Forester 2012 VS Tiguan 2012
- Автор темы AnT1SenSeR
- Дата начала
Да. Подитожу: мелок, ломуч. А активе только управляемость как у легковушки, но с просветом 16 см не мудрено.
Чет какое то предвзятое отношение. А собственный опыт эксплуатации Тигуана есть?
И с чего 16 см клиренса взялось...
Депутат попросил запретить в России «Фольксвагены» с DSG
Заместитель председателя Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков обратился в Росстандарт с просьбой отозвать сертификацию у некоторых моделей Volkswagen. Как сообщает «Газета.ру», с такой инициативой депутат выступил по просьбе группы владельцев «Фольксвагенов», пытающихся добиться решения проблем с семиступенчатой коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.
«Такого прецедента еще не было, но это тот случай, когда это крайне необходимо сделать, – заявил «Газете.ру» Лысаков. – Два года назад я уже обращался к «Фольксваген Групп Рус», после чего они увеличили гарантию на коробку передач до пяти лет. Но все это оказалось враньем — под гарантию на самом деле подпадают только два компонента трансмиссии. Владельцы гарантийных автомобилей по-прежнему вынуждены платить огромные деньги за ремонт и замену агрегата».
С аналогичными обращениями, касающихся решения проблем с трансмиссией DSG, Лысаков обратился в Федеральную антимонопольную службу, Генпрокуратуру, Ассоциацию европейского бизнеса и к председателю правления Volkswagen AG. В том случае, если запрос в Росстандарт будет удовлетворен, то ввоз машин концерна в Россию может быть запрещен.
Как отмечается на сайте инициативной группы, автовладельцы намерены «добиваться пожизненной гарантии на коробки DSG-7 до тех пор, пока проблемы не будут решены или пока компания не заменит все трансмиссии на другие, надлежащего качества».
Сообщения о проблемах с надежностью трансмиссий с двумя сцеплениями появились два года назад. Автовладельцы жаловались на вибрации и толчки при ускорении или движении на небольшой скорости, а также на случаи поломок коробок во время езды. Тогда представительство VW в России объявило о продлении гарантии на семиступенчатые «роботы» с двух до пяти лет или 150 тысяч километров пробега. Новые условия распространились на все бренды концерна, за исключением Audi.
В конце прошлого года компания Volkswagen объявила о намерении провести в России отзыв автомобилей, оснащенных семиступенчатыми «роботами». В коробках планировалось заменить синтетическое масло на минеральное. По некоторым данным, из-за использования «синтетики» в таких трансмиссиях могут наблюдаться сбои в электропитании коробки передач.
По этой причине во всем мире отозвано 1,6 миллиона (из них 640,3 тысячи в Китае) автомобилей марок Volkswagen, Audi, Skoda и Seat.
Заместитель председателя Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков обратился в Росстандарт с просьбой отозвать сертификацию у некоторых моделей Volkswagen. Как сообщает «Газета.ру», с такой инициативой депутат выступил по просьбе группы владельцев «Фольксвагенов», пытающихся добиться решения проблем с семиступенчатой коробкой передач DSG с двумя сцеплениями.
«Такого прецедента еще не было, но это тот случай, когда это крайне необходимо сделать, – заявил «Газете.ру» Лысаков. – Два года назад я уже обращался к «Фольксваген Групп Рус», после чего они увеличили гарантию на коробку передач до пяти лет. Но все это оказалось враньем — под гарантию на самом деле подпадают только два компонента трансмиссии. Владельцы гарантийных автомобилей по-прежнему вынуждены платить огромные деньги за ремонт и замену агрегата».
С аналогичными обращениями, касающихся решения проблем с трансмиссией DSG, Лысаков обратился в Федеральную антимонопольную службу, Генпрокуратуру, Ассоциацию европейского бизнеса и к председателю правления Volkswagen AG. В том случае, если запрос в Росстандарт будет удовлетворен, то ввоз машин концерна в Россию может быть запрещен.
Как отмечается на сайте инициативной группы, автовладельцы намерены «добиваться пожизненной гарантии на коробки DSG-7 до тех пор, пока проблемы не будут решены или пока компания не заменит все трансмиссии на другие, надлежащего качества».
Сообщения о проблемах с надежностью трансмиссий с двумя сцеплениями появились два года назад. Автовладельцы жаловались на вибрации и толчки при ускорении или движении на небольшой скорости, а также на случаи поломок коробок во время езды. Тогда представительство VW в России объявило о продлении гарантии на семиступенчатые «роботы» с двух до пяти лет или 150 тысяч километров пробега. Новые условия распространились на все бренды концерна, за исключением Audi.
В конце прошлого года компания Volkswagen объявила о намерении провести в России отзыв автомобилей, оснащенных семиступенчатыми «роботами». В коробках планировалось заменить синтетическое масло на минеральное. По некоторым данным, из-за использования «синтетики» в таких трансмиссиях могут наблюдаться сбои в электропитании коробки передач.
По этой причине во всем мире отозвано 1,6 миллиона (из них 640,3 тысячи в Китае) автомобилей марок Volkswagen, Audi, Skoda и Seat.
Под задними рычагами столько.
Лысаков молодец, пора нагибать всех автопроизводителей, кто уклоняется от гарантийных обязательств. На ВАГе может возникнуть прецедент, так как любит обкатывать на потребителях сырые агрегаты. Пусть не жмется и дает пожизненную гарантию на ДСГ как пендосам
У форика под задними рычагами примерно столько же ))) никаких 20 с лишним см не было и нет )))))))
Да и субару нагнуть ) что, сцуко, сырые движки обкатывало, да и обкатывает )))))
вообще не показатель...
Добавлено через 52 секунды
+1:sarcastic:
+1 ))
на последнем ТО общался с мастером в рем.зоне, обслуживающим моё авто
на вопрос, много ли меняют по гарантии шорт-блоков, просто молча показал такой жест - проводя указательным пальцем по горлу, т.е. до*уя
особенно понравился рассказ, как одному клиенту на турбофоре СШ !!!ЧЕТЫРЕ!!! раза меняли шорт-блок
при этом со стороны ФХИ всегда всё тихо-ша, даже цуки гарантию ведь на ДВС не продлят
оставайтесь потом наедине с нашим жрущим, или стучащим произведением искусства
Еще как показатель. Съезжая с не очень высокого бордюра под углом вся улица услышит как рычаг лязгнет об него. У форика там около 20 см. Хорошая разница, не правда ли?
чисто ради объективности-есть, у меня во дворе, и форь тоже цепляет, если близко к колесу, там, где рычаг задний
ну это уж как умудриться надо, чтобы на форе или тиге рычагом задеть бордюр...
это как надо внешним колесом прижиматься чтоб рычаг задеть) там и ЛР Дискавери при таком раскладе задевать будет)
вот так выглядит
https://drive.google.com/file/d/0B4NpSGxJRRvvSmNzM3JtQlNXUDA/edit?usp=sharing
просто парковаться приходится иногда тут
https://drive.google.com/file/d/0B4NpSGxJRRvvN3pnVkpaNWNrNVU/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B4NpSGxJRRvvSmNzM3JtQlNXUDA/edit?usp=sharing
просто парковаться приходится иногда тут
https://drive.google.com/file/d/0B4NpSGxJRRvvN3pnVkpaNWNrNVU/edit?usp=sharing
когда места нет ,приходится парковаться, промахнешся-хр-р-р по бордюру
https://drive.google.com/file/d/0B4NpSGxJRRvvN3pnVkpaNWNrNVU/edit?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B4NpSGxJRRvvN3pnVkpaNWNrNVU/edit?usp=sharing
Реклама
