Auto - чтобы не включать руками "максимум" и не думать о том, когда его выключать. При запуске в разогретой машине сначала включает рециркуляцию и сильно дует, потом рециркуляцию выключает и постепенно снижает обороты. Всё само, обычно всё вовремя. Я только температуру на полградуса-радус снижаю, когда Солнце в лоб жарит, а ещё временно включаю рециркуляцию, когда воздух впереди испорчен злым выхлопом и т.п. Потоки - только зимой, когда надо стекло греть.
Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Вобщем, если датчик забортной температуры не заглючивает, то климат работает отлично. На максимальном режиме за 3-4 минуты охлаждает.
Пока не понятно что приводит к залипанию датчика. Может несколько дней нормально работать, потом начать зависать.
Пока не понятно что приводит к залипанию датчика. Может несколько дней нормально работать, потом начать зависать.
![a>](https://forester.club/<a target="_blank" href="http://d.radikal.ru/d32/2106/ec/bf7775e750e4.jpg"><img src="<a rel=nofollow class=extlink href=http://d.radikal.ru/d32/2106/ec/bf7775e750e4t.jpg" target=_blank>http://d.radikal.ru/d32/2106/ec/bf7775e750e4t.jpg"</a> /></a>)
Про датчик наружной температуры выяснил, что зависает он только если из холода на жару выезжаешь ( и то не всегда). Т.е. выехал с подземной стоянки на жару, а там показывает всё равно ту температуру, что на подземной стоянке.
Но при этом, если глушишь машину не на долго(минут на 10-15), то датчик так и остаётся залипший на той температуре.
Если наоборот с жары въезжать на подземную парковку, то он реагирует и температуру начинает понижать.
Если заводишься на жаре после долгой стоянки и едешь по жаре, то изменения есть. Ну типа там на градус снизилось, повысилось.
Но при этом, если глушишь машину не на долго(минут на 10-15), то датчик так и остаётся залипший на той температуре.
Если наоборот с жары въезжать на подземную парковку, то он реагирует и температуру начинает понижать.
Если заводишься на жаре после долгой стоянки и едешь по жаре, то изменения есть. Ну типа там на градус снизилось, повысилось.
Первый день на Forester, есть вопрос по сигналке.
Имеется штатный ключ, метка от Pandora (брелка нет) и на телефоне - Pandora Online. Что с собой надо таскать, а что можно дома оставить с учётом того, что телефон может разрядиться? И если можно, то почему?
Имеется штатный ключ, метка от Pandora (брелка нет) и на телефоне - Pandora Online. Что с собой надо таскать, а что можно дома оставить с учётом того, что телефон может разрядиться? И если можно, то почему?
Последнее редактирование:
Версии:
1. Конденсат. Оседает на холодных деталях и сразу условно закорачивает сигнал от термометра на массу (ну или куда-нибудь ещё). Со временем высыхает.
2. Микротрещина + тепловое расширение. При нагреве какая-нибудь деталь (да хотя бы и печатная плата) расширяется, размыкая когда-то единый проводник. Позже от вибрации и выравнивания температур контакт восстанавливается.
1. Не катит. Т.к. на жаре конденсат испарился бы. Уж за пол часа то точно.
2. Может быть, но разброс температур не такой большой - 10 градусов, я считаю, для этого не достаточно. Хотя, мож там из говна и палок сделано.
2. Может быть, но разброс температур не такой большой - 10 градусов, я считаю, для этого не достаточно. Хотя, мож там из говна и палок сделано.
Прям за зеркало и вешайте, как рекомендует производитель. Единственное, на черную фигнюшку на стекле у меня не приклеился нормально (отпал), повесил чуть ниже.
Уже два года висит примерно посередине между салонным зеркалом и правым углом лобового стекла, чуть ближе к углу - все нормально, я доволен, транспондер работает.
Вопрос настроек системы, по умолчанию, если установщики не волшебные люди, надо носить метку и родной ключ. Настроить телефон как метку можно, но это надо делать самому. Могли при установке настроить, но вопрос открытый.
По поводу термодатчика - поддержу высказавшихся что он не исправен, выезд из подземного паркинга на жару отрабатывает система нормально. На приборке внешняя температура меняется почти сразу после выезда, пока крутишься на пяточке.
Я таскаю с собой метку, то же без брелка Пандора. Но ведь можно и телефон прописать как метку, у меня прописано. Это удобно когда пользуют машину двое.
Быстрый доступ к туманкам и вообще в подкапотное через угол бампера.
https://youtu.be/qpwCPQEciaI?t=26
https://youtu.be/qpwCPQEciaI?t=26
У меня слева от салонного зеркала заднего вида висит и работает отлично. Из-за "серой зоны" выглядывает только крепление, считывается легко и вовремя.
Метка - всегда с собой! Без нее не заведется, или заведется, но не поедет.
Как раз недавно был у меня случай - забыл метку дома. Завожу машину, она работает, салон остывает, снимаю ручник, переключаю КПП и тут же машина глохнет и показывает ошибку стояночного тормоза. Я и клеммы скидывал, и по форумам лазил, и дилеру позвонил... И именно разговор с сервисменом дилера принес свои плоды. Когда я ему озвучил проблему - он сказал, что глохнуть не должна и спросил, не села ли батарейка в метке. Тут-то я и вспомнил, что метка у меня не с собой. Сбегал за меткой и все заработало в штатном режиме. Приложением почти не пользуюсь. По началу - ставил на охрану в гараже, но проблема в том, что через сутки эта "Охрана" сбрасывается. Машина остается закрыта, но отображается уже без значка охраны.
А в чем проблема каждому свою метку использовать когда двое на одной машине? Там же две метки в комплекте )
Реклама
