На телефонах samsung galaxy (s9), с андройд 9, 10, 11 при установленном АА, все прекрасно работает через S2A. Выводится как полное "зеркалированние" устройства так и возможно пользоваться приложениями "одобренными" AA. Работает так же через блютуз (частично). Так же работает и на samsung A3 2017г, но урезанный функционал. Главное "правильные" настройки. При подключении сразу запускается навигатор googl карты. По wi-fi ничего не работает, только шнурок и синизуб.
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Тут видно все таки есть нюансы, у меня то же конектится по воздуху, но только АА музыка, через АА слушаю с памяти смарта. Телефон Vivo 15 андроид 11. Навигация хренушки.
А Вы не пробовали на сканнектенном телкфоне запускать навигацию на телефоне, а потом выводить экран смартфона на экран магнитолы через Smart View . И уже управлять смартфоном (навигацией) с экрана магнитолы? Должно работать.
Чего-то я не пойму, Вы когда подключаете телефон по воздуху у Вас на магнитоле появляется активная кнопка АА?
У меня это работает так: подключился и доступны как "флешки" приложения музыкальные, то есть тот же спотифай пока жив был подрубался, они появляются в списках доступных и ими можно управлять с магнитолы.
Тогда понятно. Это не совсем работа АА, просто вы передаёте музыкальные файлы со стороннего устройства по блютузу. Я думал у вас появляется интерфейс АА. А это для андроида только по кабелю.
да ничего у них не появляется, но ничего не мешает запускать АА на экране телефона.
по воздуху они шлют в плохом кодеке только музыку по блютусу и звуки и все...
Раз речь зашла про АА, подскажите: вот есть Яндекс-карты и Подписка Плюс. Соответственно через шнурок Я-К появляются на магнитоле и звук от Я-К тоже. Но я обычно параллельно запускаю еще mapcam в фоновом режиме. И вот звук от mapcam'a до магнитолы не доходит и телефон его не воспроизводит. Возможно одновременное воспроизведение звуков от разных приложений на магнитоле или тогда и mapcam должен поддерживать AA? И если да, то как это настроить? Телефон Samsung Galaxy 7-10.
Приветствую!
езжу с Thule Pacific 780, в боксе ездят горные лыжи, палки и ботинки, 3 комплекта. по весу ограничения до 50кг груза у этого бокса, мне с запасом. большой бокс неудобно ставить и снимать одному, лучше вдвоем с кем-нибудь.
- удобно, когда открывается в любую сторону, проще парковаться
не во все паркинги можно заехать, ограничение по высоте (но это почти у всех багажников так будет для форя)
- производитель не рекомендует ездить выше 130, иногда при обгонах было до 160, ничего не отвалилось
- свыше 110 у меня шум приличный
- к боксу брал аэродинамические дуги, они даже без бокса свистят свыше 100, с боксом свиста нет, но есть шум
Torero2,
Признанный лидер thule если позволяет бюджет.
Скорость до 130, вес поклажи до 50 кг.
Точнее смотреть на конкретных моделях.
Крепление бокса к дугам лучше краб. Дуги - брать аэродинамические.
Не надо стремиться брать бокс выступающий за габариты крыши.
Если планируете пользоваться боксом в дороге, то открывание лучше двустороннее, если перевозка из а в б, то можно сэкономить и взять с односторонним открыванием.
Насчет шума, тут субъективные ощущения зависящие от скорости, модели дуг, бокса и шумоизоляции авто.
А ну и расход где-то на литр будет больше )
И как правильно заметил коллега выше, аккуратнее с паркингами и гаражами
Признанный лидер thule если позволяет бюджет.
Скорость до 130, вес поклажи до 50 кг.
Точнее смотреть на конкретных моделях.
Крепление бокса к дугам лучше краб. Дуги - брать аэродинамические.
Не надо стремиться брать бокс выступающий за габариты крыши.
Если планируете пользоваться боксом в дороге, то открывание лучше двустороннее, если перевозка из а в б, то можно сэкономить и взять с односторонним открыванием.
