Какой забавный автомобиль получился у Субару. Прочитал последние 2 страницы и тихо охренел...
Мотор на 30к пробега лег, колодки на 20к менять...
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Мотор на 30к пробега лег, колодки на 20к менять...
Я тоже в лёгком ахуе... может пора уже продавать, пока на гарантии... одноразовое авто получается.
Ну , тогда возможно и за 30 сточились . Но по логике все равно как-то рано. А вы попросите результат замеров толщины показать или чтобы при вас померили.
Как вариант - сделали прогноз уменьшения толщины, по которому поручилось, что диск станет тоньше допустимых значений раньше, чем износятся новые колодки, т.е. раньше 60 т.км. . А это уже похоже на правду, учитывая, что переднее колесо в поворотах само тормозит.
Передние диски на SJ, где колесо не подтормаживает - оригинальные диски достигли минимальной толщины к 70 т.км. У Вас это по идее должно наступить немного раньше.
Но что именно так будет, как прогнозируют - не факт. Колодки поставленные на старый диск изнашиваются быстрее, поэтому скорее всего диск доживет до конца колодок.
У меня диска хватает на 2 комплекта колодок. И перед и зад.
Пробег 16тыс. км, специально смотрел недавно- остаток колодок на глаз 40% . 90% городская эксплуатация. Авто 21г.в.
А почему шланги меняли? Дилер так решил? И за чей счет?
Если обслуживаться у дилера- некоторые дурят клиента, намекая на сильный износ колодок, которые меняются за счет клиента соответственно.
А почему шланги меняли? Дилер так решил? И за чей счет?
Если обслуживаться у дилера- некоторые дурят клиента, намекая на сильный износ колодок, которые меняются за счет клиента соответственно.
Общаясь с друзьями, в основном европейцы, это я к тому что все проходят ТО не в гаражах, мой Forester очень хвалят, так как в других авто производителей у авто после 10-х годов выпуска проблемы гораздо хуже (заклинивание рулевого управления, перегорание предохранителей головного контроллера и выход его из строя, отрыв (покрошился шкив) крыльчатки вентилятора обдува радиатора, выход из строя двигателя привода багажника, посторонние стуки в коробках передач...) название фирм по этическим соображения не привожу и автомобили также не из дешевых, да, все подпадает под гарантию, но после таких случаев, хозяева конечно отчаянно ищут варианты замены, а вот на что поменять...
Время такое, ведь в малых европейских городах нет рейсовых межгородских автобусов - сообщения в основном или поездом/ или такси / или свой автомобиль.
Странно. Ибо в Италии и Франции дофига междугородних автобусов. Ну и что считать малыми городами конечно...
Для прогнозирования дальнейшей эксплуатации, наверное так и сделаю.
Замеры у дилера занесены в базу моего авто, думаю выдадут без проблем.
Франция, Ажен.
Германия, Клебцыг.
Швейцария, Вюнвиль.
В России это просто село/деревня, в Европе такой градации нет
Последнее редактирование:
Шланги( смотрел лично) все четыре были в пузырях.Поменяли по гарантии. Это было на 20000 км. Ждал шланги полтора месяца. И уже после письма в представительство Субару - оказалось что на форик подходят от XV. И у дилера « случайно» комплект оказался.
Это да, то же есть знакомые немцы- жалуются на качество дизельных современных авто (даже скорее не авто- а экотопливо, от него моторы летят и если авто не гарантийный, то ремонт за свой счет) и т.к. город у них в предгорьях, говорят современные бензиновые малокубатурные двигатели плохо справляются на подьемах. Сейчас у них 13летний Пежо дизель- надо бы на что то менять- на что не знают
Поставил зарядник для телефона с вольтметром и подофигел маленько. Наблюдения такие: когда включены только климат и радио свет на авто стартстоп отключён насовсем-машина зарядку не даёт. Если включаешь фары или обогрев зеркал сразу идёт норм зарядка 14.2v. Аккум реально недозаряжается. Интересно только у меня так
Задался вопросом замены антифриза - попал на такую вот статью «https://autogener.ru/antifreeze/subaru/forester/v_5-2018-.php» где написано, что антифриз для фориков 5поколения красного цвета. Но у меня явно зеленого!? И эти два цвета не смешиваются?
В мануале написано - ”subaru super coolant”. И этот «super coolant” - всех цветов радуги. Вот и вводит в заблуждение.
короче, как я понял можно лить любую после промывки. Лишь бы не мешать разные цвета.
Добрый день, уважаемые форумчане! Вчера завел машину после недельной стоянки на улице, сразу вылез наружу и увидел синеватый дымок из глушителя. Дымок синеватый пропал секунд через 15 секунд примерно, затем уже пошел обычный белый пар от конденсата в глушителе, после прогрева все исчезло. Пробег 19000, двигатель 2.5, масло Лукойл 0w20, стояла неделю, температура 5 градусов тепла при запуске. Вопрос: синий дымок это неисправность или нет? Раньше не замечал, так как обычно в машине сижу и жду когда прогреется.
Последнее редактирование:
Реклама
