нет, ничего такогоМожет механическое воздействие было?
машина ездит раз в неделю, все остальное время стоит в паркинге
нет, ничего такогоМожет механическое воздействие было?
ну и 10 месяцев она стоял в ожидании починки движка у дилера в Оренбургенет, ничего такого
машина ездит раз в неделю, все остальное время стоит в паркинге
Понятно, в "ночную смену" собиралину и 10 месяцев она стоял в ожидании починки движка у дилера в Оренбурге
Тогда будут следы откручивания двериПонятно, в "ночную смену" собирали. Дилер мог запросто двери поменять "своим" за время простоя
.
надпись на канистреА как они узнают, что оно просроченное было при заливке?
Если докажут, что причиной поломки стал просроченный продукт (как и вообще любой продукт не от дилера). И это в случае, если это действительно гарантия, а не subaru overtime. Если субару овертайм, то тогда сразу в лес пошлют.Может ли использование просроченного масла послужить поводом для отказа в гарантийном ремонте вариатора?
На SJ крыша бывает рыжиками идет, просто на скольчикахНа таком пробеге и такого возраста Субару не должно быть рыжиков, ни одного.
Это очень странно. ЛКП у новых поколений Субару конечно слабенькая, но зато полная двухсторонняя гальваническая оцинковка кузова. Мой Форик на год старше вашего и с большим пробегом, и зимой по политым реагентами дорогам езжу часто. Также много мелких царапин и сколов краски. Но нигде ещё нет ни одного даже малейшего рыжика. Если не было повреждений кузова, то рыжики на Субару должны появиться не ранее чем через 10 лет, а при бережной эксплуатации через 15 лет. Может всё же у вас были повреждения или покраска дверей о которых вы не знаете?ну вот чо есть то есть
нет, двери не трогались, я бы еще понял про одну дверь - а тут обе задние
в пнд скажу чтоб сняли и проверили все двери под уплотнителями...
На своём форике пару раз под град попадал довольно сильный, но обошлось - ни единой вмятины и ни одной царапины, лишь пару небольших сколов краски, которые я сразу замазал краской. Спустя год после града так ничего и не зацвело. Машина 2018 года, но рыжиков нет ещё ни одного.На SJ крыша бывает рыжиками идет, просто на скольчиках
На Легаси BN (2015+) коррозия крышки багажника вообще зацветала в первые два года, считалось гарантийным случаем
дилеру же придется для замены отдать масло в канистре, на которой написан срок годностиА вы храните все канистры?
дилеру же придется для замены отдать масло в канистре, на которой написан срок годности
на гарантии ещеЯ думал вы сами меняете.
нет, окраски точно не было, уж тем более двух дверей с разных сторонЭто очень странно. ЛКП у новых поколений Субару конечно слабенькая, но зато полная двухсторонняя гальваническая оцинковка кузова. Мой Форик на год старше вашего и с большим пробегом, и зимой по политым реагентами дорогам езжу часто. Также много мелких царапин и сколов краски. Но нигде ещё нет ни одного даже малейшего рыжика. Если не было повреждений кузова, то рыжики на Субару должны появиться не ранее чем через 10 лет, а при бережной эксплуатации через 15 лет. Может всё же у вас были повреждения или покраска дверей о которых вы не знаете?
После получения авто у дилера, вы крепеж проверяете? Вот!Тогда будут следы откручивания двери