FB20. Так ли страшно?
- Автор темы svd_net
- Дата начала
кто-нибудь есть,
а с какой целью интересуетесь?
интересует помогло ли решить проблему жора или нет.
Это сарказм?
Что касается продления гарантии: как думаете, сложно ли доказать наличие масложора?
Нет, это выход из ситуации которая с каждым может произойти.
Есть определённые процедуры, которые определяют есть масложёр или нет. Об этом много писали на просторах интернета, поищите.
помогло,
на новом шортблоке пробег 32000 (менял по гарантии на 60.000, итого общий пробег 92000)
сейчас долива нет, за 7500 пробега масло может уйти где-то на сантиметр.
если брать машину с новья то к 30.000 за межсервесный 7500 я доливал уже баклажку и остатки от предыдущей замены, к 60 - две - три баклажки.
сейчас масло только субаровское 5\30, замена через теже 7500 что и ранее, стиль вождения спокойный, но под настроение могу и притопить
мое мнение - что кольца на предыдущем блоке залегли из-за жидкого масла в купе с долгим дальняком, банальный перегрев.
нет, если жрет едешь к дилеру опечатываешься - через тысячу возвращаешься - при тебе сливают, взвешивают.
если не угадал - денежку за процедуру в кассу, угадал - все за счет дилера.
Поставили мотор FB20A с моей проводкой и моими мозгами. Стоит 4 вращлки. Но мозги управляют только впускными вращалками. Пробовали подкинуть выпускные на мои мозги. В данном случае все вращалки выворачиваются. И больше не управляются.
Sasha_A80 дал рекомендацию на один зуб довернуть муфты выпускных валов (15-20 градусов отставания) и зафиксировать. Или хотя бы убедится, что выпускные валы встали на фиксаторы в районе 0 градусов и не слезают с них.
Пока не понимаю как это сделать
Sasha_A80 дал рекомендацию на один зуб довернуть муфты выпускных валов (15-20 градусов отставания) и зафиксировать. Или хотя бы убедится, что выпускные валы встали на фиксаторы в районе 0 градусов и не слезают с них.
Пока не понимаю как это сделать
все это разжевано в темах про масложер. как только в конце видео слышу - ставьте лайки- , понимаю, что зря время потратил. поскольку это главное, что автора интересует.
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
и да , мне тоже меняли шорт-блок по масложеру.
и да, 800 с чем-то грамм
Ты напугалсЯ?? Продавай авто, фули ссылками закидывать
Добавлено через 9 минут 47 секунд
К посту 54 прочитай мильон комментов. Сам,сам
https://www.drive2.ru/l/460490039315398954/
Во-первых я с вами на ты не переходил.
Во-вторых, выводы за меня делать не стоит, сам разберусь.
Ролик, который я выложил, содержит информацию о признании субару своих ошибок при проектировании/производстве двигателя fb в сша, а также сервисные бюллетени для исправления своих же ошибок.
Меня больше всего умиляет, что никто не сделает обоснованного опровержения того, что показано в ролике, все просто кукарекают о том, что "всеврети!".
Реальность же такова, что масложор имеет место быть. Никакой заменой масла на рассововерное этот масложор не победить. И заменой раз в 5/7 тыс. тоже.
Сервисную статистику, насколько я понял, никто не знает и узнать не хочет.
Видимо, дальше придется самому разбираться.
Во-вторых, выводы за меня делать не стоит, сам разберусь.
Ролик, который я выложил, содержит информацию о признании субару своих ошибок при проектировании/производстве двигателя fb в сша, а также сервисные бюллетени для исправления своих же ошибок.
Меня больше всего умиляет, что никто не сделает обоснованного опровержения того, что показано в ролике, все просто кукарекают о том, что "всеврети!".
Реальность же такова, что масложор имеет место быть. Никакой заменой масла на рассововерное этот масложор не победить. И заменой раз в 5/7 тыс. тоже.
Сервисную статистику, насколько я понял, никто не знает и узнать не хочет.
Видимо, дальше придется самому разбираться.
Прочитал. Ничего познавательного не узнал. Как обычно, никакой конкретики, одни восклицания про неправильный монтаж ролика и всеобъемлющую любовь к KIA автора видео. А еще я узнал, что российское представительство субару настолько уверено в себе что безмерно кладет на клиентов, рекомендуя им заливать в моторы fb и 0w-20 и 0w-40.
Кстати, мне усер на протяжении всей гарантии лил в fb20 0w-40 Shell, но это моя ошибка, я доверял даунам из усера и не смотрел накладные на работы. Крайний раз, на ТО60 они вообще 5w-30 налили, которое мне пришлось поменять на 0w-20 idemitsu.
Вообще, ссылка которую я размещал, касается признание субару в США проблем с двигателями fb. Посмотрите пож. ролик.
Да я смотрел. Но мы не в Америке. И у Субы здесь практически нет "интересов")) И вся ситуация с покладанием болта на любителей марки со стороны FHI неприятна
Мне тоже маджор втюхивал 0-40 пару ТО. Потом я сам "слез"..на 0-30, но это другая история))
Мне тоже маджор втюхивал 0-40 пару ТО. Потом я сам "слез"..на 0-30, но это другая история))
Думаю, дело не в том, где мы и какие тут у субару интересы, а в том, что никто ничего не делает для того, чтобы изменить ситуацию. Поэтому мы имеет то, что имеем. И нас субару за это имеет...
Ситуация с расходом масла ненормальная в любом случае. Она плоха даже тем, я его должен постоянно проверять уровень масла. А как это сделать зимой, например, на неубранном дворе?
На соседнем форуме (про XV) люди тоже страдают....
У меня уровень как вкопаный с новья. С 0-40 ещё понятно, но и с 0-30 на риске max постоянно. Хотя, я в последнее время подзабил на это дело ибо "чёегопроверять")))
Но замена ВСЕГДА 7500кымы
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Или когда Форь набок стоит одним бортом на бордюре. Что в моём случае почти всегда
Но замена ВСЕГДА 7500кымы
Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Или когда Форь набок стоит одним бортом на бордюре. Что в моём случае почти всегда
может оно и к лучшему ) какой-никакой предполетный контроль, заодно на тормозуху и уровень антифриза можно посмотреть, незамерзайки опять же долить, листву выгрести из вент. решетки, ремень гены визуально оценить, да много еще что можно сделать приоткрыв капот хотя бы раз в неделю
проверять в убранном, ну или зафиксировать положение в неубранном и проверять относительно этого значения
ну или кардинально...
сменить машину
И машина скажет спасибо! Потому что новый хозяин будет на ней ездить, а не мозги парить.
А если серьёзно то у меня машина тоже поджирает масло, всё зависит от стиля вождения. Вот например этим летом сожрала грамм 500 на 3400, но это были резкие и длительные подрывы оборотов при обгоне. Когда Москва и область, жора практически нет. Сейчас сижу на 0-20 до 60000 лил 0-40, когда на поверхности маслозаливной крышки появился чёрный нагар, перешёл на 0-20. Как то так!
Реклама
