Датчик автокорректора фар лечил кто-нить?

[Vladbodryi]

всё можно, если уметь или знать...

 

[Виктор Валерьевич]

всё можно, если уметь или знать...

С людьми нормально можно разговаривать, без выебонов?

 

[Vladbodryi]

если тяги были в порядке, почему выходные сигналы и питание не проверили?
фары в ручную регулируются, но если резьбы там мало и выкрутите регулировочный винт - придётся разбирать фару!

блок управления находится под бардачком, там и нужно искать сигналы!
можно эмулировать сигналы, можно привязать ручную регулировку как на предыдущих форестерах...

как это тебе объяснить? есть инструкция со схемами, ты её читал?

как задаешь вопросы так и пишу!

Добавлено через 8 минут 46 секунд
если-б тебе нужно было-бы подъехал-бы я-б объяснил... раз нет никого толкового рядом...

 

[Виктор Валерьевич]

Форум для того и есть чтобы совета спрашивать. У меня инструкции нет, если подскажешь где скачать буду благодарен. Сегодня вручную опустил свет в самый низ, оказалось слишком низко, завтра подниму. Спасибо за инфу.

 

[subaru_spb]

Форум для того и есть чтобы совета спрашивать. У меня инструкции нет, если подскажешь где скачать буду благодарен. Сегодня вручную опустил свет в самый низ, оказалось слишком низко, завтра подниму. Спасибо за инфу.

Если лампа на щитке не горит, значит система исправна. Задраны фары вверх сами если, возможно кость не правильно поставлена была, то есть сам кронштейн изменил положение.
Где-то в середине этой темы есть инструкция по автоматической настройке фар (инициализация).

 

[Vladbodryi]

в личке напиши почту чтобы отправить инструкцию.

форум-то существует, но это очень простая система, для которой достаточно знаний о напряжении и как его искать...

другое дело, чем датчики заменить и где взять, вот для этого и существует.

 

[Bo-Ba]

А про ручной режим можно подробнее, делал?

 

[Vladbodryi]

на форестерах предыдущих годов стоит ручная регулировка, вот её надо подсоединить. сигнал управления на сервоприводы одинаков.

даже вроде на этих форестерах есть, только у кого галоген фары.

 

[zamok]

Инициализация
http://forester.club/showpost.php?p=646197&postcount=76
http://forester.club/showpost.php?p=671656&postcount=93
Проверка датчика
http://forester.club/showpost.php?p=774749&postcount=130

Ну или из мануала.

 

[aleks73]

Начинка датчика разваливается внутри корпуса и выдает сигнал не соответствующий реальному положению.
Проверять по мануалу, но ужасно неудобно: разьем датчика глубокий, контакты тонкие и находятся рядом.

 

[subaru_spb]

Начинка датчика разваливается внутри корпуса и выдает сигнал не соответствующий реальному положению.
Проверять по мануалу, но ужасно неудобно: разьем датчика глубокий, контакты тонкие и находятся рядом.

Первый раз о таком слышу, любопытно. Обычно отгнивает или сильно окисляется центральный контакт, потому что там вентиляционное отверстие, в которое грязь и попадает.

 

[aleks73]

Первый раз о таком слышу, любопытно.

Это из из личного опыта. Разобрал свой датчик, внутренности были перемолоты. И фары хаотично светили то вверх, то вниз.
Произошло это , возможно, из за поездок ( стоянок в сугробах) по сугробам зимой и лужам осенью/весной.
Снег (вода) попадает на датчик, снег тает, затекает в датчик, замерзает, при начале движения ломает внутренности.

 

[Bo-Ba]

а меня что-то идея поставить ручную регулировку как на дорестайле захватила!
даже крутилка уже есть.

 

[Bo-Ba]

нашел схемы в среду отдам переделывать, там регулятор с дорестайла тупо к моторам в фарах цеплять нужно, а датчики тогда в топку, тем более, что у меня и рычаги алюминиевыес колхозными площадками, задний подрамник от ГДБ там некуда датчик цеплять вощще, а колхозить уже лень и последняя капля - панель приборов от ГДБ, там лампочки нет аварийной от этой системы.
Так что будет форь без авторегулировки фар теперь,
#ящетаю это ультимативный ремонтом датчиков и тяг автокорректора.

 

[Андрей Дорофеев]

Я так и не понял, для замены задней косточки, кроме БМВ-шной (резинка и электрод не в счёт), больше ничего не подходит? Или можно тойотовскую и вперед и назад (если отрегулировать) поставить?

Была такая проблема на заднем датчике. Поставил без особого труда от бмв. Правда она короче на 3-4 мм. Но на наклон фар особо не повлияло. В принципе можно заколхозить и подложить под кронштейн, к которому прикручивается тяга, какую-нибудь шайбочку. Но лучше отрегулировать фары на спец. оборудовании механическим путём. Я ничего не регулировал всё устраивает. На переднюю тягу тоже есть аналог, но пока не искал, буду заморачиваться по факту. Брал за 280 р. в данный момент на экзисте 490 р.Вот как это смотрится.
каталожный номер 37 14 3 412 759

 

[DrPepper]

нашел схемы в среду отдам переделывать, там регулятор с дорестайла тупо к моторам в фарах цеплять нужно, а датчики тогда в топку, тем более, что у меня и рычаги алюминиевыес колхозными площадками, задний подрамник от ГДБ там некуда датчик цеплять вощще, а колхозить уже лень и последняя капля - панель приборов от ГДБ, там лампочки нет аварийной от этой системы.
Так что будет форь без авторегулировки фар теперь,
#ящетаю это ультимативный ремонтом датчиков и тяг автокорректора.

Ну что, как результат? Интересно, насколько замороченно это.

 

[Bo-Ba]

Судя по схемам - пустяк! Как будет в реальности - посмотрим. Машина еще у мастера.

 

[Vladbodryi]

Судя по схемам - пустяк! Как будет в реальности - посмотрим. Машина еще у мастера.

там работы на 30-40мин. вместе со снятием бардачка и подрулевой панельюopcorn:

 

[Bo-Ba]

Только обнаружилось, что на рестайле и дорестайле крутилки разные и подключение ручное тоже разное.

 

[Bo-Ba]

Все работает, отлично! Теперь нужен моторчик еще в одну фару! Походу шестеренки там заклинило когда-то.