Насчет шума, тут субъективные ощущения зависящие от скорости, модели дуг, бокса и шумоизоляции авто.
А ну и расход где-то на литр будет больше )
И как правильно заметил коллега выше, аккуратнее с паркингами и гаражами
В свое время приобрел автомобильный бокс LUX960 480L, белый глянец (предыдущий авто был белый), но и на бронзе тоже смотриться нормально. Поперечины вообще noname.
Выбирать бокс надо, исходя из своих потребностей: кому-то лыжи возить, кому-то просто отпускной скарб. Туле принципиально не приобретал из-за его дороговизны, тем более мой бокс полный аналог какой-то тулевской модели, только взял его за 17000 (сейчас правда снят с продажи).
Единственно немного модернизировал бокс путем внедрения защелок на носу, дабы при большой скорости он не открывал клюв, но если ехать не более рекомендуемых 130 км/ч этого не происходит.
Открывание однозначно должно быть двусторонним, это помогает и при погрузке/разгрузке, но и при установке. Крепление в виде крабов-прикольная штука, но также не обязательно, у меня на скобах, дополнил рым-гайками, появились дополнительные ушки для крепления удерживающих жгутов.
Шума особого нет, когда несешься по трассе, сложно понять от чего конкретно шум. Немного парусность увеличивается, поэтому боковой ветер чувствуется чуть сильнее. Да, и расход малость увеличивается, не критично.
Если финансы ограничены, надо знать зачем Вам бокс? Если пару раз в отпуск сьездить, то можно и отечественного производителя, при этом смирится с лишним шумом и недорогой фурнитурой- есть достойные модели (Мне вот ТерраДрайв импонирует). Если раз в год то , наверное лучше в прокат взять. Или "премиум" б\у.
1. Бокс лучше брать известной марки чтобы никуда ничего не улетело и замки не заржавели.
Важно:
- Высота - чем больше тем лучше, чтобы сумка нормально стоя вставала. От 44 см и более.
- Открывание с 2-х сторон - удобно вещи доставать при полностью забитом боксе.
-Цвет - желательно белый или серебро, не черный - чтобы меньше нагревался на солнце - иногда продукты, лекарства и др. там перевозится.
- Крепление к поперечинам - лучше быстросъемное как у Туле - крутилкой изнутри зажимаются 2 лапки в обхват профиля. Скобы с гайками оч. неудобно и долко откручивать.
- Чем бокс больше и длиннее тем лучше.
2. 130 едет нормально, потом начинает сильно чувствоваться парус. После 140 - как будто машину сзади держат.
3. Бензина жрет + 1..1,5 литра. Чем больше скорость, тем больше жрет. По городу до 80 - на расход практически не влияет.
4. Шум не замечаю практически.
5. Всегда в голове надо держать высоту. Часто в паркингах ограничение 1,8 или 2,0. У меня с боксом получается 2,2м. Не везде можно заехать.
6. Рекомендую возить складную табуретку - иногда грузить-доставать без нее неудобно.
С боксом езжу все лето : собака в багажнике, кошки на заднем сид. Шмотье наверху.
На Юг - шмотье в основном на верху, чтобы не перекладывать - спим в машине. В багажнике часто употребимый минимум.
На зиму бокс снимаю.
У меня Туле Atlantis 780 с размером 196 X 78 X 44CM. Кстати, одна из самых высоких и удачных моделей.
По длине можно еще +15см до 2100мм. Назад далеко не сдвиньте - иначе багажник не откроется. 2100 - максимальная длина исходя из свеса клюва.
Из рекомендаций по эксплуатации : В ном бокса положите что-нибудь мягкое и объемное типа рюкзака с одеждой - складные стулья и т.п. при резком торможении не будут лететь с пластик.
На фото багажник 198 см. Бокс сдвинут назад в максимальное положение исходя из открытия задней двери. Дальше сдвинуть нельзя - будет дверь в него упираться.
https://forester.club/showthread.php?t=60398
Последнее редактирование:
Реклама
