerberus, - Согласен с тобой! Дело вкуса, что и я пытаюсь сказать!
Так вот на мой вкус - в БМВ нет ничего, что для меня сейчас ценно!
Я как то общался с челом, весьма не бедным. Он ездил на всем, что умеет ездить. Он владел мерсом 600, бмв 570 и еще черт знает чем. Т.е. денег человек особо не считает. Он сейчас ездит на импрезе СТИ (лисе). На вопрос - "Как импрезка" он ответил - "Это лучшая машина в мире!". "Неужели не хочется комфорта и паровозной тяги 600-го опять?" "Да ну нах, на немцах ездить стремно, хотя БМВ мне нравилась, но со СТИхой - рядом не лежала."
Кроме комфорта и штатной музыки - в БМВ нет ничего ценного для меня (а это для меня в общем и не ценное).
PS. Бабовозкой БМВ называется вовсе не потому, что на ней бабы ездят, а потому что на ней баб снимать проще - на красивую дорогую машину они лучше клюют, чем на неказистый рычащий и постукивающий форик
Так вот на мой вкус - в БМВ нет ничего, что для меня сейчас ценно!
Я как то общался с челом, весьма не бедным. Он ездил на всем, что умеет ездить. Он владел мерсом 600, бмв 570 и еще черт знает чем. Т.е. денег человек особо не считает. Он сейчас ездит на импрезе СТИ (лисе). На вопрос - "Как импрезка" он ответил - "Это лучшая машина в мире!". "Неужели не хочется комфорта и паровозной тяги 600-го опять?" "Да ну нах, на немцах ездить стремно, хотя БМВ мне нравилась, но со СТИхой - рядом не лежала."
А в каком еще соревновании М6 меня даже теоретически может порвать по всем параметрам? На пруду? Хер! На грунте? Хер! На кольце? Тем более ХЕРРРР! Может она масла не жрет? Жрет раза в 4 больше! Может в багажник больше влезет? Нихера! Может тормозит лучше? Тоже нихера! Так в чем да еще как тузик грелку?
Кроме комфорта и штатной музыки - в БМВ нет ничего ценного для меня (а это для меня в общем и не ценное).
PS. Бабовозкой БМВ называется вовсе не потому, что на ней бабы ездят, а потому что на ней баб снимать проще - на красивую дорогую машину они лучше клюют, чем на неказистый рычащий и постукивающий форик
Прямо какая-то неописуемая советская радость. Радуйтесь тому, что есть, пока то что есть не отобрали. Мечта партии и правительства.
Если человек ни к чему не стремится, то он уже умер.
А в каком еще соревновании М6 меня даже теоретически может порвать по всем параметрам? На пруду? Хер! На грунте? Хер! На кольце? Тем более ХЕРРРР! Может она масла не жрет? Жрет раза в 4 больше! Может в багажник больше влезет? Нихера! Может тормозит лучше? Тоже нихера! Так в чем да еще как тузик грелку?
Кроме комфорта и штатной музыки - в БМВ нет ничего ценного для меня (а это для меня в общем и не ценное).
PS. Бабовозкой БМВ называется вовсе не потому, что на ней бабы ездят, а потому что на ней баб снимать проще - на красивую дорогую машину они лучше клюют, чем на неказистый рычащий и постукивающий форик
речь шла не про М6, а про Х6М. да и не стоит форь хурмы сравнивать с остальными.
Люди, они разные бывают. Кто-то дом на рублевке продает и на Гоа уезжает траву курить, кто-то от мирских дел и бизнеса отходит чтобы "быть ближе к земле", кто-то еще чего делает, однако это все в основном исключения из нормального (вернее общепринятого) сценария развития.
Также наверняка есть люди, меняющие "прицелодиван" на "бешеную табуретку" и даже полцчающие от этого удовольствие. Мне даже про одного рассказывали, что Жигули-восьмерки покупал и тюнил их (причем по-грамотному, вкладывая кучу бабла) и получал от этого удовольствие.
Так что данные исключения лишь подтверждают правила и общие закономерности, согласно которым число желающих сменить "зажигалку" на "комфортную жоповозку" значительно больше числа желающих совершить обратный обмен. Осталось только понять почему...
