Всем привет. Сегодня нарисовалась проблема- кто то высасывает аккум на закрытой машине. Тестер показал потребление в покое 2 с лишним ампера. Методом тыка обнаружили что если скинуть фишку замка задней двери (ту что сразу под лючком в двери), то жрать перестает. Внутри фишки виден окисел, но контакты целые. Почистили промыли, подключили, продолжает жрать аккум. Кто сталкивался, что делать¿ Чинится замок или только замена¿
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Спасибо, понялЕсть контора в Электростали. Делают стекла с полным обогревом
Стекла для автомобилей SUBARU
Каталог стекол для автомобилей SUBARU. Цены, стоимость установки.www.steklolux.ru
Также у них есть группа ВК;
ВКонтакте | ВКонтакте
vk.com
У меня телефон Хуавей. В него даже андроид авто воткнуть невозможно. Что посоветуете?
У меня машина 21 года. Нормальная машина, без долбанного ай-сайта, с шикарными тряпочными сиделками. Там никаких Нави и не случалось.
Ну так посоветуйте что нибудь, что бы навигатор был в штатной мультимедиа.
Ну????, Кто нибудь ответит? Или опять все ответы на мультимедиа (сраный планшет) перейдут?
У меня в машине нет вашего вонючего планшета. Нет вашего вонючего айсайта.
Чувствую, что тут только долбоёбы, которых интересует только карты .
Если вас, раздолбаев, лишить тырнета, вы даже из дома не выйдете. Дебилы, страна не пуганных идиотов
У меня в машине нет вашего вонючего планшета. Нет вашего вонючего айсайта.
Чувствую, что тут только долбоёбы, которых интересует только карты .
Если вас, раздолбаев, лишить тырнета, вы даже из дома не выйдете. Дебилы, страна не пуганных идиотов
Может, но маловероятно. Скорее сядет батарейка. Хотя у меня машина 18 года и пока ещё ни один датчик пока ни разу не барахлил и даже батарейки не садились ещё.
Фигасе, вы накачиваете колёса до 2,8 атмосфер. Это слишком много. Нормальное давление должно быть 2,2 атмосферы. На 1,2 атмосферах у вас шина чуть просядет, но всё же не до ободов и на таком давление даже можно ездить, но нежелательно. Может быть у вас датчик давления всё же в порядке и это колесо просто спускает у вас, что он и показывает?
Просто у меня на колёсах недавно была проблема, стали пропускать воздух клапаны (соски) на дисках, сначала на одном колесе потом на другом. И давление тоже падало, что показывали датчики. После замены клапанов проблема пропала и давление перестало падать. Но есть сложность клапана на субаровские колёса с датчиками нужны специальные, стандартные не подойдут. И в продаже их в Москве я вообще не видел, в сервисах Субару их тоже не нашлось тогда. Удалось случайно купить лишь в одном шиномонтаже из старых запасов.
2.2 это не нормальное давление на стандартном субаровском колесе.
Так и я не стандарт. +3 см лифт, плюс 12,5мм резина(225/65). Итого клиненс- около25 см честных, а не тех, которые когда то фраера из салонов обещали
Т
Давление шин написано на табличке на средней стойки со стороны водителя. Так написано в инструкции.
Я качаю до 2,2-2,4
Да ты, что? Вот я не знал. Качай по мануалу, мой хороший.
Сюда больше не пиши. Вдруг за дурачка сочтут
Выдери штатную, поставь с али, почувствуй себя человеком. На Паджеро так и сделал- на "свистоперделки " как то пофиг, но звук намного лучше стал.
Может.
И тон попроще возьмите, не у себя дома.
PS Повышенное давление в колесах с датчиками, это норма (2,5-2,7), тк ориг датчик срабатывает ниже 2,2
В колесах без датчиков обычно достаточно 2,2...2,4
У моего форика на этикетке написано давление 2,2. У всех прочих машин, даже у Паджеро Спорт рекомендованное давление было тоже 2,2. Лампа на приборке о низком давлении колеса у меня срабатывала при давлении только ниже 1,7. А так давление высвечивается на дисплее на приборке и оно там довольно точно показывается, что очень удобно - сразу видно какое колесо перекачено, а какое недокачено и где пропускает воздух (давление падает). Перекачка до 2,7 атмосфер конечно не критична, но всё же нежелательна, т.к. колесо становится слишком жёстким, а и при сильном давлении также может уменьшиться площадь соприкосновения с протектором, неговоря уже о падении комфорта проезда через ямы и неровности. У себя я обычно накачиваю колёса до 2,2 и подкачиваю если давление падает ниже 2 (например зимой), а лишний воздух спускаю если давление больше 2,4. Всё таки желательно, чтобы давление во всех колёсах было примерно одинаковым.
Реклама
