Форестер 5
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
А я амортизаторы капота установил. Не упадёт.
Кстати, при включённой системе AVH, с места можно тронутся не только нажав на газ, но и повторно нажав на тормоз и отпустив его. Это может быть актуально при движении на парковке, когда быстро ехать не надо, а достаточно тронуться с места и поехать на холостых.
Кстати, при включённой системе AVH, с места можно тронутся не только нажав на газ, но и повторно нажав на тормоз и отпустив его. Это может быть актуально при движении на парковке, когда быстро ехать не надо, а достаточно тронуться с места и поехать на холостых.
Вот я однажды так нажал повторно на тормоз... И решил больше AVH не пользоваться ))
А аморты капота - штука нужная. Я сразу заказывал установку допами к машине. У меня на всех стояли газлифты. Без них считаю вообще нельзя. Мало того, что с ними в принципе удобнее, так они еще и от порывов ветра защищают. Я бы не хотел, например, чтобы мне капот по лобовому хлопнул пока я незамерзайку доливаю )
Есть подозрение, что для отключения системы старт-стоп достаточно включить обдув лобового. Я вчера заметил, что у меня старт-стоп не работает когда включен обдув лобовухи (или обогрев зоны дворников, не вникал). Короче, крайняя правая вертушка - в ней верхний полукруг.
Egor_Che,ну как то летом заниматься обогревом зоны дворников... странная затея 
но да, в инструкции написано, что не включится. Правда обогрев зоны дворников минут через 30 отключается.
но да, в инструкции написано, что не включится. Правда обогрев зоны дворников минут через 30 отключается.Зачем?
Почему? ;-)
P.S. Сразу включаю AVH и никогда не выключаю. Всё устраивает.
Чем нажатие на кнопку включения обдува лучше, чем нажатие на кнопку отключения Start-Stop? :roll:
Зачем?
Почему? ;-)
P.S. Сразу включаю AVH и никогда не выключаю. Всё устраивает.
Чем нажатие на кнопку включения обдува лучше, чем нажатие на кнопку отключения Start-Stop? :roll:
Всю жизнь ездил без AVH и не вижу проблем не пользоваться ей и теперь. Будет крайняя необходимость - включу. Пока не было )
Обдув я включил один раз и он всегда так будет работать пока я сам не поменяю режим, а кнопка старт-стоп сбрасывается когда глушишь двигатель. Чем лучше? Видимо тем, что не нужно при каждом пуске двигателя ее клацать?
Не понял. При какой аварии? Я как бы не планировал аварий, мне и без них нормально живется )
Egor_Che,ну как то летом заниматься обогревом зоны дворников... странная затея
Это все же не обогрев зоны дворников, а просто обдув лобового. При этом можно и кондей на него включить. Не от обогрева зависит, а от обдува
Ну кому-то весь год удобнее ездить с обдувом лобового. А кому-то проще купить релюшку за 3 тыс. руб. и поставить один раз.
По хорошему надо понимать что происходит с маслом, да и что оно из себя представляет тоже. Если грубо - масло это набор длинных полимерных молекул, которые друг за друга держатся через свои "выступы" и "впадины", а физические свойства масла это в том числе форма этих длинных молекул, которая меняется (деградирует):
1) от температуры и появления загрязнений;
2) от времени и температуры хранения.
Вообще - любое масло если его хранить постепенно деградирует, чем ниже температура хранения - тем медленнее.
В целом по опыту Dextron 4, за 4 года оно становилось из алого темно-красным, при относительно небольших пробегах, что-то около 40к по Москве с средней скоростью порядка 24 км/ч.
ИМХО: масло меняется частичной заменой:
1) по пробегу, раз в 60к пробега или раз в 30-40к пробега если много пробок и города;
2) по времени, раз в 4 года.
На данной модели установлена кочерга под капотом вместо амморов по причине норм безопасности - при аварии есть вероятность ухода амморов в салон, так объясняет производитель данное недоразумение.
Странные объяснения, тем более официально есть такой доп:
https://subaru.ru/accessories/amortizatory-kapota
Наконец опоры упираюся в верхние чашки подвески, чтобы они ушли в салон... Наверное могут, но боюсь в салоне сначала будет двигатель.
Это все хрень и маркетинг. Выдать гребаную экономию на газлифтах как заботу о безопасности и получить плюс в карму, а потом еще и продать те самые газлифты как допы. Многоходовочка, мать ее )))
Реклама