А что делать другим, в жопу не ужаленным, по прудам и гравию не гоняющимся, шкафы и диваны не возящим? Им то зачем все эти, так красочно расписанные преимущества? Им как раз комфорт и штатная музыка нужнее. Это как деревенский сортир, типа "скворечник", ведь можно же им пользоваться, при желании даже можно какие-то преимущества найти, типа и для здоровья полезнее пробежки туда-сюда, и дешевле, и романтичнее в тысячу раз, однако желающих все меньше и меньше. И опять сакраментальный вопрос - а почему...
PS. Бабовозкой БМВ называется вовсе не потому, что на ней бабы ездят, а потому что на ней баб снимать проще - на красивую дорогую машину они лучше клюют, чем на неказистый рычащий и постукивающий форик
И опять же, а что делать любителям женщин? Не баб, что по обочинам дороги стоят, а женщин, которые еще и мозги имеют, а не только сиськи и дырки, и которые "клюют" на мужиков, а не "обладателей железного корыта различной ценовой категории"?
Насчет бабовозок. Возле нашего офиса с утра стоят два хаммера. Так вот на обоих ездят блондинки лет этак двадцати. И вообще, мне иногда кажеться, что на "джипах" по Москве женщин последнее время ездит значительно больше, чем мужиков.
Блин, но как же приятно наблюдать, когда они бегают вокруг своего 3-х тонного агрегата когда "колесико спустило". Это ведь не в кроватке фитнесить со спонсором.
Блин, но как же приятно наблюдать, когда они бегают вокруг своего 3-х тонного агрегата когда "колесико спустило". Это ведь не в кроватке фитнесить со спонсором.
Спонсор спускает когда надо, но мы вроде о машинах говорили, или я неправ? :sarcastic:спонсор?
И часто спускает?
Наблюдал один раз зимой. Девушка стала дониматься к инспектору ДПС, который стоит возле нашего перекрестка с требованием "сделать, наконец, что-нибудь". Все закончилось эвакуатором через полтора часа.
Так я и привел его как исключение. А меняющих диван на зажигалку тоже хватает, но чаще конечно наоборот. Просто потому, что люди чаще стареют и становятся ленивее, чем наоборот...
Покупать что нравится. Я писал к тому, что соглашение, к которому тут пришли, что "БМВ однозначно лучше форя" - для меня в корне не верно.
Нормальным женщинам все равно на какой машине ты ездишь. Она может поучаствовать в твоем выборе, ты можешь ее послушать или нет, но БМВ только ради такой женщины ты покупать не станешь.
Добавлено через 7 минут 35 секунд
1. Вы думаете, Х6М быстрее М6? Сомневаюсь...
2. Он это писал, когда его форь был "почти сток". У меня сейчас тоже "почти сток".
Так я так и не понял, в каких именно соревнованиях этот Х6М порвет меня как тузик грелку, а не сольет в чистую или по крайней мере не окажется практически на равных? Я знаю - в соревновании кто больше баб (шлюх) за 2 часа наснимает! Тут он однозначно выиграет! А еще он имеет в несколько раз больше шансов быть угнанным и ободранным гаишниками. А еще ему никто никогда не скажет "Фу, у тебя праворулька, да еще с какими то розовыми буковками..., ой да еще на механике! Я в это не сяду!".
А еще его никто не спросит "А как это ты на механике с правым рулем, сложно? А она что, дизельная, так тарахтит? А этот грохот сзади специально или глушитель пробил?".
думаю, что он быстрее форестера даже STI, даже "почти стокового"
разгон до сотни 4,7 секунд. у форестера СГ ХТ, если память не изменяет 6.6
то, что его сопрут быстрее - да, однозначно и ценник лошадиный, но однозначно утверждать, что его везде порвет "почти стоковый форестер" я бы не стал.
разгон до сотни 4,7 секунд. у форестера СГ ХТ, если память не изменяет 6.6
то, что его сопрут быстрее - да, однозначно и ценник лошадиный, но однозначно утверждать, что его везде порвет "почти стоковый форестер" я бы не стал.
Реклама
