Вот и я вчера решил что то подобное сделать) в двух словах кусок утеплителя фольгированного 10мм и гофра вентиляционная 80ка. Снял бочку и резонатор, положил утеплитель, подрезая по месту через арку ввел гофру в корпус воздушника. Загнул гофру вниз и вперед. Лежит на кронштейне крыла. Утеплитель 60 руб. Гофра 130руб. Посмотрим что из этого выйдет
Бюджетной впуск или забор воздуха из крыла
- Автор темы gis
- Дата начала
Он забыл клему с гены скинуть, тогда меньше нагрузна на мотор хотя и ремень накинут. Мотор на акб шустрей на много. Тогда бы с приорой ровно были бы. Да и выхлоп выкрутить раз масть такая пошла. А вот вопрос про давление в шинах, кто то еще ездиет с таким давлением как у него было (1,5) я не когда меньше 2,2 не качал, да и не знаю кто вообще меньше 2х делает.
Добавлено через 13 минут 42 секунды
Тема интересная когда буду своего форя лечить (замена фары, покраска крыла и бампера) тогда тоже такео замучу, а пока не к спеху. Буду смотреть и ждать новых идей и полученых результатов. Пока интересует вариант с установкой нулевика с родным коробом, думаю его обьема достаточно. Да и если поставить туда датчик температуры вохдуха, на сколько он врать будет, за счет того что он обдувается. Так понемаю нет смысла сравнивать показания штатного градусника окружающей среды с потоком подаваемого воздуха в кишку. Планирую еще арошайку на куллер поставить там на пайпе тоже будет датчик температуры воздуха стоять, который в действие приводит арошайку. Наверное тогда и отпадет смысл установки датчика в короб
Добавлено через 13 минут 42 секунды
Тема интересная когда буду своего форя лечить (замена фары, покраска крыла и бампера) тогда тоже такео замучу, а пока не к спеху. Буду смотреть и ждать новых идей и полученых результатов. Пока интересует вариант с установкой нулевика с родным коробом, думаю его обьема достаточно. Да и если поставить туда датчик температуры вохдуха, на сколько он врать будет, за счет того что он обдувается. Так понемаю нет смысла сравнивать показания штатного градусника окружающей среды с потоком подаваемого воздуха в кишку. Планирую еще арошайку на куллер поставить там на пайпе тоже будет датчик температуры воздуха стоять, который в действие приводит арошайку. Наверное тогда и отпадет смысл установки датчика в короб
совершенствуем впуск. имеем патрубок от самки к коробу воздушного фильтра. чтоб исключить схлопывание/сжатие берём хомуты или другой усиливающий материал и приматываем изолентой. выглядит не так красиво, зато более эффективней будет работать. хочу тоже самое проделать с самкой, предварительно убрав не нужные соски, т.к. экология и прочая хрень уже вся заглушена.
Последнее редактирование:
Да я хз) но по сути большинство говорит, что и сток норм.
Кто что думает про не сток жирную самку ?
Я много страниц назад выкладывал сравнение штатной самки и самки от grb с тюненой. Можно найти и увидеть разницу.
Нашел http://forester.club/showpost.php?p=628791&postcount=79
Видно,что на родной форевой самке изгиб перед турбой,и на обеих штатных гофрированый кусок. В то время как тюн абсолютна гладкая,больше по диаметру и без изгибов.
Последнее редактирование:
Последнее редактирование:
Реклама
