Сигнализировать умеет, но надо настроить. Иногда это дилеры делают, но можете и сами. Страница 3-87 в мурзилке.
Топливный фильтр есть, менять через 6 лет или 90 тыс. км: https://subaru.ru/service/warranty
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Топливный фильтр есть, менять через 6 лет или 90 тыс. км: https://subaru.ru/service/warranty
Понятно, спасибо. У vag-а это делал только дилер. Максимум, что можно было сделать хитрой комбинацией нажатий - сбросить на ноль.
Все так и делают или меняют раньше? Как я понял, в CVT масло надо менять раньше, если хочешь, чтобы ходило дольше (на 50-60 тык.).
Эм... как бы в FB штатно 0w20 или вы сильно на юге? и сколько помню у нас SN API допуск, формально оба мобила превосходят эти требования. Но если у вас условно Мск или севернее на зиму более вязкое масло решение спорное. Так то по мурзилке у нас 5w30 только долив и потом замена при первой возможности.
А название? или допуск? А то вопрос на деревню дедушке получается там с молибденом ведро вариантов, часть в допуске часть нет.
В Питере я. Ну такой себе юг. Но дилер активно советует 5w30 именно. Говорит, что 0w20 вода и они льют всегда 5w30. Идемитцу или мобил1, но 5w30. И так все наши три дилера в городе.
PS: где-то на форуме ведь наверняка есть тема маслосрача? Я как-то сразу не смог найти. Интерфейс тут очень непривычный.
PPS: все, нашёл. Вроде тут: https://forester.club/showthread.php?t=34339 Пойду читать.
Последнее редактирование:
не слышал про законы, но очень многие автовладельцы здесь, в РФ жаловались на свои забугорные пепелацы по поводу замены ламп ближнего света. для меня, когда я менял лампы за 5 минут "с закрытыми глазами" - конечно звучало дико, что надо половину морды разобрать, чтобы заменить лампочки )
При обновлении версии ПО и версии карт TOMTOM, все запланированные настройки по ТО сбрасываются, у меня так.
Формально и sn и gf5 так что должно подойти, реально на ойле лучше посмотрите там висит тема для fb с непосредственным впрыском.
Прочитал часть бумажной инструкции по эксплуатации. Обнаружил отличия от электронной версии мурзилки с сайта Субару.
Посмотреть вложение 114845Посмотреть вложение 114844
Интересно, кто прав и можно ли активировать автоматическое "прописывание" датчиков с помощью SSM4, как это делают для автодальнего?
Подозреваю, что при продаже (или при поставке в Россию) это просто отключили, как и HBA.
Посмотреть вложение 114845Посмотреть вложение 114844
Интересно, кто прав и можно ли активировать автоматическое "прописывание" датчиков с помощью SSM4, как это делают для автодальнего?
Подозреваю, что при продаже (или при поставке в Россию) это просто отключили, как и HBA.
Похоже, вы сравниваете книжки от разных модельных годов.
Не помню, где добыл сборник документов под названием Factory_Service_Manuals.
Там в файле newcarinfo2020.pdf (изменения в 2020МГ) есть такой пункт:
5.1.1 Overview Registration of the transmitter IDs of the Tire Pressure Monitoring System (TPMS) is automated to improve the convenience when replacing tires
Вывод: автоматическая регистрация новых ID появилась в 2020 модельном году.
Не помню, где добыл сборник документов под названием Factory_Service_Manuals.
Там в файле newcarinfo2020.pdf (изменения в 2020МГ) есть такой пункт:
5.1.1 Overview Registration of the transmitter IDs of the Tire Pressure Monitoring System (TPMS) is automated to improve the convenience when replacing tires
Вывод: автоматическая регистрация новых ID появилась в 2020 модельном году.
Книжка, где описана автоматическая регистрация выпущена в октябре 2020. Мурзилка с сайта - 2019 года. Угу. Кажется понял. Теперь должна быть авторегистрация. Спасибо!
Возрадуйтесь, ну или опечальтесь, у этого поколения форей у всех непосредственный впрыск.
Кстати мурзилка бумажная в 2021 тоже слегка отличается. С датчиками пока не понятно, вроде на евро они могут опознаваться сами.
Идемитцу, вобще ,хм, средненькое такое масло. Причем то же часто подделывают. У нас дилер рекомендует (если свое на ТО приносить) то Мобил или Мотюль и тоже уперлись, что 5w30. Кстати интернет магазины предлагают масло Субару в железных канистрах- зарубежного производства и в пластиковых- разливают в Омске.
А что значит, "на евро"?
Вот и в Питере 3 дилера упирают на 5w30. А меня что-то сомнения взяли, особенно после прочтения мурзилки от октября 2020 года, которую в комплекте с автомобилем приложили. Можно, конечно, купить самому и с собой привезти масло. Но они сразу начинают пугать, что если мотор масло там есть начнет или вообще крякнет, то ахтунг - свое масло и прощай гарантия.
Реклама
